1.钢带穿过导板：宁松上压波轮压紧螺栓，把钢带送入上下压波轮之间，压紧螺栓，螺栓压力以钢带不起皱为准。

2. 每一对压波轮两边的两个压紧螺栓的压力应均匀，调整完毕后，螺栓压力不宜太大，两个螺栓压力不均会使送出的成型钢带弯曲和起皱。如果钢带盘进入压波轮的钢带本身弯曲，可以适当调整螺栓压力使钢带短边的螺栓压力大一些，可以保证送出的成型钢带两边均匀并平整。

3.压波轮沿波纹管螺旋方向送出钢带，通常压波轮箱的调整斜角应大于波纹管螺旋升角β2～3°。

4.当钢带弯曲或钢带硬度不适，而使成型钢带两边不均，可以适当调制钢带导向板。

5.涡轮减速箱用32号机油，油面高度不应低于油标刻度。

6.主轴采用圆锥滚子轴承，应调整其间隙，使主轴既能松动转动，又无明显松动，轴承处定期加润滑脂。

7.芯轴与成型头之间的配合面不宜存油，每天长时间停转后，在开机前，在螺旋面与芯轴结合处稍加一点机油，以免干摩擦。

8.压波轮由圆螺母轴向固定，在维修或调整后应上紧螺母，以免松动。