8  喂梁作业

　　8.1  架桥机过孔完毕就位处于待架状态时，运梁车载梁应缓慢进入架桥机主梁腹内喂梁，防止运梁车与架桥机发生碰撞；

　　8.2  运梁车在接近架桥机尾部前要调整好位置，在专人指挥下，尽量使运梁车与架桥机的中线保持一致，以保证顺利喂梁；

　　8.3  起重大车与起重小车移至预定位置对准主梁上的吊点，保证起重小车垂直起；

　　8.4  吊梁时，起重小车上应有专人看管，时刻注意卷扬机制动系统是否稳定、安全，钢丝绳缠绕是否有序，钢丝绳是否有断丝；

　　8.5  起重小车将梁吊离运梁车支撑架20cm，停留20秒，此时运梁车不动，观看卷扬机制动是否可靠，尤其要注意钳式制动器的制动状况，确认安全可靠再将运梁车开走，继续操作架桥机，准备架梁；  

　　9  架梁作业

　　9.1  梁体在起落过程中需要有专人在前后起重小车上查看，避免出现卷扬机制动器没有打开以及滚筒上错乱排绳等意外情况发生；

　　9.2  起重小车的升降、横移及起重大车的走行必须按照指挥指令进行操作；

　　9.3  梁体在起落、纵移、横移过程中时刻注意梁体是否与架桥机各部位发生碰撞等意外情况，在接近预定位置时提前采用低速缓慢运行；

　　9.4  运梁车离开架桥机后，应观察梁体底部支座高度，是否在过2号腿横梁时有障碍，确认正常后，起重大车同步联动向前纵移，将梁运至待架的预定位置，（如果没有特殊情况，在起重大车携梁前行过程中尽量不要停止或变速，保持整个设备的稳定）；

