一、一般规定
        第1条  维修工必须熟悉机车性能、原理经专业培训，并取得岗位证者担任。
        第2条  维修工必须穿戴配用规定的劳动保护用品进入岗位，并做好工作前的各项准备。
        第3条  维修工必须充分了解上班机车的运行情况，查阅机车运行记录、故障记录等。
        第4条  机车检修应在指定的检修位置，并停车制动。
        二、检修的检查
        第5条  检查应按如下步骤：
        1.听取司机介绍机车故障要点，判断机车故障部位。
        2.详细进行各项动态测试，准确找到故障环节。
        3.针对故障进行层层分析，找出导致故障的直接原因。
        4.根据故障部件和损坏程度，做出检修或更换的确定。
        三、检修
        第6条  检修开始前，必须将检修设备及工作场地打扫干净，洒水防尘，根据实际情况配备工作台，以便放置拆卸下来的零配件。
        第7条  拆卸机器前，必须了解该部件的性能及联接方法。拆卸下来的零部件一定要有次序地存放并加以标记，并用煤油（或柴油）清洗干净后，用细白布擦干。清洗轴承箱和齿轮箱时，必须注意不使其中留有任何杂物。
        第8条  检修机车底盘可使用地沟，地沟内有油和积水时，必须及时清除，严禁堆放杂物。沟上下工作人员，必须相互照应，往地沟内传递部件及工具时，须用绳索或直接传递，严禁抛递。
        第9条  更换轮胎时，要用千斤顶。应当选好作用点，掌握好重心，避免千斤顶或工件歪倒伤人。
        第10条  利用专用工具将所有的夹紧螺母松开后拿掉，用撬杠缓慢移动轮胎，直至轮胎落地。
        第11条  卸下的旧轮胎由其他人员协助放到一定位置，以便检修后回收，严禁随意抛或滚动轮胎。
        第12条  安装固定轮胎，对正连接孔，上好轮胎，拧紧螺母，确保四个轮胎处于同一直线。
        第13条  柴油机修理，调整三角带时，用扳手拧紧张紧螺栓，用手指垂直下压皮带，自测扰度值一般为15～25mm为宜。自测扰度时，张紧轮应处于静态，调整合适后，将螺母上紧拧紧。
        第14条  清洗柴油机柴油滤清器时，先甩掉滤油盖，取出滤芯，用柴油漂洗。漂洗后晾干，装入滤清器内进行安装。
        第15条  柴油机排气栅栏清洗时，用毛刷清洗栅栏表面及夹缝中间的杂物，用柴油冲洗干净，晾干后，安装于柴油机排气处。
        第16条  柴油机液压管路维修时，先打开机器外罩，仔细检查管路的完好状况。发现有接头弯曲变形、滴油漏油时，要及时更换或检查。
        第17条  检修时必须注意保护防爆电器的防爆面不受损伤。定期涂防腐油脂，不得涂黄油。
        第18条  机车检修后，必须经过试验，质量符合《煤矿机电设备检修质量标准》。发现不符合要求的部件要重新检修或更换，直至合格为止。
        第19条  试运行前要对机车的各部件全面地清检，检查确认无问题后，方可启车试运行。
        第20条  启车必须按操作程序进行。试运行时，观察整个机车的外表和所检修的部件及各仪表应动作灵活、可靠完好，确认无问题后，方可交付使用。
        四、验收
        第21条  检修机车试运行合格后，要填写检修记录，写明检修部位、名称、检修日起、检修人、验收人等有关内容和存在的问题。
        第22条  试车合格，填写完记录后，交付驾驶员运行，驾驶员试车后填写交接手续。
        第23条  工作结束后，清理场地，做到整洁有序，到队部向值班领导汇报，并做记录后方可下班。