导航: >> 操作规程>> 机械加工>>正文

卷扬机安全操作规程

  
评论: 更新日期:2022年03月10日

1开车前的准备

1. 1 开车前的检查

使用前应全面检查卷扬机的机械装置和电器系统。机械 装置应润滑充分、动作灵活、声音正常,齿轮咬合时声音应正

常,如有异常声音应停机检修。特别是制动器应松紧适度、控制 开关操作灵活、切换正确无误;

卷扬机固定牢固,弹性联轴器不得松旷,并应检查安全 装置、防护装置、电气线路、接零或接地线、制动装置和钢丝 绳等;

点动卷扬机,卷筒旋转方向应与操纵开关上的指示方向 一致;

钢丝绳应与卷筒连接牢固,不得与机架或地面摩擦;

在卷扬机行程范围内,不得有障碍物或阻卡现象。

1. 2 开机

卷扬机应空载试运行正常后方可投入使用。

2正常运行程序

准确掌握卷扬机拖运物料的特性,拖运量及工作条件;

润滑点定期加油,及时更换不符合要求的钢丝绳。

3停机

停止卷扬机运行,松开钢丝绳上重物;

断开卷扬机电源;

检查绳鼓上钢丝绳是否缠绕整齐。

4安全操作要点

作业中,任何人不得跨越正在作业的卷扬钢丝绳。卷扬 机启动后,操作人员不得离开卷扬机;

作业中如发现异常声音、制动不灵、制动带或轴承等温 度剧烈上升等异常情况时,应立即停机检查,排除故障后方可 使用;

卷筒上的钢丝绳应排列整齐,当重叠或斜绕时,应停机 重新排列,严禁在转动中用手拉脚踩钢丝绳;

卷扬机运行时,为保证钢丝绳端固定牢固,余留在卷筒 148

上的钢丝绳不得少于5圈;

保证钢丝绳绕入卷筒的中部并与卷筒轴线垂宜,以保证 卷筒受力对称性,以保证在使用过程中不因受侧向力而发生设备 故障;

卷扬机缠绕多层钢丝绳时,应保证钢丝绳按顺序逐层地 紧缠在卷筒上,从而依次排列整齐。钢丝绳最外一层应低于卷筒 两端凸缘高度一个绳径。

8.7.5异常情况处理措施

5. 1 故障处理

卷扬机常见故障及处理方法见表8-7。

表8-7卷扬机常见故障处理

序号故障故障分析故障排除方法
1输入端漏油油量过多放掉多余油量至油标端部                                                    2cm刻度即可
2油窗盖漏油螺钉松动、脚垫错位放正脚垫,旋紧螺钉
3制动部位有冲 击声,转动抖动制动轮轮销松动,缓冲胶 套磨损旋紧轮销螺母;更换缓冲 胶套
4制动失灵制动闸瓦磨损调整制动顶杆,更换闸瓦
5制动电磁头发 烫,放松迟缓电磁铁电源接触不良,制 动顶杆电磁铁过量、吸合   困难检查电源接头,调整顶杆电磁 衔铁只有状态的接触距离不大   于15mm,认为松刹不困难为宜

5. 2 紧急停机

遇到以下紧急情况时,可不经请示直接采取紧急停机措施:

拖运货物脱轨;

钢丝绳突然断裂;

制动器失灵。

5. 3 紧急停机程序

按下停止按钮;

(2) 向班长汇报停机原因;

(3) 协助检修人员进行处理。

8. 7.6检查与维护

8. 7. 6. 1 日常检查

(1)      随时检査钢丝绳有无断裂,绳卡是否坚固、打结、交缠 或碰到障碍物,及时更换有断裂迹象的钢绳;

(2) 经查检查轨道是否变形,所有地滑轮是否正常灵活;

(3) 紧固松动的连接件及地脚螺栓。

6. 2 基本维护

(1) 保持钢绳清洁;

(2) 绳筒、轴瓦及减速器及时补充润滑油;

