开车前检查电源、风压、软化水、蒸汽压力等是否正常。待全部压力正常后，准备开车。
1开冷却水循环系统，检查水箱液位是否正常，水泵是否正常。开冷却水循环泵，待压力正常后，离开。
2检查0bar罐，液位1500mm以上，检查热水泵是否正常，5bar罐液位调节阀是否 正常。开热水泵往5bar罐补水，补到液位1200mm。
3检查5bar罐蒸汽压力调节阀是否正常。在5bar罐补水时，开5bar罐蒸汽压力调节阀。
4检查除氧罐液位调节阀、热水补水泵是否正常。开补水泵向除氧罐补水，补到液位1000mm。
5检查高温水供水、回水调节阀是否正常，高温水循环泵是否正常。开高温水循环泵，向硫化供水（注意：管路内无水时，出口阀门开度一定要小，使全部管路起压后方可全部打开阀门）。
6检查除氧罐蒸汽压力调节阀是否正常。开除氧罐蒸汽给除氧罐加热。
7打开除氧溢流气动阀前后阀门，开度不能太大。打开5bar溢流气动阀前后阀门，开度不能太大。
8待硫化蒸汽压力，高温水循环水供水压力、回水压力，除氧罐蒸汽压力、液位，5bar罐蒸汽压力、液位，0bar罐液位及各泵等全部正常后，通知硫化装锅。
9故障现象及处理方法
9.1 突然停电。首先关闭电厂蒸汽、除氧蒸汽、5bar蒸汽、硫化外压蒸汽，以防止串压或者高压报警；其次关闭各泵出口阀门、供水/回水压力调节阀门，并准备汽油泵为地沟排水。
9.2 突然停汽。首先关闭电厂蒸汽、除氧蒸汽、5bar蒸汽、硫化外压蒸汽，以防蒸汽止回串、除氧罐无水并保温保压，等待硫化通知停车。
9.3真空串水。真空串水时会出现真空罐内水位不断升高，压力由负压变为正压，真空度调节阀全部关闭，0bar或5bar液位、除氧罐液位急速下降。看清是哪个罐跑水，通知硫化查找原因，并做好记录。如果出现严重情况（比如抽高温水时，真空泵温度迅速升高。解决办法：通知硫化，并立刻停真空泵）。
9.4主排跑水（5bar跑水）。当5bar跑水时，5bar罐液位迅速升高，除氧罐液位不断下降。解决办法：立即通知硫化查找原因，并做好记录。如果除氧罐液位降到300mm以下，则立即停泵（高温水循环泵）。
9.5 0bar跑水。当0bar跑水时，0bar罐液位不断升高，除氧罐液位不断下降。解决办法同5bar罐一样。
9.6真空串蒸汽。当真空串蒸汽时，真空调节阀开度全关，真空罐压力由负压变为正压，其他各罐压力正常、液位正常，真空泵温度升高。解决办法：立即停泵，通知硫化，查找原因，并做好记录。
9.7水泵气蚀。当水泵气蚀时，如果出现泵出口压力表指针忽高忽低或无压力时，应立即停泵或换泵。将气蚀泵排水口打开排气，待气全部排出后方可方可重新开泵。
9.8停车。停车时，首先停所有蒸汽，然后停泵。泄压或排水时，由除氧罐泄到5bar罐，再由5bar罐泄到0bar罐，最后排走。
10开泵时应注意的事项
开高温水循环泵时，检查电源指示灯是否正常，泵体外观是否正常，必须先打开进水口阀门，再打开排气阀进行排气，待水不断流出后方可关闭。打开泵冷却水循环，检查冷却水循环是否畅通，准备开泵。打开电源，待压力表起压后方可慢慢开启出口阀门，待压力达到要求后方可全部打开。停泵时，首先关闭出口阀门，待阀门关闭后，迅速关闭电源。