一、 设备的启动
如果装置在首次启动前或冬日关闭后闲置了一段时间，那么在灌满池子前要检查以下内容：
1、 与池子底部配有压力释放塞或阀门时，确保它们都已关闭。
2、 检查控制设备液压传动装置的阀门的位置。
3、 检查进水渠布水管及折射板是否畅通无渣滓。检查溢流堰的位置。首次启动时，溢流堰应置于最高处，这样在池子灌满水后，可均匀地调整溢流堰至设计的V型堰槽底部高程。调整完后拧紧堰的螺栓。
4、 检查减速器中油的液位，注意它的状况，如有必要，进行排油，并重新灌满。要确保油的黏度适合减速器运行环境的温度。给所有装置加润滑油。
5、 确定刻度盘指示计已调零，然后启动装置。
6、 当原污水流入池中或池中停留时，除非先排干池子，否则装置的运行不能长时间停止。流入的污水中固体含量很高时尤应如此，因为池底污泥的高度沉积会使驱动装置过载，致使装置无法启动。
二、 灌满池子
1、 观察表面撇渣器的运行，浮渣应朝铰链式撇渣板方向移动，铰链式撇渣板应平稳地刮去浮渣并将之带入到浮渣槽内。撇渣板侵入水下的部分不应超过76mm。在浮渣板进入、通过和离开浮渣槽时，如果调整合适的话，在任何位置都不会存在突然停止的可能。
观察撇渣板通过进水槽时会否跳过斜道。动作应该畅顺无障。
2、 池子灌满时，观察并记录刻度盘指示计读数。建立一个标准读数模式，这样可预估超载状况，并得以纠正。
三、 冬季的运行管理
1、 当气温降至冰点以下时，要使流到本装置的污水连续不断。
2、 当天气变得非常冷时，要特别注意浮渣堆和所有的撇渣装置。扭矩过载装置的设计和设定要视水下旋转设置的负载需要而定，撇渣器的结构是以较轻的负荷需要为基础的，如果扭矩过载装置未处于工作状态会损坏这个结构。
3、 撇渣设备可能会受到累积的雾、冰、雪的损坏。可暂时拆下撇渣设备或将之束紧，以清除任何可能的累积物。
4、 启动前所有的冰块必须已融化，尽可能大面积地检查池子，确定在已融化的水面下是否还有任何冰快存在。如果启动前可以降低池内的液面，就事先打碎所有冰块，并排干池子。冲洗池中设备和池子，检查设备是否有冰块造成的损坏。修理或更换已损设备。检查池底是否有由于重量引起的表面不规则。
四、 停机
1、 把水池排空，关停及锁死驱动器。
2、 把进水坑，布水管，折射板，水池及水下设施冲洗干净。
3、 检查水下设施有否破损及掉失，给予检修或替换。检查折射板有否破失。
4、 将减速机填充适合润滑剂，关闭排气孔及抹油脂于驱动器上接咀。卸下马达，置于干爽地方，把减速机“C“面马达座用油布履盖。注意每60天把马达及所有减速轴用手转动1-1/3转。
5、 如池底装有卸压阀或塞，把他们打开。如无此阀塞，应灌足够的水来防止池底伏起。在严寒天气下，应保持不断的水流。
6、 如污水在流水或积存于池内，不应太长时间将减速机停下来，如有需要，应先把池子排空。尤其是水中固体较多。积存了过厚淤泥于池底会将吸泥机过载，无法再起动驱动器。