⒈  启动前的准备工作：
　　⑴  检查飞轮及发电机部分防护栏杆、防护罩应完好；
　　⑵  操作人员应分工明确，确定专人监护，并穿戴好绝缘鞋；　　⑶  开车前，应认真检查各变速箱、离合器、调速器曲轴控制、油盎油位，及各部紧固螺丝，确认无误，且油水温度不低于 20℃ 时，方可进行启动；
    ⑷  各系统管路闸门应处于工作位置;
    ⑸  传动机构的连接螺栓应紧固良好；
　　⑹  检查储气瓶压力是否正常，超速保险装置是否定位；
　　⑺  置离合器手柄于启动位置，并打开扫气泵的排污阀；
　　⑻  启动外循环水泵、滑油泵、燃油泵。
　　⒉  柴油机的启动和运行：
　　⑴  停车超过24小时，须打开试动阀，并启动润滑油泵；较长时间停用（一般七天）的发电机，励磁机应测量电机及操作回路的绝缘电阻是否符合要求。手动盘车转 1----2 圈，自由启动电机拖动柴油机空转数圈，以排出缸内的油和水，然后关闭试动阀，方可合好前离合器；
　　⑵  启动燃油泵，放出管路中的空气，其油压应在规定范围内，方可进行正式启动；
　　⑶  察看启动电源的电压正常后，按下“启动”按纽待柴油机着火后即松开。润滑油压升到规定值以上时，停止启动滑油泵。并关闭扫气泵排污阀，穿好前离合器销钉；
　　⑷  不能启动时，应认真判明原因，原因不明，不得再次启动。连续启动不应超过三次，间隔时间不得少于 2分钟，第三次仍不能启动时，应认真分析检查，确认排除故障后，允许第四次起动；
　　⑸  发电机启动后，机器及全部电气设备均已带电，严禁人体接触带电部分，如果需要带电作业，应遵守危险作业审批制度和电工作业安全操作规程；
　　⑹  调整柴油机转速时，应注意发电机运转是否正常，滑环及整流子上的碳刷应无跳动，无冒火花现象，无异常声响，要与电工密切配合。调整频率和电压，使之接近额定值。
　　⑺  正常运转中，严禁使用故障停车开关或按纽，严禁擦试机组，如发现柴油机的超速保险装置脱开时，应通知电工人员卸除负荷，停车后，将超速保险恢复原位，然后再启动；
　　⑻  密切注意各种运行仪表、保护装置、绝缘监视和调速器的工作情况；
　　⑼  对于压缩空气启动的气罐，应检查试验压力表和安全阀，保持其灵敏可靠。
　　⒊  停车与维护保养：
　　⑴  接到停车的指令，应进行减速卸载，使机器逐渐减速降温，检查机器有无异常并确认其部位和原因后停车；
　　⑵  正常停车关闭燃料泵（特殊情况可使用故障停车或紧急停车），关闭外循环泵；
　　⑶  停车超过 1小时以上时须进行甩车；
　　⑷  停车后，根据运行情况，进行维护保养，保持设备良好和清洁卫生；
　　⑸  每周至少对柴油机各运转部位进行一次全面检查，发现问题应及时处理。
　　⒋  注意事项：
　　⑴  值班人员必须坚守岗位，做好本职工作，做到勤听、勤看、勤检查，严格遵守操作规程；
　　⑵  值班人员应认真填写交接班记录。对机组运行中存在的问题，要当班处理，并详细对下一班做书面交待。对于关键问题要及时向领导和工厂有关部门报告；
　　⑶  所用工具用完后，要清点定位，对丢失遗忘的工具和零件要查明去向；
　　⑷  主机房内禁止吸烟，工作场地保持卫生整洁。