② 深度指示器指针位置和移动速度应正确；
        ③ 信号盘上的各信号变化情况；
        ④ 各运转部位的声响应正常，无异常震动；
        ⑤ 各保护装置的声光显示应正常；
        ⑥ 钢丝绳有无异常跳动，电流表指针有无异常摆动。
        2、提升机正常减速与停车：
        （1）根据深度指示器指示位置或警铃示警及时减速。
        ① 将主令控制器拉（或推）至“0”位
        ② 用工作闸点动施闸，按要求及时准确减速；
        ③ 对有动力制动或低频制动的提升机要注意观察，使制动电源正常投入，确保提升机正常减速；
        （2）根据终点信号，及时用工作闸准确停车，防止过卷。
        3、提升机司机应进行班中巡回检查：
        （1）巡回检查一般为每小时1次。
        （2）巡回检查要按主管部门规定的检查路线和检查内容依次逐项检查，不得遗漏。巡回检查的重点是安全保护系统。
        （3）在巡回检查中发现的问题及时处理。
        ① 司机能处理的应立即处理；
        ② 司机不能处理的应及时上报，并通知维修工及时处理；
        ③ 对不会立即产生危害的问题要进行边疆跟踪观察，监视其发展情况；
        ④ 所有发现的问题及其处理经过，必须认真填入运行日志。
        五、特殊操作
        1、进行特殊吊运时，井筒信号工必须将吊运的物件名称、尺寸和重量通知提升机值班司机，提升机的速度应符合下列规定：
        （1） 使用罐笼运送硝化甘油类炸药或雷管时，运行速度不得超过2米／秒；运送其他爆炸材料时，不得超过4m／s。
        （2） 使用吊桶运送任何爆炸材料时，其速度不得超过1米
        （3） 进行以上两项运送，在启动和停止提升机时，不得使罐笼或吊桶发生震动。
        （4） 吊运特殊大型设备(物品)及长材料时，其运行速度一般不应超过1米／秒。
        （5） 人工验绳的速度，一般不大于0．3m／s。
        （6） 因检修井筒装备或处理事故，人员需站在提升容器顶上
        工作时，其提升容器的运行速度一般为0．3～O．5m／s。
        2、提升机运行过程中的事故停车：
        （1）运行中出现下列现象之一时，应立即断电，用工作闸制
        动进行中途停车：
        ①电流过大，加速太慢，起动不起来，或电流变化异常；
        ②运转部位发出异响；
        ③出现情况不明的意外信号；
        ④过减速点不能正常减速；
        ⑤保护装置不起作用，不得不中途停车时；
        ⑥出现其他必须立即停车的不正常现象。
        （2）运行中出现下列情况之一时，应立即断电，使用保险闸
        进行紧急停车：
        ①工作闸操作失灵；
        ②接到紧急停车信号；
        ③接近正常停车位置，不能正常减速；
        ④绞车主要部件失灵，或出现严重故障必须紧急停车时；
        ⑤保护装置失效，可能发生重大事故时；
        ⑥出现其他必须紧急停车的故障。
        （3）缠绕式提升机，在运行中出现松绳现象时应及时减速，如继续松绳时，应及时停车后反转，将已松出的绳缠紧后停车。
        （4）事故停车后的注意事项：
        ①出现上述（1）、（2）、（3）项情况之一停车后，应立即上报矿调度或有关部门，通知维修工处理，事后将故障及处理情况认真填入运行日志；
        ② 行中发生事故，在故障原因未查清和消除前，禁止动车。原因查清后，故障未能全部处理完毕，但已能暂时恢复运行，经矿调度或有关部门同意并采取安全措施后可以恢复运行．将提升容器升降至终点位置，完成本勾提升行程后，再停车继续处理：
        ③ 钢丝绳如遭受卡罐或紧急停车等原因引起的猛烈拉力时，必须立即停车，对钢丝绳和提升机有关部位进行检查，确认无误后，方可恢复运行。否则应按规定进行处理后，方可重新恢复运行；
        ④ 因电源停电停车时，应立即断开总开关，将主令控制器手把放至“0”位。常用闸、保险闸手柄置于施闸位置；
        ⑤ 过卷停车时，如未发生故障，经与井口信号工联系，维修电工将过卷开关复位后，可返回提升容器，恢复提升，但应及时向领导汇报，填写运行日志。
        ⑥ 在设备检修及处理事故期间，司机应严守岗位，不得擅自离开提升机房，检修需要动车时，须由专人指挥。
        3、双滚筒提升机的对绳操作：
        （1） 对绳前，必须将两钩提升容器卸空，并将活滚筒侧容器放到井底。
        （2） 对绳时，必须先将活滚筒固定好，方可打开离合器。
        （3） 每次对绳时，应对活滚筒套注油后再进行对绳。
        （4） 在合离合器前，应进行对齿，并在齿上加油后，再合离合器。
        （5） 离合器啮合过紧，退不出或合不进时，可以送电，使死滚筒少许转动后再退(合)，不得硬打，以防损坏离合器。
        （6） 对绳期间，严禁单钩提升或下放。
        （7） 对绳结束后检查液压系统，各电磁阀和离合油缸位置应准确，并要进行空载运行，确认无误时方能正常提升。
        4、条在进行下列特殊提升任务时，必须由正司机进行操作、副司机负责监护。
        （1） 在交接班升降人员时。
        （2） 运送雷管、炸药等危险品时。
        （3） 吊运特殊大型设备及器材等。
        （4） 在进行井筒内检修任务时。
       
        5、监护司机的职责：
        （1） 监护操作司机按提升人员和下放重物的规定速度操作
        （2） 必要时及时提醒操作司机进行减速、制动和停车。
        （3） 出现应紧急停车而操作司机未操作时，监护司机可认真检查操作保险闸把或紧急停车按钮执行紧急停车。
        六、收尾工作
        1、在检修及处理事故后，司机会同检修工认真检查
        验收，并作好记录，发现问题应及时处理。
        2、搞好设备及机房内外环境卫生，并将工具、备品
        排列整齐和清点。
        3、按有关规定，认真填好各种记录。