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铁路信号检修工安全操作规程

  
评论: 更新日期:2009年11月30日

  1.从事电气作业,必须持证上岗,作业时不得少于两人,一人操作,一人监护。
  2.在对变压器、电源屏、转换屏、调压屏、配电柜及各种线路进行检修和处理故障时,应做好停电的安全措施:切断所有可能带电(包括返回电源)的开关,并验电、接地,挂上"有人操作、禁止合闸"的警示牌。
  3.停、送电要指定专人负责,在办理停、送电手续前,必须用电话或口头上与当班调度人员和值班人员取得联系,得到同意后,方可办理。
  4.在停、送变压器高压侧的高压令克和低压侧闸刀开关以及装、拆接地线时,作业人员必须穿绝缘鞋、使用绝缘棒或绝缘手套。
  5.登杆、登高作业必须有两人以上方能作业,作业时必须有专人监护。
  6.高处作业传递物件,必须用绳子传递,禁止抛上、丢下,作业区域内禁止站人和通行。
  7.短时间在变压器低压侧作业,而高压侧令克未停电的情况下,开关箱必须派专人看守,待作业人员全部完工,检查无误后方可送电。
  8.雷电暴雨时,禁止操作高压令克;在紧急情况下,须经有关领导批准,并有可靠的安全措施,方可操作。
  9.上、下变压器台,必须从低压侧上、下。
  10.有下列情况,不得登杆作业:
  10.1雷电暴雨时;
  10.2电杆潮湿时;
  10.3特别紧急情况下,须夜间作业,应有领导批准,并有可靠安全措施方可登杆作业。
  11.在进行带柄道岔、电动转辙机的安装或维修时,对各连接销孔必须用工具校正,禁止用手试探。
  12.当维修电动转辙机和道岔影响到使用时,应与车站值班员取得联系,待其认可,断开遮断器或采取其它安全措施后,方可作业。
  13.当设备的故障一时不能恢复而须行车时,在得到值班员的通知后,允许用人工启动道岔或手摇道岔。
  14.故障处理完毕后,必须先进行手摇试岔,然后再通电试岔,确认无误后方可通知值班员开通使用。
  15.雷电暴雨时,必须有人监视设备的安全运行,必要时可通知调度和值班员停电,设备暂停使用。

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