　　9.5  在梁体下落接近墩顶时，利用起重小车横移功能调整梁体位置以便精确对位落梁；

　　9.6  每孔的第一片箱梁可以直接落放到桥墩上，第二片箱梁须在下落一定距离后横移对位，然后再二次下落到桥墩；

　　9.7  梁体落放到位后，解除吊杆与梁体的连接，前后起重小车吊具起升到最高位置，走行至中间位置。前后起重大车共同后退至主梁后端即4号支腿位置，准备架梁机的过孔；

　　10  过孔作业

　　10.1  架桥机过孔走行前，必须将2号、3号及4号支腿油缸收空,2号支腿走行到位；

　　10.2  架桥机过孔轨道的铺设要满足平顺的要求，接头高低左右偏差不大于2mm，经检查合格后方可进行过孔作业；

　　10.3  由于油缸都设置有抱箍，在收空油缸前一定要将抱箍拆除，以免损伤油缸；

　　10.4  在曲线上过孔走行时，可以通过拨正桥面走道来调整架梁机的后支腿横向对位；

　　10.5  架梁机过孔到位后应按规定调整各支腿高度，使架梁机主梁基本处于水平状态；

　　10.6  过孔移位时前后天车要求位于架桥机尾部并锁定制动；

　　10.7  2号支腿托辊在承托架桥机主梁过孔移位时，支腿底部油缸支撑桥面并使支腿自行走轮与轨道脱空；

　　10.8  架桥机就位后，应随即在架桥机与架设好的梁体间安装临时固定设备，以确保架桥机的稳定，临时固定设备不能垫楔过紧，以免影响架桥机受力时出现变形。

　　11  需要变跨（32m24m或24m32m）架梁作业时，应在架桥机过孔前调整2号、3号支腿位置及高度。

　　12  首尾跨架梁作业时，架桥机前后支腿同时作用在桥台和路基上，其支撑情况需要满足受力要求。

　　13  墩顶移梁作业应符合下列规定：

　　13.1  梁下落接近砂箱或托盘顶面时，应检查托盘与滑道是否上下相对，辊轴方向、位置等是否正确，发现问题应立即纠正；

　　13.2  梁落实后应立即安好支护设备，然后移梁；

　　13.3  梁两端的走行速度应基本一致。在滚移时应随时调整梁的纵、横向位置；吞吐辊轴时应防止压伤手指和辊轴自滑道上坠落；

　　13.4  托盘前后均应有止动木楔，梁停止移动时应立即塞紧。支托在移梁设备上等待回移的梁片，必须可靠地制动；

　　13.5  当墩台顶帽较窄时，应有可靠的防溜、防倾保险设施，梁梗外缘距墩帽边缘应留有100mm的保险距离；

　　13.6  当支座为盆式橡胶支座时，应采用托盘移梁，并应在支座两侧增设防倾设施，严禁在支座下直接移梁。

　　14．落梁就位安放支座应符合下列规定

　　14.1  支座底面中心线应与墩台支承垫石顶面画出的十字线重合；

　　14.2   梁缝应符合规定尺寸

　　14.3  在保持梁梗竖直的前提下，梁片间隙应符合规定；道碴桥面的道碴槽顶宽不宜小于3．9m；

　　14.4  支座固定端、活动端位置应符合规定；

　　14.5  支座底面与墩台支承垫石顶面应密贴，上座板(顶板)与梁底之间应无缝隙，整孔梁不应有三条腿现象。

　　15  板式橡胶支座安装后应符合下列规定：

　　15.1  支座与梁底或支承垫石顶面之间无滑移或脱空现象；

　　15.2   无初始剪切变形；

　　15.3  垂直压缩量不大于设计值，侧看无不均匀鼓凸；

　　15.4  表面无裂纹。

　　16  由运梁车驮运架桥机转场按下列步骤进行

　　16.1安装好3号支腿横梁，将2号支腿横梁移至支腿立柱的上部；

　　16.2  2号支腿、3号支腿移位至图示位置与机臂固定，安装临时联结系；

　　16.3  运梁车进入（或低位进入）架桥机腹内，利用枕木或钢垫块支垫于运梁车车架和支腿横梁之间；

　　16.4  架桥机支腿油缸回收使架桥机落放在车架上，锁定运梁车与架桥机，架桥机支腿油缸完全缩回，将架桥机走行轨道放置在运梁车上；

　　16.5  进行安全检查，确保驮运状态的安全可靠后，运梁车驮运架桥机进行转场；

　　16.6  运梁车驮运架桥机的走行速度应控制在3km/h以内。

　　17  架桥机需要调头施工作业时，应将架桥机停置在平坦开阔的场地上，按照技术说明书中规定的步骤调整支腿位置实现调头。

　　18  架桥机停机应符合下列要求

　　18.1  首先要将预制梁放下，停机时,不允许设备带载荷停机；

　　18.2  将所有操纵手柄置于“中位”；

　　18.3  关掉所有用电设备，例如：扩音机、风速风向仪、监视器、微电电源、空调、照明灯等等；

　　18.4  匙开关恢复到“0”位，按下电源急停按钮。

　　19  机停置应符合下列要求

　　19.1  机停止工作后须关闭所有操作按钮并切断电源，锁住所有操作室及电控柜；

　　19.2  机停放时须将吊钩起升到最高位置；

　　19.3  力达到6级时必须停止作业，台风来临或风力达到11级时须将吊钩与箱梁锚紧作为配重；

　　19.4  车时间长至1月或更长，应每月启动一次液压系统，使液压油箱中油温至少达到40～50℃，避免沉淀或胶质生成在液压元件中；

　　19.5  机时间长至3月或更长，必须根据气候条件妥善防护，此时保养间隔依然有效；

　　19.6  情况下，架桥机机体禁止搁置在运梁台车上过夜，梁体禁止搁置在龙门天车上过夜。

　　20  段架梁施工时，应按产品技术说明书中设计的坡道架梁作业参数，调整各支腿高度满足安全作业。

　　21  机维修保养一般规定

　　21.1  机首次重载运行之后，必须全面检查并紧固所有连接螺栓；

　　21.2  机投入使用后，应根据技术说明书相关内容，编制日检查、月保养、年维修的计划和项目，落实专人负责严格执行；

　　21.3  在设备运动时加润滑油或润滑脂，不能在设备运动时作修理或调整；

　　21.4  的维护操作都必须在设备静止、电源断开的条件下进行。如果有特殊的检查操作，必须采取严格的安全保护措施；

　　21.5  机在保养操作时，应在设备醒目位置设置 “系统保养中，请勿靠近”的标识牌；

　　21.6  联结螺栓、吊具销轴、行走箱销轴和天车用销轴等正常使用期间每2年必须更换一次；架桥机各部位连接螺栓全部为特制高强螺栓，自行更换补充时必须符合设计要求；销子材质必须符合设计要求，不得用低钢号代替；架桥机转场重新安装时应全部更换各种螺栓及销轴；

　　21.7  修改机械及电气元件的任何性能特征；不得修改或重新设定安全装置；不得用非原有备件或非厂家推荐的备件来更换损坏的部件或故障部件；

　　21.8  新连通设备与动力源之前，应确定所有的安全装置都处于正确的设置和良好的工况；

　　21.9  立设备技术档案，每次维修应有详细的检查验收记录。