(1)管生产必须管安全的原则

 即负责生产管理的经理、副经理在抓生产的同时必须将安全管理工作—并考虑进来，做到生产和安全两手都要抓、两手都要硬。

 (2)谁主管、谁负责的原则

 即项目部主管安全的经理、副经理对职责范围内的安全管理工作负责。

 (3)预防为主的原则

 即安全管理工作重在预防，由于事故不确定性的特点，使我们在时间、地点、规模上不能将其量化，只有将重点工作放在预防事故发生方面。

 （4)动态管理的原则

 即安全管理过程是一个动态的管理过程，随着工程的进展，安全管理的内容和重点也在发生着变化，所以在公路工程安全管理方面我们要坚持动态管理的原则。

 (5)计划性、系统性原则

 安全管理的两个显著特点即计划性和系统性，安全管理和其他管理大同小异，都要将其列入到年度或月度计划中去，所以安全管理要坚持计划性的原则；另外安全管理作为一种企业管理模式也具有一定的系统性，它包括在企业管理的大系统当中，同时安全管理自身也是一个系统，本身具有一定的整体性、相关性、目的性等。

 (6)奖励和惩罚相结合的原则

 即在公路工程安全管理当中既要采用奖励的管理手段，同时也要采用惩罚的管理手段，奖优罚劣，做到奖励和惩罚相结合。

 (7)以人为本、关爱生命的原则

 即在公路工程安全管理中，要处处做到把人的安全放到首位，关注安全、关爱生命。

 (8)坚持“五同时”的原则(计划、布置、检查、总结、评比)

 即建筑施工企业新建、改建或扩建项目工程的安全设施必须与主体工程同时计划、同时布置、同时检查、同时总结、同时评比验收

  (9)“一票否决”的原则
 即对发生重特大事故的项目、部门和单位，将实行安全生产”一票否决”，取消评优评先和领导干部晋职晋级的资格。