一、上岗条件
        第1条  司机必须经过培训，并经过考试取得合格证后，持证上岗，能独立操作。
        第2条  有一定的机电基础知识，熟悉《煤矿安全规程》的有关规定。
        第3条  熟悉设备的结构、性能、技术特征、动作原理、提升信号系统和各种保护装置，能排除一般性故障。
        第4条  没有妨碍本职工作的病症。
        二、安全规定
        第5条  上班前严禁喝酒，接班后严禁睡觉、看书和打闹。坚守工作岗位，上班时不做与本职工作无关的事情，严格遵守本操作规程及《煤矿安全规程》的有关规定。
        第6条  每班前必须配有主、副司机，不得少于2人（不包括实习期内的司机）。实习司机应经主管部门批准，并指定专人进行监护，方准进行操作。
        第7条  提升机司机应遵守以下安全守则：
        1、严格执行交接班制度，接班后应进行一次空负荷试车（连续作业除外）和每班应进行的安全保护装置试验，并做好交接班记录。
        2、禁止超负荷运行。
        3、非紧急情况，运行中不得使用急停按钮。
        4、司机不得擅自调整制动闸。
        5、司机不得随意变更控制系统整定值和安全装置整定值。
        6、检修后必须试车，并按规定做过卷、松绳保护等项试验。
        7、操作高压电器时，应戴绝缘手套，穿绝缘靴或站在绝缘台上，一人操作、一人监护。
        8、维修人员进入滚筒工作前，应锁好制动闸并切断电源，司机做好监护工作。
        9、操作滚筒离合时，应严格遵守离合的“分”、“合”操作规定及安全注意事项。
        10、停车期间，司机离开操作位置是必须做到：
        （1）将安全阀手把移至施闸位置；
        （2）主令控制器手把置于中间“0”位；
        （3）切断控制回路电源；
        （4）取下控制器钥匙并挂警示牌。
        第8条  司机应熟悉各种信号，操作时必须严格按信号执行。做到：
        1、不的无信号开车。
        2、当所有信号不清或有疑问时，应立即用电话与井口信号工联系，重发信号，再进行操作。
        3、接到信号因故未能执行时，应通知井口信号工，原信号作废，重发信号，再进行操作。
        4、司机不的擅自开车，若因故需要开车时，应与信号工联系，按信好执行。
        5、若因检修需要开车时，应事先通知信号工，并经信号工同意，完毕后再通知号工。
        第9条  提升机司机应遵守以下操作纪律：
        1、司机操作时应精神集中，手不准离开手把，严禁与他人闲谈，开车后不得再打电话。司机不允许连班顶岗。
        2、操作期间，不得离开操作台，不得做其他与操作无关的事，操作台上不得放置与操作无关的物品。
        3、司机应轮换操作，每人连续操作时间一般不超过1小时，在操作未结束前，禁止换人。因身体骤然感不适，不能坚持操作时，可中途停车，并与井口信号工联系，由另一名司机代替。
        4、对监护司机的示警性喊话，禁止对答。
        三、操作准备
        第10条  司机接班后应作下列检查：
        1、各紧固螺栓不得松动，连接件应齐全、牢固、
        2、各防护罩应牢固可靠。
        3、轴承润滑良好，油量适当，油环转动灵活、平稳；润滑系统的泵站、管路完好可靠，无渗油和漏油现象。
        4、各种保护装置及电气闭锁，必须完整无损；试验过卷、松绳、脚踏紧急制动、闸瓦磨损、油压系统的过压和欠压保护，信号系统必须灵敏可靠。
        5、制动系统中，闸瓦、闸盘表面应清洁无油污，液压站油泵运转应正常，各电磁阀动作灵活可靠，位置正确；油压系统运行正常。
        6、离合器油缸和盘式制动器不漏油，特别是不能污染闸盘表面。
        7、离合器位置正常，闭锁到位。
        8、各种仪表指示应准确。
        9、检查钢丝绳的排列情况及衬板、绳槽的磨损情况。
        检查中发现的问题，必须及时处理并向当班领导汇报。处理符合要求后，方可正常开车。
        第11条  提升机起动前应做以下工作：
        1、合上高压电源柜的隔离开关，操作台上电压表指示线路为6KV，合上高压真空断路器。
        2、合辅助柜内的刀开关QS5.1及自动开关QM5.1-QM5.5. 
