1、一般安全规程
        1.1 操作人员必须经过专门的技术培训，熟练掌握操作技能，熟悉本机性能、构造及维修要求。要求认真阅读本机使用说明书。
        1.2 外购件的使用、维修、保养均应按照供应商的使用说明书的要求进行。
        1.3 当以下任一工况出现时，停止缆机工作：
        ●瞬时风速大于20m/s；
        ●大雷雨时或大雾天气。
        1.4 注意当地气象台站天气预报，当风力可达到6级以上时，在大风来临之前，应停止作业，放下负荷，升起吊钩，将小车牵引至塔头停靠。将副车开至适当位置，用三角木将行走轮塞牢，并放下夹轨器。
        1.5 按照规定的保养要求，做好定期润滑、检查及调试工作。各机构应保持完整无缺，发现缺损时要及时增补或修复。限位开关、负荷定位器、锚定器等安全保护装置不得随意拆除。
        1.6 严禁在运行过程中，对各转动部分进行检修或调整作业。
        1.7 在工作期间操作人员应注意：
        △操作人员应与地面指挥人员协同配合，听从指挥人员的信号进行操作；
        △ 起吊重物时，必须垂直提升，严禁斜拉、歪吊；
        △ 严禁超载起吊和起吊埋在地下的重物；
        △ 当负载还在吊钩上时，操作人员不得离开操作台；
        △禁止人货同装。
        1.8 不得故意用安全保护装置来达到停机的目的；
        1.9 每次合主开关之前，必须将所有控制开关置于零位；
        1.10 工作人员离开之前或故障修理期间，应停止缆机运行；
        1.11 在雷暴雨天气时，操作人员必须离开缆机；
        1.12 操作人员如果长期待在机房，应戴防护耳罩，以免过大的噪音影响健康。
        1.13 在小车上或在塔吊栏杆外危险部位作业时，应系好安全带；
        1.14 应保持机房操作室内整洁，道路畅通，工具、润滑油及擦拭材料等要配备齐全，放置整齐，润滑油脂要保持清洁。
        2、工作前的准备工作
        2.1 检视操作台各仪表指针位置、信号灯、指示器显示是否正常，主令控制器应置于零位；
        2.2 检查各机构的固定、联结螺栓座有无松动现象。机械平台、角落不得有螺栓、垫圈、销轴或其他零星落物，如有发现，应查清原因；
        2.3 检查轨道上有无障碍物，以及轨道有无松动或特殊沉陷等现象；
        2.4 检查各制动器、联轴节、吊钩、滑轮等部件，均应正常；
        2.5 检查钢丝绳应无扭曲、挤压和变形，其磨损、断丝程度应在允许范围内，且接头联接牢靠，绳头压板螺栓紧固，定位准确、无跳槽现象，润滑良好；
        2.6 高压电缆应无破损，走向、卷绕应符合要求。各导线绝缘良好，接地及接零保护装置可靠；
        2.7 检查各润滑油液面是否在正常位置，如有不足，应及时予以补充；
        2.8 天气严寒时应清扫梯子、走台上的霜雪；
        2.9合闸后，检查电压是否正常，当电压低于额定电压值的92%时，不应进行工作；
        2.10松开副车运行机构的夹轨器；
        2.11 检查通讯装置是否完好；
        2.12 机长向各部位发出信号，要求各部位助手作好起动前的检查和“盘车”，机上所有人员离开带电和机械转动部位；
        2.13 将各操纵杆置于零位，机长得到各部位助手“可以起动”的回答信号后，发出启动命令；
        2.14 各机构空运转数分钟，检查其传动、制动是否正常可靠；
        2.15 检查各终端限位装置及讯号、显示装置是否正常；
