4、 每隔两天吹一次空滤滤芯。
    5、井下胶轮车装卸货物必须制动锁车，但不得熄灭灯光。
    6、运输途中除会让车外，一般不允许停车，必须停车时应事先汇报调度或车队，通知其他车辆并制动锁车、亮灯，斜巷还需采取掩车措施。
九、拖车时应注意：
    1、检查手制动和脚踏板制动工作正常。
    2、 用满足于拖车的坚硬脱钩和安全的安全链连接好本车和动力车辆，注意连接安全可靠。
    3、注意拖车的车辆和故障车一定保持安全距离，防止两车相撞。十、注意事项：
    1、车辆必须前有照明，后有红尾灯。
    2、不得背对前进方向行驶，如确无法做到时，必须有跟车工指挥。
    3、同一段巷道，不得有两辆（或两种）以上车辆对面行驶。
    4、机车通过风门，必须设有当列车通过时能够发出在风门两侧都能接收到的声光信号的装置，或专门监督人员统一指挥。
    5、车辆在行近巷道口、硐室口、弯道、道岔、坡度较大或噪声大的地段，以及前面有车辆、障碍物或视线有障碍时，都必须减低至最低速度并鸣号。
    6、在同一巷道中行驶的两辆胶轮车之间的距离水平巷道不小于50m,斜巷不少于100m。
7、车辆的制动距离，每年至少测定一次，并严格控制在（操作说明书）的设计内。
8、严禁司机超载运行，保证车辆按照相关的维护日程进行良好的维护。
9、每个司机接班后，首先要检查所有的控制、仪表和制动装置是否工作正常。如有异常，严禁行驶车辆，并及时配合维修工维修。杜绝车辆带病运行。保证所有的门、板、和盖安全可靠或关闭好。
    10、若在上、下坡停车时，一定要在轮胎后加楔垫楔住或把车辆开进煤柱中间位置。
    11、不要让柴油机过长时间空转。
    12、进行日常检查后，标出并报告损坏及发生故障的部位。
    13、对所有的损坏和故障被修理和排除后才能进行操作。
    14、车辆行驶过程中，严禁进行调节和维修。
    15、保持车辆清洁卫生。
    16、排气栅栏应每班用高压水冲洗一次，直至把栅栏上的机碳冲洗干净为止。
    17、进排气栅栏间隙不得大于0.5mm。
    18、进排气各防爆结合面要保持平整，光滑，不允许有磕碰，滑伤现象。
    19、当防爆补水箱中缺水时，禁止操作人员采取其它措施开动车辆在井下行驶。
    20、严禁在没有水箱盖的情况下在井下行驶，以防煤尘进入防爆补水箱内堵塞管路。
    21、排气防爆栅栏要经常清洗，否则会降低柴油机的输出动力。清洗时必须在柴油机停机时进行，先用扳手拧松固定排气防爆栅栏的螺栓，然后取下排气防爆栅栏，用高压水枪冲洗干净后再安装上，并拧紧固定螺栓。
    22、湿式废气处理箱中的水位在出厂前已按要求调好，在没有特殊情况下不要擅自调整水位控制阀。
    23、在任何情况下严禁拆掉各保护阀开动车辆。
    24、每使用十天左右，应打开湿式废气处理箱放水螺栓，将废水排放干净，而后再拧紧螺塞，加上干净的自来水。
    25、在冬天，发动机不好启动时，司机严禁擅自使用启动液，只有在维修人员的监督下使用。
    26、磁力吸盘在使用前必须清理吸盘的吸合平面，不得有任何杂物，尤其是不得有金属杂物，以免减小吸盘的吸合力。要保持磁力吸盘的洁净。吸盘的工作能量比较大，所以任何人不得拆卸工件，不得松动任何紧固件，以免发生危险。
    27、在需要使用磁力吸盘时要清扫被吸合金属表面，不得有任何杂物，以免降低吸盘的使用效果。
    28、前后吸盘的操纵要认真按操纵组合阀的标牌提示操纵。
    29、任何人不得任意改变磁力吸合装置的气路系统、液压系统的管路，检修或更换管件时要注意不得有任何杂物进入管路系统中。
    30、车辆停止使用时要关闭驾驶室中的电源开关，停止使用超过2小时要同时关闭电源箱上的总开关。
    31、当柴油机噪声大于90dB（A）时，驾驶人员应采用耳塞等防护用品。
    32、车辆会车时注意：
     （1）设置或指定会车硐室（地点），非会车地点禁止会车。
     （2）车辆会车速度限制在5km/h内。
     （3）会车时车与车、车与两巷帮的距离都不得小于0.5m。
     （4）胶轮车在指定地点会车时，应遵守轻车让重车，下坡车让上坡车的原则。
     （5）无会车硐室（地点）的巷道，禁止对面有行驶的车辆。
    33、所有在井底车场行驶的胶轮车，其运行速度都不得超过5km/h。
    34、胶轮车在执行运输任务时，要确保货物绑扎牢固，严禁超载、超高、超宽运输，严禁人物混装。
    35、胶轮车在运送大件、重件设备材料时应充分考虑以下因素：
   （1）装载重量的均匀分布。
   （2）装卸地点的工作条件。
   （3）运输线路状况。
   （4）装卸顺序与安装顺序等。
    36、运送大型设备（如液压支架等）或车辆倒行，影响司机视线时，必须制定专门措施，并经矿总工程师批准后实施。
    37、行驶中遇有行人或途经有人员工作的地点时，必须鸣号减速、停车，确定人员已躲避，否则不得通过。
    38、巷道中所有的信号标志与调度指令均为车辆安全行驶的依据，所有车辆的运行均不得违反这些依据。
    39、运送爆破材料时，必须严格执行（2011版煤矿安全规程）第312条、第313条和第314条各项规定。  
    40、严禁用胶轮车顶拉其他车辆。当有胶轮车中途因故障死车，需用胶轮车牵引拖车时，需有专项措施并安装专用的拖车装置。
    41、胶轮车司机操作时应保持坐在驾驶椅上、目视前方、双手握住方向盘（操作手把）的正确姿势，严禁将头、手或身体伸出车体外，严禁站在车下开车，当进入或离开驾驶室时不得把方向盘当作扶手。
    42、司机必须按信号指令开车，开车前先发出开车信号，检查确认周围无人时，方可起动。
    43、司机上岗后，不得擅自离开岗位，严禁在车辆未停放时离开司机室。司机暂时离开岗位时必须做好机车制动，依次做好工作制动、手闸制动、脱离离合器，柴油机怠速运转、停机、锁车等步骤。
44、司机必须保证停车时和离开司机室前，通过操作方向盘次数，释放方向盘内积聚的液压并释放停车制动回路的压力，避免突然释放。

45、司机操作中应做到：
     （1）根据运输任务的性质来选择相应的车辆及车厢。
     （2）加强封车与人车运行前的检查。
     （3）严格执行本规程对各类胶轮车行驶速度的限制。
     （4）车辆上坡不准曲线行驶，下坡不准脱档滑行。
    46、胶轮车遇故障停车时，按下列内容检查：
     （1）发动机冷却水温度是否过高。
     （2）机油压力失压。
     （3）发动机温度过高。
     （4）液压油温过高。
     （5）液压油油位过低。
     （6）尾气排放温度过高。
    当排除以上因素时，司机必须立即向区队或调度室汇报处理。