        3、将主令控制器手柄置于零位，工作闸手柄置于抱闸位置，过卷复位转换开关置于工作位置。
        4、旋转闭合操作台钥匙开关，控制回路得电。此时若安全回路无故障，操作台上安全信号灯亮。
        四、操作顺序
        第12条 在一般正常情况下按以下操作顺序进行：
        1、启动：开动辅助设备-收到开车信号，确定提升方向-打开工作闸-操作主令开关-开始启动-均匀加速-达到正常速度，进入正常运行。
        2、停机：到达减速位置-操作主令开关-开始减速-施闸制动-停车。
        五、正常操作
        第13条 提升机的启动与运行
        1、启动顺序：
        （1）接到开车信号后，启动润滑油泵和液压油泵。允许开车信号灯亮；
        （2）根据信号及尝试指示器所显示的箕斗位置，确定提升方向，操作工作闸至松开位置， 同时将主令控制器推至起动位置，开始启动；
        （3）根据绞车启动电流变化情况，操作主令控制器，使提升机均匀加速至规定速度，达到正常运转；
        2、提升机在启动和运行过程中，应随时注意观察以下情况：
        （1）电流、电压、油压等各指示仪表的计数应符合规定；
        （2）浓度指示器指针位置和移动速度应正确；
        （3）各运转部位的声响应正常，无异常震动；
        （4）各种保护装置的声光显示应正常；
        （5）钢丝绳有无异常跳动，电流表指针有无异常摆动。
        第14条 提升机正常减速及停车：
        1、根据深度指示器指示位置或警铃示警及时减速。减速方式有两种，一各不切除主电机定子的高压电源，转子回路接入一部分电阻，此时，司机可根据负载和提升机减速情况操作主令手柄逐级增加转子回路中所接电阻，同时施闸使提升机运行速度逐渐下降。此种方式适用于重物上提（正力）。另一种断开高压电源，转子接入全部电阻，经过消弧延时后低频制动自动投入并切除第一级电阻，随着速度的降低，转子电阻逐级切除，进入爬行。
        2、箕斗到达停车位置时，井架上的停车开关动作，司机及时将主令拉至零位，将工作闸手柄拉至全抱闸位置施闸停车，为提升机自动换向作好准备。当信号工再次发出开车信号后，电控系统根据信号自动判断开车方向。
        第15条 提升机司机应进行班中巡回检查：
        1、巡回检查一般为每小时一次。
        2、巡回检查要按照规定的线路和检查内容依次逐渐检查，不得遗漏。巡回检查的重点是安全保护系统。
        3、在巡回检查中发现的问题要及时处理。
        （1）司机能处理的应立即处理；
        （2）司机不能处理的，应及时上报，并通知维修工处理；
        （3）对不会立即产生危害的问题，要进行连续跟踪观察，监视其发展情况；
        （4）所有发现的问题及其处理经过，必须认真填入运行日志。
        六、特殊操作
        第16条  调绳操作
        1、将操作台SA2.1转换开关达到调绳位置，安全回路断电，YV7.3，YV7.4断电，提升机处于安全制动状态，操作台上离合器指示灯亮。
        2、合操作台SA2.12开关，YV7.2通电，操作制动手把使油压上升，打开调绳离合器。当离合器开始脱开时，SL7.1行程开关复位，操作台上离合器指示灯也亮。当离合器完全打开后，离合器指示灯灭，离合器开指示灯亮。此时，将制动手柄拉回零位，断开操作台SA2.12，YV7.2断电。
        3、将S2.12和上，安全回路通电，YV7.3通电。按正常方式开车，将固定滚筒上的提升容器到达所需位，抱闸停车。
        4、断开操作台SA2.1,切断安全回路，YV7.3，YV7.4断电，固定滚筒处于全抱闸状态。