(3) 更换损坏的地滑轮。

7检修

需要对设备进行检修时,按照附录2的规定进行检修工作的 交接。

8.8双梁桥式起重机安全操作规程

1幵车前的准备

&1 开车前的调试

经外部检查及用手转动起重机各机构一切都很正常,方能进 行空载试车。

(1)按下列程序对小车机构进行试车

用手转动制动轮,当最后一根被动轴(如卷筒和小车轮 轴)旋转一周时,所有传动机构都应平稳转动,不得有卡阻 现象;

再开动电动机使小车各机构在空载下转动,此时所有的 传动机构和其它部分零部件不得有不正常现象,在反转方向时联 轴器不得有冲击响声;

试运行起升机构时,应将悬挂具升降三次,试验小车运 行机构时,使小车沿大车桥架往返运行三次,此时应详细检查极 限开关。

(2) 按下列程序试验大车运行机构

做手动空转试验,用手转制动轮,当车轮旋转一周时, 传动机构所有部分都应平稳转动,此时应检查和纠正车轮与轨道 的接触不良缺陷;

开动电动机,使起重机先慢车行走几次,然后以正常速 度行走,此时行机构所有部件都应平稳地工作,没有振动,冲击 等现象;

沿厂房行车轨道往返移动几次,检查大车运行是否平稳。

(3) 负荷试车

无负荷运转试验后,才进行负荷试验,先做静负荷试验,再 做动负荷试验;负荷试验的目的是为了检查大车起升机构及其部 件的强度和刚度(包括检查起重机轨道的强度)。

(4) 负荷试车应检查:

起重机金属结构的横梁结合处的螺栓和焊接的质量;

机械设备金属结构和吊具的强度和刚性;

制动器开关是否灵活;

减速器无杂音及漏油现象;

润滑部分的润滑性良好,轴承温升不超过规定;

各机构在运行时应平稳、无振动现象。

(5) 静负荷试车

将小车开到大车一端在量柱上划岀零位(即此时梁的下 挠度)作为零;

再将小车开到大车中部,起吊等于额定起重机的荷重升 到一定高度(一般为100mm)空悬荷重lOmin,此时测量大梁 的下挠度,大梁的下挠度不应超过跨度的1/700,不允许大梁永 久变形;

若没变形,就作超荷重25%的试车,超荷重试车方法和 条件与额定荷重试车时相同,若下挠度超过跨度的1/700,则再 作一次额定荷重的静负荷试车。

动负荷试车

静负荷试车后,方可作动负荷试车;动负荷试车在超额荷重 10%下,反复作起升和下降试车,在负荷下作移动构件试车和作 大车小车运行终点、开关的试验。

电气部分试验

起升机构反复运转的时间不超过lOmin,运行机构反复 运转的时间不超过20mino如在起升机构和运行机构交替运转 情况下,试验时间不受限制,只有当机构完全停止后,才能 反转;

当控制器在不同位置时,检查电动机运转是否正常;

检查各种限位装置和连锁装置在运转时是否正常;

电气设备在运转中电动机和电气设备的温升不得超过规 定值,各连接点不得有烧灼现象。

& 2 开车前的试运行

起重机在试运行时,抓斗本身重量应计算在起重机额定起重 量之类,若抓斗本身重量为1200kg,则5t起重机所抓物料的重 量不超过3800kg。

2正常开车程序

双梁桥式起重机前认真检查设备机械、电气部分和防护 保险装置是否完好、可靠;

双梁桥式起重机升降时,操纵主控器,注意主控器的每 一挡位置要相互对准;操纵主控器,操纵钢绳升降;正常使用时 应将主控器手柄推至第五挡在切除全部启动电阻下运转;

操作控制器手柄时,先从“0”位转到第一挡,然后逐 级换挡加减速度;换向时,必须先转回“0”位;当接近卷扬限 位器、大小车临近终端或与邻近行车相遇时,速度要缓慢;

起升重要物品时,不论重量多少,先稍微起升重物离开 地面0. 5m,验证制动器的可靠性以后再正常起升工作;

网友评论 more
创想安科网站简介会员服务广告服务业务合作提交需求会员中心在线投稿版权声明友情链接联系我们
Baidu
map