        2.16 空载运行小车行走和起升各一、二次，观察监视器显示屏上运行位置显示是否准确，检查并确认各安全保护装置和各机构运转均处于正常状态，各部位联络通讯畅通后，方可投入作业运行；
        2.17天气严寒如承载索上有积雪时，必须先使起重小车空载来回运行一次，去除承载索上的积雪，然后才能开始正常工作。
        3、工作时的安全操作规程
        3.1 作业时，操作人员必须精力集中，经常观察操作控制台上仪器、仪表及指示灯的显示是否正常，与信号员密切配合，严格按指挥人员的指令进行操作。同时应密切注视吊物运行位置、显示屏显示状况，发现异常情况，应停止操作，并迅速与有关人员联系，查明原因。禁止擅自进行与指挥信号不相符（或无信号指挥）的操作；
        3.2 吊物悬在空中时，操作人员严禁离开操作台。换人操作时，应在吊物卸钩后进行；
        3.3 运行中途突然停电时，操作人员应立即将各主令控制器置于零位；
        3.4 操作时，换档动作应平稳，操作手柄应逐级切换，注意吊物在空中摆动的方向，力求平稳运行，不允许突然加减速，尽量避免紧急制动，非紧急情况，不得使用急停按钮；
        3.5小车在距主塔74m、副塔74m的非正常工作区域内，不得吊运重物。空载小车进入非正常工作区域或行至塔头前应将吊钩升至安全高度，并逐渐减速。特殊情况需吊运重物进入非正常工作区域时，应按厂家补充规定制订相应的安全技术措施，并经有关部门批准后，方可在非正常区域进行吊运作业；
        3.6 当变换机构的运行方向时，应先将手柄扳至零位，稍停后再反向操作，不允许直接变换操作手柄方向；
        3.7 当起吊重量接近安全起重量时，应将重物吊离地面约300mm后，略作停留以检查制动器工作性能，然后再继续操作；
        3.8 运转过程中，操作人员及缆机工作人员应随时注意各机构电动机及电气设备有无异常声响，电机及各处轴承有无发热现象，如有异常，应及时停机，排除故障；（电机及轴承的温升不得超过60~70℃）
        3.9 如遇紧急情况，需立即停机时，可按联动操作台上紧急停机按钮，切断总电源。但在采取此紧急措施时，应尽可能卸去吊钩上的重物，以避免承载索遭受冲击而剧烈跳晃；
        3.10 在缆机运行时，机房机电值班人员应坚守岗位，注意检查各机电设备的运转和仪表的指示情况，发现异常现象，应及时通知操作人员停机，查明原因并作相应处理，确认正常后，方可恢复运行；
        3.11 每次起升前，必须得到起重指挥人员明确信号后才能发出可以起升的口令。在吊运物件低速提升到离地面30cm左右时，由起重指挥人员检查吊挂（绑扎）是否可靠，并无超载警示信号发生，方可继续指挥提升；
        3.12 当小车行驶至操作人员、信号人员的视线范围时，必须注意观察承码、小车及吊钩滑轮组和吊钩的运行情况，一旦发现异常情况，应立即（或通知操作人员）停机检查；
        3.13 吊物必须超过障碍物3m以上才可指挥进行牵引运行；
        3.14 吊运混凝土进入仓面时，应提前减速运行，吊罐必须距离仓面50~80cm。吊罐侧面应距离模板100~150cm，若必须靠近时，吊罐底部必须高于模板，或以极低速度点动移位；
        3.15 除进行保养及检修工作外，严禁用小车运送人员往返主、副塔；
        3.16 夜间作业时，机房、电气室、操作室、副车移行区域及起吊和卸料等作业运行沿线，应有充足的照明，塔顶应有警示信号灯。
        4、工作完毕时的安全操作规程
        4.1 停机前必须卸除负荷，并将小车牵引至主塔，在适当的位置停靠；
        4.2 停机时应将各操纵杆置于零位；
        4.3 作业中停机：1）间隙停机：主令控制器置于零位；
                        2）紧急停机：按下紧急停机按钮（红色）；