5.1.1发动机不熄火，不予加气；
        5.1.2所有电器装置不关闭，手制动没有拉紧，不予加气；
        5.1.3发现汽车天然气装置有漏气现象，不予加气；
        5.1.4经外观检查存在明显损伤焊接，需进一步检查的，不予加气；
        5.1.5私自拆卸和改动车上的天然气装置的车辆，钢印、颜色标记不符合规定，瓶内介质为确定的，不予加气；
        5.1.6车上储气瓶的检验已过有效期的车辆不予加气；
        5.1.7装载易燃物品的车辆不予加气；
        5.1.8易燃气体、气瓶的首次充装或定期检验后的首次充装，未经置换或抽真空处理的，不予加气；
        5.2加气时的操作规程
        5.2.1取下加气枪；
        5.2.2将加气枪上的加气嘴插入汽车气瓶加气口，打开汽车阀门；
        5.2.3按加气健，听到高、低电磁阀打开的响声，此时显示屏显示清零；
        5.2.4将加气枪上的三通球阀搬到加气位置，天然气按低、中、高压顺序打开电磁阀进入气瓶，开始充气时气流响声较大，当快充满时，气流声音很小，直到加气机显示器不再走字，压力表指标压力达到20MPA时表示充满；
        5.2.5将加气枪上的三通球阀搬到关段位置，关闭汽车气瓶上阀门，将三通球阀搬到排空位置，排除加气短管内的余气。从汽车气瓶加气口上取下加气枪。
        6.加气站压缩机安全操作规程
        为了加强加气站的设备运行安全，防止事故的发生，结合CNG加气站的实际情况特制订本规程：
        6.1机前的检查
        6.1.1检查电压是否正确，三相电压是否平衡；
        6.1.2检查压缩机油质、油位是否正常；
        6.1.3检查气路的各处阀门的开关情况，使压缩机处于空载状态；
        6.1.4检查各仪表，安全阀和继电保护装置应处于完好状态；
        6.1.5检查机身和气缸的连接螺栓及地脚螺栓有无松动现象，机身、电动机、地面和平台上应无多余物件，地面无油渍，保护装置，灭火器应齐全，并放在指定位置；
        6.2启动
        6.2.1完成运行前的准备工作后方可启动；
        6.2.2在压缩机启动过程中，应注意机器的运转状态，油压、声音和振动有无异常；
        6.2.3排气量小于额定值时，应停机检查。正常运转时要求各级压力、温度以及油压等符合使用说明书的各项指标；
        6.3运行监护
        6.3.1压缩机应运转平稳，各运动部件声音正常，如电机的声音、吸气管的吸气声、排气阀的启闭声、气体的流动声、运动机的运转声等，如有异常应及时检查并排除；
        6.3.2各连接法兰部分，轴封进、排气阀，气缸盖和管路等，不得漏气、漏油；
        6.3.3进、排气阀的工作应正常，安全阀无异常现象，各级排气温度应符合规定要求；
        6.3.4经常检查排污装置，做到定时排放，并观察排污阀有无堵塞现象。
        6.3.5定期巡视压缩机各部运转情况，每小时记录各个仪表读书。
        6.3.6紧急事故处理。
        发现下列情况之一时，要紧急停车进行检查和处理： 
        （1）任意级排气压力值超过允许值并继续升高；
        （2）突然停止，断油，电机某相断电或部分断电；
        （3）有严重的不正常响声或发现机身、气缸甚至断裂等异常情况；
        （4）电动机出现明显故障；
        （5）压缩机任意部位温度升高异常；
        （6）危及机器或人身安全时。
        7.储气井操作规程
        7.1储气井必须由经过安全技术培训、取得质量技术监督部门颁发的《特种设备（压力容器操作）作业人员证》者操作。
        7.2切实执行岗位责任制、管理制度和遵守操作规程。
        7.3定时、定点进行巡回检查。重点检查储气井、压力及各关键阀门是否处于规定状态。严禁超压运行，发现异常及时处置并做好运行记录。
        7.4运行中储气井不得超过规定工作压力、当压力接近工作压力时，应采取措施。冬季应采取保温防冻措施，防止易存水部位冻堵。
        7.5储气井应适时排污，一般应在1-2个月1-2h排污1次。再次排污时间应根据天然气含水及污物情况确定。
        7.6保持安全附件完整无损、灵敏可靠、定期检验。
        7.7经常对储气井及其附件进行外表面维护和保养，对不经常开启的阀门进行活动，防止锈堵。严禁带压对受压部件进行修理和坚固。
        7.8坚守岗位，严格交接班制度。现场交接应认真、仔细、确认记录齐全准确。交班时有不符合要求的事项，接班者有权拒绝接班，并立即向单位安全管理人员报告。
        7.9储气井发生下列情况，应立即采取有效措施处置，并迅速报告单位安全管理人员或主要负责人：
        （一）压力超过规定；
        （二）井体发生裂纹、鼓包、变形、泄漏等危及安全；
        （三）安全附件失灵、接管断裂、阀门及坚固件损坏，难以保证安全运行；
        （四）发生火情且直接威胁到储气井安全。
        7.10储气井发生故障必须及时排除，在故障排除之前严禁继续运行。
        8.加气站设备维修安全操作规程
        为了加强加气站的设备维修安全，防止事故发生，结合CNG加气站的实际情况，特制订本规程：
        8.1维修人员必须持证上岗，并且掌握加气站相关设备的性能、特点后方可执行维修工作。
        8.2每次执行维修任务的工作人员应在两人以上，其中一人必须是安全监护人。
        8.3维修加气站设备时，应首先切断设备供电电源，并且在配电柜（箱）上悬挂维修标牌后方可进行后续维修工作。严禁带电操作。
        8.4维修压力容器（管道）应首先关闭进、回气气源阀门并且悬挂维修标牌。打开相关放散阀门，待压力容器（管道）内气体放散完毕、相关压力表及传感器均指示无压力时，方可进行维修工作，严禁带压操作。
        8.5压力容器（管道）虽经放散，即使压力表、压力传感器指示无压，为避免压力意外伤人，维修人员在工作时身体各部位应平行于气流流出方向，严禁身体正对气流流出方向。
        8.6加气站设备需动火维修时，必须上报公司主管技术领导同意后方可进行，首先应对所维修设备用惰性气体吹扫、用燃气检漏仪测定燃气浓度在安全范围内时，方可实施动火。动火完毕后应用燃气置换所维修设备。严禁在压力难以控制时，实施带压动火。
        8.7安装有丝扣连接的阀门、卡套及油气分离器时，首先应调整好螺纹角度并用手沿丝接方向拧紧管件后，方可加力，严禁强力装配。
        8.8维修冰堵管线时，应根据管温和结霜程度确定冰堵大致范围。采取多次开水浇烫、实施上述放散泄压步骤后，方可维修。
        8.9维修工作完毕后，对所维修的设备认真检查，在确认可以安全供电时方可供电。开启气源阀门时，应缓慢开启。在确认压力容器（管道）内部气压已达均衡、没有异常现象和漏气声响发生时方可全部打开气源阀门。
        8.10待设备维修结束后，认真填写设备维修记录并及时将维修记录和相关零部件上报相关管理部门。
        8.11维修人员如果遇到设备故障不能解决，应及时上报上级主管领导。