1、     船上应配足值班船员，维护趸船安全。船员必须经过专业培训，取得合格船员证件，才能顶岗操作。船员还应熟悉水性，基本掌握水上自救技能。

2、     船只必须按顺序进入趸船码头，码头有船正在退出或调头时，进入码头的船必须减速等候，待其他船驶离码头后，方可进入。

3、     趸船定位向外伸出的缆索必须考虑过往船只的行驶安全，并按规定悬挂信号。

4、     经常检查船首、船尾的锚链、系缆的定位情况。注意防止溜船。仓内积水必须及时排除。

5、     严禁非生产船只在生产码头作较长时间的停靠。在码头区内严禁过往机动船及木船抛锚停靠。

6、     洪水季节停靠趸船码头的船队一般不得超过三个。

7、     系靠待修船只、拖轮时，应用靠把球隔开，以免发生碰撞。趸船上要有专用防撞缓冲设施。

8、     趸船上应有足够的、有效的消防器材，电气设备失火首先切断电源，再用二氧化碳灭火施救。在没有切断电源的情况下，切不可用水浇，以免造成触电死亡事故。

9、     汛前必须认真检查防汛缆索，磨损超过允许标准的必须更换或修复，钢丝绳不准有结节、扭绕现象，如在一个节距内断丝超过10%应予换新。

10、   系缆时，要严格检查接头是否牢固，系缆桩是否完好，岸地的锚桩必须能承受足够的拉力。

11、   汛中水流和风的作用很大，容易断链、断缆或走锚。为保证船舶安全，对锚链、缆索应时刻加强观察，严密注意是否出现异常的现象和响声，及时果断采取措施，加抛锚或加系缆索。夜间更应提高警惕。

12、   汛前和汛中，都要定时检查起锚机、绞缆机舵及操纵系统，以及水密门窗、双层底道门等水密情况和抽排水泵，如不符合规定，应及时修复或采取其它紧急措施。

13、   洪峰之后，局部航道淤沙较多，要定时测量水深，及时移动趸船，防止搁浅。

14、   锚泊船因受到水流、风等外力的作用，一般锚链长度要大于水深的三---八倍，若感到锚的抓力不足，锚链还要增加放长。

15、   船上不准明火取暖。非规定地点不许烧煮食物。