1幵车准备

开车前需要做好以下的调试工作。

电极主轴窜动量的调整

开车前调整小车轮缘与轨道翼缘间隙；保证在3〜5mm之 间，锥形转子电动机主轴轴向窜动量一般在1.5mm时，制动效 果最佳，如果电动葫芦在额定载荷时下滑量过大，须进行调整， 调整方法如下：5吨及其以下葫芦电机的调整：取下尾罩，旋掉 固定调整螺母的四支螺钉用扳手按顺时针方向将调整螺母旋至极 限位置，再逆时针旋一圈，然后装上紧固螺钉即可。

限位器的调整

限位器的调整时通过调整限位杆上的两个撞块实现的，调整 的方法是：松开撞块上的螺钉，撞块分置于导绳器卡板两侧，卡 板能自如的推动撞块移动，启动电机开始起升，卡板推动上限撞 块移动，升至吊钩滑轮外壳上沿距卷筒外壳下沿150〜50mm 时，停止上升，点动下降按钮，导绳器向回移动10mm左右时， 停机，移动上限撞块靠近卡板，旋紧螺钉即可。

下限位置的调整同上，只是方向相反，但必须保证吊钩处于 最低位置时，卷筒上留有3圈以上钢丝绳。

开车前的试运行

空载运行

用手按下相应按钮，检查各机构动作是否与按钮装置上 标定的符号相一致，确定正确后，应再连续各作两个循环；

将吊钩升降至极限位置，察看限位器是否可靠；

点动按钮，目测电极轴轴向窜动量，应在1~ 2mm范 围内；

经空载试验后，无异常，即可进行负载试验。

静载试验

额定电压下，以1.25倍的额定载荷，起升离地面100mm, 静止lOmin后卸载，检查有无异常现象；

动载试验

额定电压，以1.1倍的额定载荷进行动载悬空试验，试验周 期为40s：升6s、停14s、降14s、停6s,如此进行15周期，试 验后目测各部位有无异常现象，无异常则合格。

2正常运行程序

将电动葫芦运行到吊运物料正上方；

将吊运物料固定牢靠；

点动电动葫芦，使物料缓慢提升高于地面0.5m,防止 物料大幅晃动；

将物料吊运至指定位置。

3停机

卸下吊运物料；

起升吊钩至电动葫芦下lm处；

拉开电源的总闸，切断电源。

4安全操作要点

特种设备作业人员应持证上岗；

超载或物体重量不清，吊拔埋置物及斜拉，斜吊等；

电动葫芦的制动器、限位器失灵、吊钩螺母防松装置损 坏，钢丝绳断丝超过规定应立即停止运行；

吊挂不牢或不平衡而可能滑动，重物棱角处与钢丝绳之 间未加衬垫；

作业地点昏暗，无法看清场地和被吊物；

无下限限位器的电动葫芦，在吊钩处于最低工作位置 时，卷筒上的钢丝绳必须保留3圈以上安全圈；

使用中如有异常响声，应遵循先停车后检查，排除故障 后再开车程序；

重物接近或达到额定载荷时，应先作小高度短行程试吊 再以最小高度吊运，吊重物运行时不得从有人的上方通过；

不得利用限位器停车，不得在吊起重物时调整制动器，

进行检查和维修；

起吊物体、吊钩在摇摆状态下不能起吊；

严禁用电动葫芦手电门线拉其它物体；

电动葫芦不工作时，不允许把重物悬于空中，防止零 件产生永久变形；

钢丝绳上油时应该使用硬毛刷或木质小片，严禁直接 用手给正在工作的钢丝绳上油。

5异常情况处理

5. 1 故障处理

电动葫芦常见故障及处理方法见表8-6o

表8-6电动葫芦常见故障处理

续表

5. 2 紧急停机

遇到以下紧急情况时，可不经请示直接采取紧急停机措施:

（1） 在运行过程中升降机构突然失灵；

（2） 减速机齿轮严重磨损，不能正常转动；

（3） 钢丝绳缠绕在其它物件上；

（4） 在运行过程中电机、减速机温升超过90°C时；

（5） 发生操作事故以及其它危及操作人员人身安全事故时。

5. 3 紧急停机程序

（1） 按下停止按钮，拉下电源开关；

（2） 向班长汇报急停原因；

配合相关人员处理现场。

6检查与维护

6. 1         0常检查

钢丝绳钢绳能否继续可靠使用或更换；

轴承座是固定牢靠的，轴承盖是否紧密，轴承内润滑油 是否充足以及垫料是否紧密；

卷筒和滑轮的轮缘的凸缘是否完整无缺，轴承润滑系统 是否良好，滑轮能否在轴上自由回转，以及轴承和轴的固定是否 牢靠；

联轴节是否牢固地固定在轴上，联节两半联轴节用的螺 栓是否旋紧，有无松动以及在工作时是否跳动等现象。

6. 2 基本维护

轴承在换油时必须将轴承用煤油清洗，轴承的温度在正 常工作情况下应不超过80°C。轴承的温度过高可能是由于污秽、 润滑不良、安装不正确或其它的配件损坏所造成的；

齿轮联轴器内必须定期加润滑脂。

7检修

需要对设备进行检修时，按照附录2《设备检修交付工作制 度》的规定进行检修工作的交接。