(1)电流、电压、油压、风压等各指示仪表的读数应符合规定。
     (2)深度指示器指针位置和移动速度应正确。
     (3)信号盘上的各信号变化情况。    ’
     (4)各运转部位的声响应正常，无异常震动。
     (5)各种保护装置的声光显示应正常。
     (6)钢丝绳有无异常跳动，电流表指针有无异常摆动。
     第15条  提升机正常减速与停车。
     1．根据深度指示器指示位置或警铃示警及时减速。
     (1)将主令控制器拉(或推)至“0”位。
     (2)用工作闸点动施闸，按要求及时准确减速。
     (3)对有动力制动或低频制动的提升机要注意观察，使制动电源正常投入，确保提升机正确减速。
     2．根据终点信号，及时用工作闸准确停车，防止过卷。
     3．提升机长时停运，应按下“润滑液压泵停止”和“制动液压泵停止”按钮。
     第16条  提升机司机应进行班中巡回检查。
     1．巡回检查一般为每小时一次。
     2．巡回检查要按规定的检查路线和检查内容依次逐项检查，不得遗漏。巡回检查的重点是安全保护系统。
     3．在巡回检查中发现的问题要及时处理。
     (1)司机能处理的应立即处理。
     (2)司机不能处理的，应及时上报，并通知维修工处理。
     (3 )对不会立即产生危害的问题，要进行连续跟踪观察，监视其发展情况。
     (4)所有发现的问题及其处理经过，必须认真填入运行日志。
     （七）特殊操作
     第17条  进行特殊吊运时，井筒信号工必须将吊运的物件名称、尺寸和重量通知提升机司机，提升机的速度应符合下列规定：
     1．使用罐笼运送硝化甘油类炸药或雷管时，运行速度不得超过2m／s；运送其他爆破材料时，不得超过4m／s。
     2. 使用吊桶运送任何爆破材料时，其速度不得超过lm／s。
     3．进行以上两项运送，在启动和停止提升机时，不得使罐笼或吊桶发生震动。
     4. 吊运特殊大型设备(物品)及长材料时，其运行速度一般不应超过1m／s。
     5. 人工验绳的速度，一般不大于0.3m／s。
     6．因检修井筒装备或处理事故，人员需站在提升容器顶上工作时，提升容器的运行速度一般为0.3～0.5m／s。
     第18条  提升机运行过程中的事故停车。
     1．运行中出现下列现象之一时，用工作闸制动进行中途停车：
     (1)电流过大，加速太慢，启动不起来，或电流变化异常。
     (2)运转部位发出异响。
     (3)出现情况不明的意外信号。
     (4)过减速点不能正常减速。
     (5)保护装置不起作用。
     (6)出现其他必须立即停车的不正常现象。
     2．运行中出现下列情况之一时，应立即断电，使用保险闸进行紧急停车：
     (1)工作闸操作失灵。
     (2)接到紧急停车信号。
     (3)过正常减速位置，不能正常减速。
     (4)提升机主要部件失灵，或出现严重故障必须紧急停车时。
     (5)保护装置失效，可能发生重大事故时。
     (6)出现其他必须紧急停车的故障。
     3．缠绕式提升机在运行中出现松绳现象时应及时减速，如继续松绳时，应及时停车后反转，将已松出的绳缠紧后停车。
     4．事故停车后的注意事项：
     (1)出现上述第18条1、2、3项情况之一停车后，应立即上报矿调度室或有关部门，通知维修工处理，事后将故障及处理情况认真填入运行日志。
     (2)运行中发生故障，在故障原因未查清和消除前，禁止动车。原因查清后，故障未能全部处理完毕，但已能暂时恢复运行，经矿调度室或有关部门同意并采取安全措施后可以恢复运行，将提升容器升降至终点位置，完成本钩提升行程后，再停车继续处理。
     (3)钢丝绳遭受如卡罐或紧急停车等原因引起的猛烈拉力时，必须立即停车，对钢丝绳和提升机有关部位进行检查，确认无误后，方可恢复运行，否则应按规定进行处理后，方可重新恢复运行。
     (4)因电源停电停车时，将主令控制器手把放至“0”位，工作闸手柄置于施闸位置。
     (5)过卷停车时，如未发生故障，经与井口信号工联系，维修电工将过卷开关复位后，可返回提升容器，恢复提升，但应及时向领导汇报，填写运行日志。
     (6)在设备检修及处理事故期间，司机应严守岗位，不得擅自离开提升机房，检修需要动车时，须由专人指挥。
     第19条  双滚筒提升机的对绳操作。
     1．对绳前，必须将两钩提升容器卸空，并将活滚筒侧容器放到井底。
     2．对绳时，必须先将活滚筒固定好，方可打开离合器。
     3．每次对绳时，应对活滚筒套注油后再进行对绳。
     4．在合离合器前，应进行对齿，并在齿上加油后再合离合器。
     5．离合器啮合过紧、退不出或合不进时，可以送电，使死滚筒少许转动后再退(合)，不得硬打，以防损坏离合器。
     6．对绳期间，严禁单钩提升或下放。
     7．对绳结束后检查液压系统，各电磁阀和离合液压缸位置应准确，并要进行空载运行，确认无误时方能正常提升。
     第20条  在进行下列特殊提升任务时，必须由正司机进行操作，副司机负责监护。
     1．运送雷管、炸药等危险品时。
     2．吊运特殊大型设备及器材等。
     3．在进行井筒内检修任务时。
     第21条  监护司机的职责。
     1．监护正司机按提升人员和下放重物的规定速度操作。
     2．必要时及时提醒正司机进行减速、制动和停车。
     3．出现应紧急停车而正司机未操作时，监护司机可直接操作紧急停车按钮执行紧急停车。
    （ 八）、收尾工作
     第22条  在检修及处理事故后，会同检修工认真检查验收，并做好记录，发现问题应及时处理。
     第23条  搞好设备及机房内外环境卫生，将工具、备品清点好并排列整齐。