1、船长必须掌握了解本船设备的完好情况，确保船舶处于适航状态。

2、船长在作业过程中，认为存在不安全的因素，有权停止作业，但必须及时向有关部门领导反映。

3、当船舶接到工程部或车间的指令后，由船长或当班驾驶员通知各船员按职责就位，作好开航前准备。

4、开启助航仪器及通讯设备，如：①开启高频电话；②夜航时打开航行灯。

5、驾驶台操纵系统的操作：①开启总电源开关；②测试舵机左右满舵是否正常；③观察各指示灯是否正常运作；④车钟扭至“备车”位置。

6、主机备车，各设备处于待用状态。

7、记录航海日志：①在船人员；②开航日期及任务；③备车时间；④天气情况。

8、开航

（l）开航前甲板部人员应检查船与岸之间、船与船之间是否有连接物（如电缆、跳板等）。

（2）通知水手解缆，解缆完后慢速离开码头，副班驾驶员或水手应在主甲板或到驾驶台协助了望。

9.航行

（l）航行时听从船长指挥，注意了望，随时留意一切仪器警报灯的显示情况，谨慎驾驶，驾驶台要保持肃静。

（2）开航后，应等主机暖机(大约10—20分钟)再缓慢加速。

（3）船长和当班驾驶员必须严格遵守《内河避碰规则》和当地港航部门的法规，确保船舶航行安全。

（4）重要情况如设备故障应记录在航行日志内。

1、船长必须掌握了解本船设备的完好情况，确保船舶处于适航状态。

2、船长在作业过程中，认为存在不安全的因素，有权停止作业，但必须及时向有关部门领导反映。

3、当船舶接到工程部或车间的指令后，由船长或当班驾驶员通知各船员按职责就位，作好开航前准备。

4、开启助航仪器及通讯设备，如：①开启高频电话；②夜航时打开航行灯。

5、驾驶台操纵系统的操作：①开启总电源开关；②测试舵机左右满舵是否正常；③观察各指示灯是否正常运作；④车钟扭至“备车”位置。

6、主机备车，各设备处于待用状态。

7、记录航海日志：①在船人员；②开航日期及任务；③备车时间；④天气情况。

8、开航

（l）开航前甲板部人员应检查船与岸之间、船与船之间是否有连接物（如电缆、跳板等）。

（2）通知水手解缆，解缆完后慢速离开码头，副班驾驶员或水手应在主甲板或到驾驶台协助了望。

9.航行

（l）航行时听从船长指挥，注意了望，随时留意一切仪器警报灯的显示情况，谨慎驾驶，驾驶台要保持肃静。

（2）开航后，应等主机暖机(大约10—20分钟)再缓慢加速。

（3）船长和当班驾驶员必须严格遵守《内河避碰规则》和当地港航部门的法规，确保船舶航行安全。

（4）重要情况如设备故障应记录在航行日志内。

（2）救助。当本船获知或接到通知、指令有遇险船舶或人员需要救助时，应在船长的统一指挥下组织营救。

（3）演习。船舶应定期进行消防、救生、堵漏演习，认真记录演习情况并将演习内容、时间等记录于航海日志和消防、救生、堵漏演习记录簿内。

（4）督促各船员严格执行精细化管理方案。