1、启动前的检查和准备
(1)柴油机启动必须在具备相应证书的持证轮机员指导下进行。
(2)对经检修的柴油机零部件或整机，必须经检修人员自检、互检、主管轮机员专检并确认正常后才能进行。
(3)当班机匠检查或消除柴油机机身和带拖设备及其周围有无影响柴油机正常运转的杂物、工具等。
(4)当班轮机员检查安全保护装置、报警装置并确认正常。
(5)当班机匠检查柴油机的滑油、淡水、海水、柴油各系统油水位是否正常及系统各阀门启闭位置是否正常。
(6)机匠盘车二周以上，检查是否正常。
(7)由机匠合上启动电路的主要电路开关。
     2、启动
(1)由当班轮机员或指定机匠按下启动按钮，进行点动检查，并确认正常。
(2)由当班轮机员或指定机匠启动按下启动按钮，柴油机启动后即松开按钮，并使柴油机转速保持在待速状态。每次启动时间不超过5秒，每次启动间隔不小于15秒，连续三次启动失败应检查原因，并消除后才能再次启动。防止连续多次启动电瓶损坏。
(3)柴油机启动后，轮机员、机匠应立即检查滑油压力、淡水压力及转速等运转参数是否正常，并检查柴油机的异常声响及振动等情况。发现异常立即停车，查明原因，排出后再启动。
(4)上述检查正常后，待柴油机油温升高40癈以上时，轮机员或机匠逐渐增加柴油机转速至额定转速。
(5)由电机员（电工）负责合闸配电。
     3、运转中的管理
(1)轮机员和机匠定时检查柴油机及拖带设备的运转状况，各运转参数是否正常，各系统的工作状况是否正常。并定时将上述参数记入轮机日记。
(2)机匠定时检查柴油机的油位、水位，必要时给予补充。
(3)机匠做好对柴油机即拖带设备的清洁、保养工作。
     4、停车
(1)电机员或电工卸去柴油机负荷（切断电源），让柴油机空载运转。机匠待油温、水温有所下降，逐步降低柴油机转速至待速状态。
(2)机匠操纵柴油机手柄，使柴油机停车。
(3)机匠关闭各系统应关闭的阀门。
(4)轮机员和机匠做好柴油机的维护、检修工作及其善后工作。