一、门机主要机构介绍

1.            起升机构：主副起升机构均由（变频）电动机、制动器、减速箱、卷筒等组成。卷筒轴端装有限位开关以限制起升高度和深度，当一个方向限位动作时，起升只能向极限的反方向动作。对变频控制起升还设有终点前减速限位开关，使终点限位开关动作前自动减速。

2.变幅机构：变幅机构分为单臂杆钢丝绳变幅。为确保安全采用两套制动器，每套制动器都能支持臂架。变幅机构设有终点开关，一旦动作，便迅速终止该运动方向的驱动。对变频控制变幅还设有终点前减速限位开关，使终点限位开关动作前自动减速。

3.旋转机构：旋转机构驱动部分为立式布置，有脚踏制动和手动制动。当起重机不作业时，应将臂架放至中大幅度处。

4.行走机构：主动台车和从动台车通过平衡梁连接。主动台车的驱动装置由电动机、制动器、减速器和开式齿轮组成。对称轨道的腿上配置有防台锚定拉索装置。台风报警时应将起重机移至码头上的锚定位置，将防风拉索固定上紧。并将臂架放倒搁置。

5.超载限制器：超载限制器显示装置、风速显示和预警安装在司机室，可实现幅度限制保护、超负荷保护及超风速报警。超负荷为90%预警和起升负荷达到额定载荷100%时自动报警。当起升负荷超过额定载荷110%时，则安全保护装置起作用，货物只能下降不能上升，回转、变幅机构不能动作。

6. 紧急停止按钮：电源经电缆卷筒装置通过电缆送到中心受电器再到总断路器，然后再至主接触器。总断路器作主电路的短路保护及过载保护。紧急情况下可按紧急停止按钮，使主接触器切断动力电源。

二、安全操作要求

1、操作者必须熟悉起重机的结构和性能，经考试合格取得“特殊工种操作证”后，才能进行独立操作。严禁心脏病人、畏高病人、高血压病人、色盲病人操作。

2、检查码头供电箱，确认通向起重机的电缆已带电，然后拉起锚定销，打开夹轨器，松开旋转制动器手轮。

3、接班前应检查润滑油是否充足；检查钢丝绳及接头、滑轮是否完好，钢丝绳是否在滑轮槽内；检查安全装置及仪表工作是否正常；检查各处联接是否有松动现象。检查操纵台手柄和开关应在零位。应对制动器、吊钩、钢丝绳和超载限制器进行检查，发现性能不正常时，应在操作前排除。

4、合上总电源开关，转动电压选择开关，验看三相电压是否正常，如高于420V或低于340V时不得作业。

5、合上照明开关箱的控制开关和各控制柜内的开关，如一切正常，则可开始作业。

6、作业前还需观察本机各机构及结构件有无异常情况，轨道有无障碍物，然后各机构空载动作一次，检查各安全装置限位是否正常，检查刹车是否正常。

7、作业完毕，离机前应将手柄回零，并将所有电控开关拉下，旋转制动手柄上紧，将吊钩升到顶端，做好卫生，关好门窗，夹好夹轨器，遇有大风警报时，应提前做好穿草鞋等防范准备。

8、作业中应做到：按指挥信号进行操作，细心观察仪表工作情况，发现有不正常异响，怪味应立即停车检查；吊钩不得触地，以免钢丝绳从滑轮中脱出，钢线绳在卷筒上的圈数不得少于3圈；遇有气象变化不能满足作业要求时，应主动与有关部门联系，采取措施；集中精力，认真操作，看清手势，眼随钩走，余光远望，起钩平稳，稳中求快；起吊货物应垂直，货物吊起不宜过高，能越过障碍物即可。旋转时谨防本机与前后机械之间、机房尾部与船台之间、货物摆动与其他设备之间相碰；起吊长、大、笨重货物时，速度要慢，货物两端必须用安全索牵拉；电机工作温度如超过规定值，应停机检查，待温度降到允许工作温度后方可继续作业；操作中接近人时应鸣响电笛。当出现任何紧急停车信号时应立即停车。

9、司机吊重物时必须得到司索工指挥信号后方能进行操作，起重机起动时要先鸣

警号。

10.操作时，控制手柄应先从“0”位转到第一档，然后逐级增减速度，换向时，必须先转回“0”位。重吨位物件起吊时，应先稍离地试吊，确认吊物平稳、牢靠、制动良好才允许升高，缓慢运行。不准同时进行三个或三个以上的机构动作。

11.当接近限位，大车接近终端或与邻近吊车相遇时，速度要缓慢。不准用倒车代替制动，限位代替停车，紧急开关代替普通开关。

12.工作中突然断电时，应将手柄返回零位。如遇长时间停电应将货物落地。

13.检修时应切断主电源并挂上标志牌或加锁。

14.风力达到6级（风速超过20米/秒），阵风8级时应停止操作。

15.司机应在下班前将交接班记录移交，并将起重机在操作中发现的毛病报告给有关部门及接班司机。

三、安全技术要求

1、严禁超规范使用起重机，必须遵守《吊装吊运作业规定》中“十个不吊”的规定，下述情况司机不应操作：

1）超载或物体重量不清不吊。

2）无具有资格的人员指挥或信号不明、光线阴暗看不清不吊。

3）起重机安全装置失灵、机械设备有异声或有故障不吊。结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤不吊。如制动器、安全装置失灵，吊钩螺母防松装置损坏，钢丝绳损伤达到报废标准等。钢丝绳未做季度色标不吊。

4）捆绑、吊挂不牢或不平衡而可能滑动不吊。

5）重物棱角处与钢丝绳之间未加衬垫等不吊。

6）被吊物体上有人或浮置物不吊（载人的专用检修吊具除外）。

7）吊挂重物直接进行加工，以及斜拉斜挂不吊。

8）恶劣气候（大风/大雨/大雾）或其他感到有危险的场合不吊。

9）埋在地下的物体，情况不明不吊。

10）工作场地昏暗，无法看清场地与被吊物情况和指挥信号不吊。

2、司机操作中应遵守下列要求：

1）不得利用极限位置限位开关作为作业停车用途。

2）不得在有载情况下调整起升、变幅机构制动器。

3）吊运时，不得从人的上空通过，吊臂下不得站人。

4）起重机工作时不得进行检修和维修。

5）接近额定负荷的重物应先检查制动器，然后小高度、短行程试吊后再平稳作业。

6）禁止打反车动作。

3、经过大修或者发生了可能使起重机受到损害的事故后，起重机必须通过检验合格方准使用。

4、主电缆电源移位后，必须先确认电源相序正确后方准使用，但不能使用起升进行相序试验。

5、4073门机过中码头作业时，必须保证码头上其余4台门机有足够的安全距离，门机行走机构之间的最小距离不能小于15米。

6、因为4073门机的旋转平台的边缘超出码头0.3米，司机在操作门机旋转时一定要注意不要碰撞到船上及周围物品，使用部门要在驾驶室张贴标识，时刻提醒司机注意。船舶停靠码头时，如发现有障碍物可能会阻碍4073门机旋转，工程部告知使用部门，并采取一些必要措施，如在码头边加靠把等。

7、码头7#~8#焊房之间为4073门机防台时的臂架固定点，禁止堆放物品，其它防台指定锚桩也应禁止堆放物品，生产服务车间应经常检查清理。