6 关闭机械室照明。
7 通知轮机部停主机,换副机,如停靠码头则组织人员上岸系缆绳,接岸电。
第三章 交接班
铲斗式挖泥船正常生产时实行每天三班作业,每班8个小时,分为白班、中班、晚班。在本班当班人员和下班接班人员进行交接时,要做到:
1 接班人员须提前15分钟到达指定交接班地点(铲斗式挖泥船一般是在操作室)与当班人员进行交接班。
2 当班人员应向接班人员交待当前挖掘部位情况、挖掘深度、水位、潮位等与作业相关的信息。
3 接班人员应主动向当班人员详细了解挖掘机械是否有异常,各部位运转情况和各机械部位油位,前后钢桩、泥驳绞车钢缆。并巡视检查各部位,确认情况无异常方可进行交接。各机械部位加油按规定由白班完成,中班人员在接班时应检查白班加油情况。并视情况作相应处理。
4 接班人员应在接班时检查施工记录本,了解挖掘进度及上班作业中风力和潮汐情况,并主动询问自己认为有必要了解的情况。在了解各项交接内容并确认设备运转正常后,交接班人员方可在施工记录本上签字完成交接班。
5 接班人员在接班时,若发现当班人员正在处理小的机械故障(更换斗门钢缆、更换拉斗门链条连接卸扣等),原则上应由当班人员处理完毕后再进行交接,如接班人员认为有必要,在当班人员同意的情况下可协助处理并在施工记录本上做好记录。
第4章 维护保养
4.1 保养分类
4.1.1 例行(日常)保养
铲斗式挖泥船日常保养一般由白班、中班来完成,
保养内容分为
1对斗杆滑条、平衡轴滑轮、俯仰滑条、护柄套外侧滑条、旋迥轨道这些运动部位抹黑油
1 用手摇泵对俯仰滑轮、A字架滑轮、平衡轴内铜套加0#锂基脂。
2 检查全船14个导缆滑轮,视情况用手压式黄油枪加0#锂基脂。
4.2 保养作业
船舶每天日常保养由白班、中班进行,定期保养由船长统一安排,一般在每年的检修期间进行,如遇航修、事故等特殊情况,应及时处理。(详见表1)
序号 | 部位名称 | 油料名称 | 间隔时间 | 加油数量 | 加油方式 | 保养 类型 | 备 注 |
1 | 斗杆滑条、平衡轴滑轮、俯仰滑条、护柄套外侧滑条、旋迥轨道 | 冬季22#黑油 夏季 26# 黑油 | 每天两次 | 10kg | 手 动 | 日常 | |
2 | 俯仰滑轮、A字架滑轮、平衡轴内铜套 | 0#锂基脂 | 每天两次 | 1.5kg/次 | 手摇泵 | 日常 | |
3 | 前后钢桩上下滑轮6个、铲斗提升滑轮2个、旋迥滚轮8个 | 3#钙基脂 | 15天 | 10kg | 脚踏式黄油枪 | 定期 | |
4 | 提升齿轮箱、推压齿轮箱、俯仰齿轮箱、旋迥齿轮箱 | 150#工业齿轮油 | 一 年 | 620L | 手动 | 定期 | 平时根据油位补充 |
5 | 前后钢桩齿轮箱3个 | 150#工业齿轮油 | 一 年 | 90L | 手动 | 定期 | 平时根据油位补充 |
32#透平油 | 3 0 天 | 12kg | 手动 | 定期 |
6 | 左右泥驳绞车2台(含制动器、离合器) | 0#锂基脂 | 15 天 | 4kg | 手压式黄油枪 | 定期 | |
7 | 全船导缆滑轮14个 | 0#锂基脂 | 根据情况随时加 | 10kg | 手压式黄油枪 | 日常 | |
8 | 后桩液压缸 | 68#抗磨液压油 | 一 年 | 540kg | 手动 | 定期 | 平时 补充 |
9 | 全船制动器(提升刹车、二个前桩刹车、推压刹车 | 32#透平油 | 一 年 | 50kg | 手动 | 定期 | 平时 补充 |
表1