１、将吸水管与进水口连接好，装接时应检查进水口橡胶是否完好，吸水管安放时弯曲处不应高于水泵进水口，以免产生气囊，接口处必须拧紧防止漏气影响上水。
２、检查水泵放水阀、冷却水放水阀以及出水阀是否关好，否则会漏水会影响上水。
３、接好出水带并装上水枪，将交换器手柄至水平位置，在初级箱内加满清水，直至排气管有水漏出为止，以保证起动后引水和冷却需要（引水时初级箱必须有水，否则引不上水。为保持初级箱水位，在水加满后可将交换器板至停止位置，防止将水漏掉。
４、将燃料箱盖上的空气螺丝施松，让空气进入，并将燃料油三通阀拨至“开”方向。揿动化油器浮子顶杆是否有油，持浮子室上部小孔有油溢出时放松顶杆。
５、将阻风及油门板盘板至“起动”位置，并将左气缸侧的减压闪阀揿入，以减轻起动拉力。 ６、在用手拉起时，将起动拉绳的绳结套入转向指示箭头尾部缺口内， 顺箭头方向将起动绳绕入动起盘槽内。
７、将燃料泵压柄用力揿压三次，每揿压一次，必须让顶杆复位后再揿第二次，这样能使燃材充分地喷射到曲轴箱内，燃料泵揿压次数不宜太多，否则会因进油过量而不易起动（热车起动一般不须揿压）。
８、起动及放水。用手拉起动时，将绳索木杆横托在掌心，绳索通过中指和无名指间，四指卷曲托住木杆用力拉起动绳，汽油机即可发动，抽油时不可将起动绳端缠绕在手上。
汽油机起动后，立即用右手将交换器手柄板至“吸水”位置，左手将阻风板逐渐向“全开”位置，并用手握住油板盘，控制转速，此时初级箱内喷管处有水花喷出。在引水过程中，应将汽油
机转速控制在中速范围内不宜过高。当水泵压动表指针逐渐上升到2公斤/cm2 以上时，即将交换器手柄板向垂直“放水”位置，当排气管有水雾排出时，说明此时水已引上，可以开启出水阀后水压降至零位时，应关闭出水闪阀。再将交换器手柄板向水平“吸水”位置，作重复引水步骤。引水时间一般在35分钟内，如果超过时间还引不上水，应立即停车，检查各连接处和阀门有否松动漏气，纠正后再作引水，否则会造成气油机故障。正常使用时，水压以控制在5-6公斤/cm2 左右为宜，汽油机在运转时，注意冷却水畅通，两个排气管应有水雾排出，在低压使用时，压力不得低于2公斤/cm2 ，否则会影响冷却水循环，有碍汽油机正常冷却产生故障。
９、暂停出水：有时因更换出水带或水托需暂停出水，可先将速度减低，关闭出水阀，器材换好后再将出水阀旋开，同时逐渐加快速度到需要压力。
１０、停止使用：须关闭燃料三通阀，旋紧燃料箱上的空气螺丝。采油门板盘至“起动”位置，揿“停”时按钮。将交换器手柄板至水平“吸水”位置，并开启冷却水滤清器放水阀、水泵放水阀，出水阀放尽存水（在寒冷季节存水必须放尽，以免冻机件）。待水放尽拮，仍将各阀关好。将起动盘“止”字箭头转向上部正中避免气缸与大气相通，防止缸壁生锈。