        5、将操作台SA2.13合上，使YV7.1通电，和调绳离合器，制动手把处于松闸位置，操作制动手把使油压值达到30-35kg/cm2使游动滚筒与主轴接合。当离合器开始合上后，操作台上的HL5.12灯亮，而此时，SL7.1未合上。因此HL5.13灯亮；当离合器完全合上后，HL5.13灯亮，HL5.12灯灭。此时断开操作台SA2.13，YV7.1断电。
        6、制动手把处于紧闸位置，SA2.1恢复至正常工作位置。
        7、安全回路中的SL16.32是安装在滚动滚筒上的闸瓦磨损开关，（即调绳联锁开关，作为调绳时抱闸保护用）2回路中SL7.1，SL7.2的常开点的作用是在调绳离合器离开或合上的过程中，提升机必须处制动状态，并显示信息。
        8、双滚筒提升机的调绳操作要注意以下事项：
        (1)调（对）绳前，必须对两（对）钩提升容器卸空，并将游动滚筒侧容器放在井底。
        （2）调对绳时，必须将游动滚筒固定好，方可打开离合器。
        （3）每次对绳时，应将游动滚筒套住油后再进行对绳。
        （4）在合离合器前，应进行对齿，并在齿上加油后再合离合器。
        （5）离合器啮合过紧、退不出或合不进时，可使固定滚筒少许转动后再退（合），不得硬打，以防损坏离合器。
        （6）调对绳期间，严禁单钩提升或下放。
        （7）调绳结束后检查液压系统。各电磁阀和油路无问题后，要进行空载运行两趟，以便上、下信号工确定装载箕斗位置是否准确，确认无误后方能正常正常提升。
        第17条  验绳操作
        将操作台上的选择开关SA3.2选择验绳方式，用低频开关验绳。
        第18条  提升机运行过程中出现下列现象之一时，应立即断电，用工作闸制动进行中途停车。
        1、电流过大，加速太慢，启动不起来，或电流变化异常。
        2、运转部位发出异响。
        3、出现情况不明的意外信号。
        4、过减速电不能正常减速。
        5、保护装置不起作用，不得不中途停车。
        6、出现其他必须立即停车的不正常现象。
        出项上述情况之一停车后，应立即上报矿调度或有关部门，并通知维修工处理，要查清故障原因，带故障去俺不处理完毕，经试运行正常后，方可继续运转，若故障未全部处理，但能暂时恢复运行，须经矿调度或有关部门同意并采取安全措施后，可将箕斗升降至终点位置，再停车继续处理。
        第19条  故障开车
        当PLC出现故障时，可以简易开车。注意：此方式为应急方式，不允许长期使用。
        开车方式为：
        1、将操作台上SA3.2开关打至故障开车方式，，合上SA3.12开关，（注：主令手把和闸手把必须处于零位）。
        2、启动润滑站和液压站。
        3、将主令柜上SA3转接开关扳至KTXS模块工作方式。
        4、推开闸手把可以开闸。向前或向后推动主令手把，可吸合KM2.1或KM2.2，再先向前推（或向后）。可以依次切除第一和第二级电阻，开动提升机；用手动操作直至抱闸停车。
        七、监护司机的职责
        第20条  监护操作司机按提升人员和下放重物的规定速度操作。
        第21条  及时提醒操作司机进行减速、制动和停车。
        第22条  遇应紧急停车而操作司机未操作时，监护司机可直接操作保险闸手把或按下跳闸联锁按钮紧急停车。
        八、收尾工作
        第23条  在检修及处理事故后，司机会同检修工认真检查验收，并做好记录，发现问题应及时处理。
        第24条  搞好设备及机房内外环境卫生，并将工具、备品排列整齐和清点。
        第25条  按有关规定，认真填好各种记录