1、 操作人员必须是具有一定的机械常识，懂得一般的机械原理、 构造、性能，经过专门培训，并且考核合格后方可进行机组的操作。
2、 操作前，必须对机组进行常规的检查工作，首先，机组必须放 在开阔且通风良好的区域，地面越平越好，不能摆放在坡度大于15°的地面上运转。当要放在有坡度的地面上工作时，必须确保发动机的曲轴箱油位保持在高油位标记附近（在机组水平位置时确定）同时确保空压机液位计显示油位不高于中间刻度（在机组全载运行时确定）。其次，检查机油油位、冷却水水位、空压机的冷却油液位。
3、 确保空气连接管路连接完好，启动发动机，如果发动机在30秒内不能点火起动，必须放开起动钥匙，在再次起动前，必须等2分钟，让起动马达充分冷却。发动机起动后，必须使之低速空转5~10分钟或压缩机油温度达到60℃为止。才能按加载阀进行加载使用。
4、 在机组运行时，不能卸下盖子，或松动，或拆掉任何管路附件、接头和器件，机组里充满带压力的热液体和气体，可能会引起严重的人身伤害事故。
5、 压缩机不能在高于铭牌规定的排气压力下工作，否则柴油机会过载，其结果将导致柴油机和压缩机过载损坏的严重后果。
6、 安全阀位于油水分离器上部，一旦系统中气体压力超过额定压力，将通过此阀得到释放，如果出现这种情况，必须报告相关的技术人员进行检修后，才能使用。
7、 如果机组排气口与其他供气并联，机组出口处必须安装一止回阀，否则可能会有回流发生而导致机组损坏或人身伤害。
8、 在供气过程中，供气的气路软管必须固定牢固，否则压缩空气的放空回引起供气软管甩尾，这可能造成严重的人身伤害。
9、 停机时，首先关闭供气阀，让机组空载运转几分钟以降低柴油机温度，在停机将前让柴油机空转3~5分钟十分重要，这样可以使润滑油和冷却空气把热量从燃烧室、轴承、轴等处带走，然后，再将起动开关置于停机位置。