4、 传动链条链轮
每月进行：
检查是否有松动的螺栓、六角螺钉或开关，如有必要，重新拧到正确扭矩值。
检查齿轮的磨损情况，如齿呈现可见的沟状时，换一个新的。
5、 传动链条
检查链条是否过度松弛，必要时将初级齿轮减速器换档或拆除链节。
检查链条的线性，可通过在链轮机械平面上放置一直尺来进行。
检查链条磨损情况。
6、 安全销链轮
加润滑剂孔在安全销链轮毂上。检查安全环。检查松动的六角螺钉或松动的扳手。检查齿的磨损，当它的磨损呈可见的沟状时，换掉它。
拆除链条及安全销，旋转毂，露出剪切面，擦净表面并涂抹3#锂基脂润滑油，重新装好销及链条。注意当重新安装安全销时，轴头部分必须与剪切面校准。
7、 终极传动装置
每天进行：
从底版罩上的油观察孔查看油位，终极齿轮处油、冷凝水的排出口是位于油观察孔下的38㎜的球阀。主动齿轮处油、冷凝水的排出口是位于主动齿轮轴承毂下面9.5㎜的球阀。注意：冷凝水可能在所有排口处积累，因此，终极齿轮与主动齿轮排油/水口都应进行检查。
如果油位低了，检查是否漏油或冷凝水排水管和终极传动箱，加油至正常液位。
若油位高了，检查油中是否有冷凝水，从排油/水球阀排出少量油进行检查。若有清水存在，放干至油流出，用正确型号的油重新加油至观察孔液位。检查防尘罩是否松动或损坏。
通过排油口与排水口排出少量油进行油的状态检查，检查油中是否有冷凝水或其它成分；或通过目测检查。
若油呈牛奶状，排干、冲洗并重新加入新油。检查防尘罩是否松动或损坏。
在起初6~12个月中，由于最初的轴承圈磨合时产生的一些金属成分允许在油中出现，但若这些成分的浓度过高或出现大的金属碎片，应停止吸泥机。在锁定驱动装置启动器后，掉防尘罩，检查上轮楔，如果上轮楔底部有与主动齿轮顶部相接触的迹象或上轮楔丢失了，与厂家联系。
每半年进行：
季节性换油。
为准备换油，排出约5%（0.94L）的油，换为Mobil机油公司“A”型的溶油剂，在最小负荷条件下（减少污泥层）运行传动装置48小时后，停止传动装置，排干油，换成所需季节条件下粘度合适的油。
夏天：Mobil动齿轮SHC-630#(粘度：ISO等级220)
冬天：Mobil动齿轮SHC-629#(粘度：ISO等级150)
通过底板罩下面38㎜的球阀排油，同时排干每条冷凝水管道。
加油塞在主动齿轮内的三通管内。
每三年进行：
将吸泥机停止一次，检查轴承圈的磨损情况。锁定传动装置启动器，拆除防尘罩，检查终极传动装置齿轮楔。然后重新装好防尘罩。要确保密封物原封不动，如有必要，用硅树脂敛缝。
8、 桥的部件
每月进行：
检查并将所有紧固件拧紧至要求的扭矩值，当要固定松动的护栏或进行铺板连接时要特别小心。
9、 浮渣井，浮渣挡板，堰。
每半年进行：
在池水排干前，检查堰板的水深是否一致。检查撇渣装置一整圈的转动，若出现阻滞，进行检修。排干池里的水时，用水管冲洗所有设备，进行必要的调整。
更换或拧紧所有遗失或松动的螺栓，任何破裂或松动的树脂密封层或浆砌都应换成新的。
10、 单管吸泥管
每半年进行：
用高压水管冲掉所有残渣及污泥，检查所有的螺栓连接件，看松动或丢失的螺栓及垫片，如有必要，拧紧或替换。
检查聚丁橡胶推流板，有必要时进行替换。
若单管吸泥管的边与地底之间的间隙变动了，建议对安装部分所述进行实际旋转平面的检查。若旋出了平面，与厂家联系。
11、 集合管密封装置
每半年进行：
用水管冲洗集合管密封装置，当机器转动一周时，确保它们与密封面完全接触。当密封材料破裂或变锝易碎时，更换它们。
12、 进水渠撇渣板
每天进行：
检查在墙尾斜板上动作畅顺，检查松动部件及渠内有否锁死。同样检查堰。板孔。冬季时，把渣板置锁开位置或水封时移走。
每半年进行：
用水冲净撇渣板及检查。收紧松连接，调好间隙（按总图）。替换损坏或掉失件，如抹片。
13、 布水管、反射管
每半年进行：
将水池排空，清理（用水冲）渠内泥渣，确定所有布水管没堵塞，清理及检查反射板，如掉，替换。
14、 裙板
每半年进行：
将水池排空，清理（用水冲）渠内淤泥，检查有否锈孔及作修补。检查裙板跟渠底间隙，作密封修补。
15、 二档及终极箱的油洗步骤
按要求将污泥层的厚度减至最小，来减少吸泥机上的负荷。若能抽干并清洗池子更好。停止并锁定发动机，排干存油，用含50%Mobil机油公司的溶油剂“A”和50%的任意齿轮润滑油的混合液重新加满，运行装置4小时，停止并重新排干油，用适于所需季节粘度的油重新充满。