稠油泵工作原理

动力通过轴传给齿轮，一对齿轮带动泵叶做同步反向旋转运动，使进口区产生真空，将介质吸入，随泵叶转动，将介质送往出口，继续转动，出口腔容积变小，产生压力（出口高压区）将介质送出。由于转速较低、自吸能力强、流动性能较差的高粘介质，有充分时间和速度充满空穴，所以适用于高粘介质。油泵内部密封面大，内泄较少，所以油泵效率较高，可达70%以上，同时可以达到高压输送介质。并且对较稀介质也有良好的适应性。

主要特点

1.对介质粘度适应性强，特别适用于输送高粘度介质，介质粘度从0.02~100pa.s(20~10000cp)。

2.具有良好的自吸能力。

3.采用先进密封，密封性能可靠。

4.可输送带微粒（杂质）的介质。

5.结构简单、维修方便、使用寿命长。

6.操作方便。

7.适用于高温和带气、带水介质。

8.油泵效率高。

2.1.6.1 开机

2.1.6.1.1 新泵安装后，开机前，先将齿轮箱上部通气塞打开，加20~40号机械油至油标中线。减速机加20~40机械油（或齿轮油）至游标中部，不可过少。

2.1.6.1.2 手盘连轴器，看是否有卡死现象。

2.1.6.1.3 开机前必须先将出口管路中阀门打开，再将进口阀门打开，否则泵易损坏。

2.1.6.1.4 点动电机，观察转向是否与泵规定转向一致。

2.1.6.1.5 开机后观察运转是否正常，如有异声应立即停机检查。

2.1.6.1.6 停机前切忌不要先关出口阀门。

2.1.6.1.7 正常工作时，停机后再开机前，应先将回路阀门打开，待温度上升运转正常后，再将回路阀门关闭。

2.1.6.2 常见故障及排除方法见表5

故障 可能产生的原因 处理方法

开机后无流量或流量过小 1. 超过泵允许吸上高度；

2. 进口管线过长，弯头过多；

3. 进口管路漏气；

4. 电机转向不对； 1. 降低泵位；

2. 缩短管线，减少弯头；

3. 堵塞漏气孔；

4. 改变转向；

泵突然停转 1. 电机超载

2. 泵腔进入异物，将泵叶卡死；

3. 其它机械故障； 1. 改变管路设计，减少系统阻力。

2. 拆开进口法兰，取出异物；

3. 检查排除。

管路振动过大、噪音大 1. 管路口径太小；

2. 管路弯头过多，角度小；

3. 冷机启动； 1. 增大管路口径；

2. 减少弯头，增大角度；

3. 加温启动，如果温度不是过低，过一段时间可自行消除。

泄露突然增大 密封损坏 更换新件

电机超载发热或烧毁 1. 泵超载工作；

2. 出口阀门未开启或开启过小； 1. 泵的压力和流量超过允许范围。应换大泵。安装电器过载保护装置。

2. 打开阀门；