1、司机开车前必须认真检查电气、机械部分，使之处于良好的准备工作状态。
     2、接到开车指令后，依次闭合低压交流电源开关，按操作台GKA按钮，闭合直流电源，闭合高压油开关，并检查各电源仪表指示，不得超限上10%，下5%，即高压5700V一6600V之间，低压209V一242V之间，方可准备启车。
     3、操作按钮井上AXS、井下AXG，向机头、机尾、地面生产系统发出开车信号，接到各部位同意开车信号后，操作启动按钮AQP，皮带运转，启车完毕。
     4、皮带运转过程中，注意观察各仪表指示，电流表应指示平稳，电流指示不能超过额定值264A，两台电机不平衡值应小于3A，各位运转正常无杂音，电机温升应小于25°，轴承、减速器温升应/于70°，发现异常应立即停车检查，并汇报维修人员，排除故障后，可按(2、3)项重新启动。
     5、工作完毕或有其它指令时，操作停车按钮ATY，电机失电，停车完毕。若遇特殊情况应立即停车，操作紧急停车按钮ATZ，强行停车，直至故障排除。可按(2、3)项重新启车。
     6、工作完毕停车后，向机头、机尾、地面生产系统发出停车信号，依次切断高压电源，操作按钮GKT，切断直流电源，切断交流电，并认真检查电气、机械部分，使之处于良好的工作准备状态。
     7、信号规定：开车信号，间隔均匀的两声长笛。停车信号一声长笛。事故及紧急停车信号，间隔不等的数声短促笛。
    8、一控、二控需互相转换时，应先拉开高压油开关，低压交流电源，直流电源。用一控开车时，先拉开二控各隔离开关，合上一控各隔离开关转换开关合到一控位置，然后依照开车顺序，准备启车。用二控与用一控相反。高压隔离开关严禁在带负荷情况下操作。