一、一般规定
    1、司机必须经过培训,经考试取得合格证号，持证上岗并能独立操作。
    2、司机应熟悉设备的结构、性能、技术特征、工作原理、提升信号系统和各种保护装置，能排除一般性故障，并懂得计算机的一般操作。
    3、司机上班前不许喝酒，不得做与本职工作无关的事情，严格执行交接班制度和岗位责任制。
    二、开车前的准备
    1、司机必须认真检查电动机、液压站、编码器、盘形制动闸、润滑油路等机械和电气设备,确认完好。
    2、检查低压柜内相应开关是否合上。
    3、对过卷和闸瓦磨损保护、减速功能保护及其他保护装置进行检查,确认完好。
    4、检查“手柄零位”指示灯，若未亮，将手柄回归原位。
    5、检查“一号高开合”、“二号高开合”→“快开合”→“磁场合”→“风机合”→“油泵运行”→“润滑油泵运行”→“安全回路指示灯”指示灯，若未亮，按下相应按钮。
    6、检查各仪表指示，指示正常后（励磁电流表指针指到380A，其它仪表指针指到“零”时）,即可按信号进行开车。
    三、全自动方式提煤
    1、将操作转换开关打至“全自动”位置。
    2、箕斗到装载站， 装载站信号工按下控制台上“停车按钮”，装载完成后,发出信号，绞车进入自动运行状态。
    3、绞车每提完一勾，装载站信号工按下“停车按钮”，绞车自动进入下一循环进行提煤。
    四、半自动方式提煤
    1、将操作转换开关打至“半自动”位置。
    2、当收到井下装载站提升信号时,“允许开车”指示灯亮，根据提升方向,按下“半自动提升”（即主斗上提）或“半自动下放”（即主斗下放）按钮，绞车进入自动运行方式。
    五、手动方式提煤
    1、将操作转换开关打至“手动”位置。
    2、当收到井下装载站提升信号时,“允许开车”指示灯亮，根据提升方向, 将制动手把从“制动”位置缓慢推向“松闸”位置，同时将主令手把配合操作完成箕斗上提或下放。
    3、当箕斗运行到减速段“减速灯”亮,绞车自动进入减速，待绞车在停车点自动停车时，司机将主令和制动手把拉至原位。
    六、检修操作运行
    1、将操作转换开关打至“手动”位置、将提升种类转换开关打至“检修”位置。
    2、绞车司机根据检修工所发信号,在司机左台将信号转换开关打至“一桥运行”（即主斗上提）或“二桥运行”（即主斗下放）位置，运行结束，转至正常位置。
    3、当绞车司机接到停车信号时将制动手把拉至制动位置，将主令手把拉至零位，提升机停止运行。
    七、检验钢丝绳运行
    1、将操作转换开关打至“手动”位置，将提升种类转换开关打至“验绳”位置。
    2、绞车司机根据接收信号,将信号转换开关打至“一桥运行”（即主斗上提）或“二桥运行”（即主斗下放）位置， 将制动手把从“制动”位置缓慢推向“松闸”位置，同时将主令手把配合操作完成箕斗上提或下放。
    3、在检查钢丝绳过程中绞车工接到停铃时手动停车。
    八、当绞车运行中发生以下现象之一时,绞车司机立即用工作闸进行制动停车。
       1、设备运转出现异常声响；
       2、主电机电流超过正常值或电流表指针剧烈摆动；
       3、首绳松紧程度明显不一，个别绳摆动严重，发生钢丝绳蹿动现象；
       4、出现其他运行故障。
    九、绞车运行中发生以下现象之一时，绞车司机必须立即按下“紧急停车”按钮,绞车进行安全制动。
    1、主要部件失灵；
    2、加、减速期间出现意外信号；
    3、接近井口不能减速；
    4、井筒中发生异常的巨大响声；
    5、电器设备冒烟或起火。
    6、制动系统发生故障；
    十、绞车提升过卷处理方法
    若绞车过卷时,将显示“重故障”，绞车安全回路跳闸并紧急制动。
    1、按下“解除故障报警”按钮，解除报警信号。
    2、若主箕斗（或副箕斗）过卷，选择“上过卷”（或“下过卷”）旁路按钮，并将绞车操作方式打至“零”位。
    3、按“故障复位”按钮，按 “安全复位”按钮，待“安全回路” 指示灯亮、待“重故障”指示灯灭。
    4、按下“油泵电机启动”按钮，待“油泵运行”指示灯亮。
    5、绞车以检修方式开车将箕斗提到正常位置后，将“过卷”旁路开关打至正常位置。
    十一、注意事项
      1.绞车新电控系统，停车若要超过10分钟，绞车工在操作台按下“紧停按钮”，对绞车全断电。
    2.当机房温度高于15℃，不准合液压站加热器电源开关（Q30）。
    3.箕斗提煤运行速度设置范围：0.25～9 m/s；箕斗检修运行速度设置：0.10～0.5m/s；箕斗检查钢丝绳速度设置：2.5 m/s。
    4.若箕斗应急提人时，选择在“手动提煤”运行状态下，绞车速度控制在4m/s。当箕斗运行到离井口75m时，绞车开始减速，当运行至离井口10m时，绞车速度控制在0.5m/s以内。
    5.检修开车时，信号规定:“一桥运行”和“二桥运行”对应为主箕斗“提升”和“下放”。
    6、电机温度保护设定：磁场工作状态下风机一直运转。电机温度﹥50℃，风机自动启动；电机温度﹤40℃，风机1小时后自动停机；当电机温度﹥55℃，绞车运行停止后，控制系统自动跳安全回路，显示“轻故障”。
    7、绞车在自动运行状态下，除紧急情况需按“紧停按钮”进行安全制动外，严禁碰按钮和手柄。
    8、检修电机主风机时，必须将此风机主回路断路器断开。
    9、绞车运行到停车位置时，在停车过程中，若出现制动系统压力下降过慢或压力不变的情况，绞车工应立即按“紧急停车”按钮，对绞车全断电，若压力仍不降，绞车制动失效时，绞车工应迅速利用手动卸压阀卸压进行制动。
    10、若操作台出现“重故障”或“轻故障”指示灯亮，按下“解除故障报警”按钮，待报警信号解除后，将绞车操作转换开关打至“零”位，按下“故障复位”按钮，按下“安全复位按钮”，待“安全回路指示灯”亮、“重故障”和“轻故障”指示灯灭，方可开车。
    11、操作台上无润滑油泵启动和停止按钮，润滑油泵的停送电均在低压柜内。
    12、如遇高压停电或低压停电，电源恢复正常后，司机必须到七楼合上1#或2#高压进线柜后，方可在司机台合1#和2#高压合按钮。
    13、当主信号出现故障，司机可在信号箱内将信号转换开关从“1”位打至“2”位，使用备用信号开车。