1、班前司机要检查方向、制动器、润滑系统、提升系统、各种电表、按钮、开关、手柄等是否完好灵敏，电压低于360V停止起动。

2、炮眼工检查钻头、钻杆、锁子、锤子、锄头、水桶是否齐全完好，若钻机上的部件不完好灵敏，危害安全生产时，应停止作业，并报告领导。

3、行走时，钻杆不能装在钻机上（取下钻杆），司机先按起动电钮，变速手把换到低速档，脚放在刹车板上，炮眼工负责指挥行走，查看码口稳定，拉电缆，严禁高速、中速行走。

4、钻孔：

⑴、两配合，对准设计的孔位，先把手柄扳动顺转位，按起动电钮，手握提升手柄，掌握土质软硬程度，下钻速度，接头位置。

⑵、连接钻杆，必须待转动停止后，用锤子或木棒将钻杆卡稳，插上销子并固定好，人站离钻杆50cm外，司机才能作业。

⑶、刮钻灰时，禁止靠近钻杆刮，严禁用手刮。

⑷、土质松软钻灰不出来时，沿钻孔位灌水一至二桶，再用锄头打压严整，然后下钻。

⑸、取钻杆，钻杆提不动时，立即按下停止电钮，把手柄扳到倒转位，然后按起动电钮，进行正常作业（停稳转速，拔销子，挂钩）。

⑹、当天不爆破的炮眼，必须盖好，以防其它物件落入孔内。

5、作业时，马达温度超过65°C或听到电机出现异常声音时，应立即停机检查，并把查出来的情况报告领导。

6、下班前，要把钻机开到离码口5m以外的安全区，把钻头钻下1m左右，关好开关，切断电缆电源，收好钻杆和工具，打扫司机室内卫生，锁好机门。