2.2.7  对运梁小车的结构焊缝、行走机构应定期进行检察，并作好检察记录。

　　2.2.8  由于箱梁节段重量重，在起吊中应严格执行安全操作规程，指挥起吊时，信号必须统一，手势明显，哨音清晰，不得含糊。

　　2.2.9  箱梁节段横移时，派人员对运梁小车和前进轨道处有否障碍物，发现异常情况时，应停止对箱梁节段的运输，并查明原因，排除故障。

　　2.2.10  吊装移位时，被吊物下方严禁站人，对违反操作规定和不安全的作业及时加以纠正或制止

　　2.2.11  储存时梁板支点用枕木或地梁垫平稳，打斜撑。

　　2.3  箱梁运输

　　2.3.1  陆上运梁车辆应定期进行检查和保养维修，驾驶人员持证上岗，保证箱梁的正常运输安全。

　　2.3.2  箱梁节段吊装入运梁车后应支撑牢固可靠，避免运输过程中造成翻侧的危险。

　　2.3.3  箱梁节段运输一般在夜间进行，为确保梁段的安全，载梁平板拖车的最大时速不大于30Km/h。

　　2.3.4  大雾、大风等不良天气条件下应禁止箱梁节段运输，保证车辆和人员的安全。

　　2.3.5  箱梁装船前,按有关规定检查运梁小车，并作好记录，确定设备正常后，方可投入使用；吊梁前检查轨道是否平整可靠，运梁时只能使用低速运行，如不能立即启动必须用卡子把小车卡在钢轨上，防止打滑溜车；途中必须有人相随，随时注意轨道、箱梁的稳定，确保箱梁的安全。

　　2.3.6  运梁途中若遇突来大风或阵雨，应立即停止运梁，固定小车，同时用手拉葫芦加固箱梁，防止被大风吹倒（运梁小车上常备4个3t手拉葫芦）。

　　2.3.7  运梁平车或主桁架移动时，运行线路上有人时，必须发出警告信号。

　　3  箱梁吊梁

　　3.1  架桥机

　　3.1.1  主桁架每节12米，上下梁间连接螺栓必须用电动扳手禁锢，保证螺栓德扭矩符合设计要求。对主桁连接螺栓按规范进行探伤检验。

　　3.1.2  中支腿组装严格按照设计要求组装连接，液压站液压系统、顶升系统为主要调整主桁架纵坡、横坡的动力，组装后试运行确保正常运装。旋转台、铰座板必须连接锚杆，使之与主梁连接成整体。

　　3.1.3  大天车为主要的起重设备，车体重达60吨，后场组装后整体吊装。指定专门的机电工程师测试电气控制系统、卷扬系统、行走系统、电气控制系统的可靠运行。

　　3.1.4  中支腿吊装钢丝绳、吊点设置符合起重安全要求。安装到位后与墩顶梁预埋件连接锚固。

　　3.1.5  主桁架比较长，吊点务必设置在重心位置，设计吊具防止起吊钢丝绳割损。

　　3.1.6  桥机安装各构件比较重，体积比较大、比较长，结构复杂。要求起重指挥用对讲机专频道通话，指挥手势轮廓明晰。

　　3.1.7  架桥机组装完毕后，进行天车的行走试验，检查两片主桁顶的轨道的是否保证行驶顺畅，需要打磨调整的立即改正。

　　3.1.8  试验前后支腿的顶升千斤顶、中支腿纵移千斤顶的性能，检查各管路的连接

　　3.1.9  对安装完后的桥机进行调试、运转、试车及行走试验、荷载试验后方可投入使用。