11、内燃机停车

　　1.内燃机停车前应先卸去负荷，然后逐渐减少转速，怠速运转几分钟后方能停车。

　　2.在冬季停车后应及时放尽冷却系统中的冷却水，防止机体冻裂。如水中已加入防冻液，则不必放水。

　　3.内燃机运转中出现下列情况时应紧急停车

　　（1）机油压力突然下降；（2）内燃机出现不正常声音；（3）飞轮松动出现摇摆现象；（4）内燃机飞车；（5）内燃机温度急剧上升；（6）燃油管路断裂；（7）内燃机使用出现易燃易爆事故。

　　十二、发电机运转注意事项

　　1、在发电机转动中不得进行任何修理、保养或调整等工作。

　　2、发电机、变压器的安全保护装置必须灵敏可靠，仪表必须指示准确。

　　3、内燃机带动发电机转动后，应监测机械是否有杂音，如有杂音要立即停车检查。若发电机的电压调不到额定值，也要立即停车检查。

　　4、当电压升到额定值，频率为50HZ时，才可合闸。

　　十三、发电机停、送电时应遵守以下规则

　　1、应统一每天停、送电时间。如临时发电必须通知各用电处、所做好用电准备，检查并断开所有电器设备的电源开关，防止意外。

　　2、当原动机达到额定转速后，应慢慢增加发电机压，使其达到额定值，才准送电。

　　3、送电时应先闭合总闸，再逐一闭合各分路电闸，使发电机负荷逐渐增加。

　　4、电机运行中，应经常监视其负荷情况，温升及电刷工作情况，并保持发电机外壳及其附近的清洁。

　　5、发电机运行中，随负荷的增减，电压调节的变化范围一般允许在+5%以内，频率的变化不允许超过+1%。

　　6、各相电流的不平衡，一般不应超过10%（低负荷运行时除外）。任何一相电流都不应超过额定值。

　　7、禁止在一相熔丝断路的情况下继续送电。

　　8、发电机在运行中温升不得超过铭牌规定限度。

　　9、对动力供电线路，禁止用断、合电闸的办法作为停电前的预告信号。

　　10、发电机停机前，应先逐步减去负荷，待负荷为零时，再断开主开关及励磁开关。

　　十四、运行中的发电机，当发现励磁回路接地，转子线圈短路、发电机冒烟，着火以及发生其它内部故障时，应立即停机进行检修。