1、架梁前的准备工作：
        1）检查前、后支腿是否走行轮脱空，支承油缸是否由安全抱箍锁定可靠且由安全抱箍直接传递荷载。
        2）检查前支腿支承油缸与主梁是否锚固可靠。
        3）检查后支腿与已架梁吊梁孔的锚固是否可靠，以确保架桥机纵向水平力的传递。
        4）检查各类限位器是否牢固可靠。
        5）检查吊点、吊具有无变形、缺损。
        6）检查卷扬机、减速器的控制是否可靠。
        7）检查钢丝绳、绳卡及其排列情况。
        8）检查液压、电气的连结情况，判明正确动作方向。
        以上情况如有异常，应及时有效处理。
        2、测量检查
        1）前后支腿站位偏差：
        纵向±5cm
        横向±5cm
        2）钢主梁前后支腿位置处的高差：
        左右±1cm
        前后+10cm，-5cm
        3运梁车喂梁到位后，运梁车的前后支承油缸在梁端腹板处支承牢靠。
        4、前后起重天车对点吊挂后，提升与运梁车脱空，试刹车后吊梁纵移。
        5、前起重天车吊梁与后拖梁小车驮梁纵移时采用同一电源和联动按钮以保证二者同步。 6、前后起重天车吊梁纵移时采用同一电源和联动按钮以保证二者同步。
        7、在吊梁纵移时，要有专人观察箱梁的运行位置，绝对禁止箱梁碰挂架桥机的任何部位，如发现异常情况，立即停车检查处置。当接近设计位置时要提前减速，必要时点动对位。每次点动时必须待上一次晃动平稳后方可再次点动，禁止连续起、停动作，以免架桥机纵向晃动过大。
        8落梁就位
        落梁过程中，要有专人监视起重天车上的卷扬机、制动器。下落箱梁与已架箱梁不得相碰，并保持梁底水平度偏差10度,必要时可单边落梁调整。就位时先对位固定支座端，后对位活动支座端。起重天车横移时禁止连续起、停点动，以免架桥机横向晃动过大。
            9、当现场实测风力达到7级时，停止作业，并采取相应防护措施。当风力达到6级及中雨、大雪天气不得进行吊梁作业。