本标准规定了机动工业车辆的分类、基本名词术语及其定义。
　　本标准参照采用国际标准ISO 5053/1—1980《机动工业车辆—术语—第一部分：分类与术语》。
　　1 分类Classification of trucks
　　1．1 固定平台搬运车Fixed height load carrying trucks（Fixed platform trucks）
　　载货平台不能升起的搬运车辆（图1a，图1b）。
　　1．2 牵引车和推顶车Towing and pushing tractors
　　车辆后端装有牵引连接装置，用来在地面上牵引其他车辆的工业车辆称为牵引车（图2a）；车辆前端装有缓冲推顶板，用来在地面上作推顶其他车辆的工业车辆称为推顶车（图2b）。
　　1．3 起升车辆Lift-trucks
　　具有起升和搬运货物功能的工业车辆。
　　1．3．1 堆垛用（高起升）车辆Stacking（high lift）trucks
　　具有平台、货叉或其他承载装置，可把货物起升到一定高度进行堆垛或堆放作业的车辆。
　　1．3．1．1 平衡起升车辆（如平衡重式叉车）Counterbalanced lift trucks（for example fork lift trucks）
　　具有载货的货叉（或其他可更换的属具），货物相对于前轮呈悬臂状态，依靠车辆的质量来平衡的车辆（图3）。
　　1．3．1．2 前移式叉车Reach trucks（with retractable mast or fork）
　　具有前、后可移动的门架或货叉架的车辆。当门架或货叉架处于外伸位置时，则货叉上的货物处于悬臂状态（图4a，图4b）。
　　1．3．1．3 插腿式叉车Straddle trucks
　　车体前方有两条外伸车辆支腿，货叉位于支腿之间的车辆。货物重心投影点总是处于支承面内（图5）。
　　1．3．1．4 托盘堆垛车Pallet stacking trucks
　　车体前方有两条外伸车轮支腿，货叉位于支腿正上方的车辆。货物重心投影点总是处于支承面内（图6）。
　　1．3．1．5 平台堆垛车Platform trucks
　　车体前方有两条外伸车轮支腿，载荷平台位于支腿上方，并可沿门架起升的车辆（图7）。
　　1．3．1．6 操作台可起升的车辆Trucks with elevatable operating position
　　操作者可随操作台及货物一起起升进行堆垛作业的车辆（图8）。
　　1．3．1．7 侧面式叉车Side-loading trucks
　　车辆的货叉架或门架可相对于车辆的运行方向，横向伸出和缩回，进行侧面堆垛或拆垛作业的车辆（图9）。
　　1．3．1．8 越野叉车Rough terrain trucks
　　在未经平整的地面上作业的专用叉车（图10）。
　　1．3．1．9 侧面堆垛式叉车lateral stacking trucks
　　门架正向布置，货叉能相对于车辆运行方向的侧面进行堆垛及拆垛作业的车辆（图11）。
　　1．3．1．10 三向堆垛式叉车Lateral and front stacking trucks
　　门架正向布置，货叉能在车辆的运行方向及两侧进行堆垛及拆垛作业的车辆（图12）。
　　1．3．1．11 跨车Straddle carriers
　　车体及起升装置跨在货物上，对货物进行起升、搬运和堆垛作业的车辆（图13）。
　　1．3．2 非堆垛用车辆Non stacking trucks
　　具有平台、货叉或起升装置，能把货物起升到满足运行的高度（拣选车除外），进行搬运作业的车辆。
　　1．3．2．1 托盘搬运车Pallet trucks
　　装有货叉用来搬运带托盘货物的车辆（步行式或乘驾式）（图14）。
　　1．3．2．2 平台搬运车Platform and stillage trucks
　　装有平台或载货架的车辆（步行式或乘驾式）（图15）。
　　1．3．2．3 非堆垛跨车Non-stacking straddle carriers
　　车体及起升装置跨在货物上，对货物进行起升和搬运作业的车辆（图16）。
　　1．3．2．4 拣选车Order-picking trucks
　　操作台随平台或货叉一起起升，允许操作者将货物堆放到货架上，或从货架上取出货物放置在平台或货叉上的车辆（图17）。
　　2 零部件及装置Components of trucks
　　2．1 车架Chassis
　　支承车辆各部件（如发动机、变速箱、起升装置等）的结构架。
　　2．2 平衡重Counterweight
　　为平衡由载荷所产生的倾翻力矩而设置在车身后方的重块（图3）。
　　2．3 车身Body
　　由车架、仪表架、发动机罩、保护或装璜面板、平衡重等零部件组成的结构件。
　　2．4 操作位Driving position
　　操作者操纵车辆运行、作业的位置。
　　2．5 门架Mast
　　货叉架升降、导向的框架（图3）。
　　2．6 单级门架Non-telescopic（simple）mast
　　由一个固定框架组成的门架。
　　2．7 二级门架Double mast
　　由一个固定框架和一个升降框架组成的门架。
　　2．8 三级门架Triple mast
　　由一个固定框架和二个升降框架组成的门架（图18）。
　　2．9 四级门架Quadruple mast
　　由一个固定框架和三个升降框架组成的门架（图19）。
　　2．10 内门架Inner mast（Elevating mast）
　　最内侧的升降框架。
　　2．11 外门架Outer mast（Stationary mast）
　　最外侧的导向固定框架。
　　2．12 中间门架Middle mast
　　三级或四级门架中的中间升降框架。
　　2．13 滑动式门架Slide type mast
　　在内门架和外门架间装有导向衬板，以滑动形式升降的门架。
　　2．14 滚动式门架Roller type mast
　　在内门架和外门架间装有导向滚轮，以滚动形式升降的门架。
　　2．15 全自由起升门架Full free lift mast
　　在多级门架中，货叉架上升到内门架顶部，其总高不变的门架（图20）。
　　2．16 宽视野门架High visibility mast
　　起升油缸置于门架两侧具有较好视野的门架。
　　2．17 立柱Upright
　　框架的垂直导向构件。
　　2．18 横梁Cross beam
　　连接框架左右立柱的构件。
　　2．19 衬板Liner
　　门架滑动面上的支承板。
　　2．20 纵向滚轮Lift roller
　　安装在门架及货叉架上，用于承受门架前后方向力的滚轮（图3）。
　　2．21 侧向滚轮Side roller
　　安装在门架、货叉架或前移机构上，用于承受门架前后方向力的滚轮（图3）。
　　2．22 前移滚轮Reach roller
　　前移机构上的导向滚轮。
　　2．23 货叉架Fork arm carrier
　　用于安装货叉或属具并沿门架升降的部件（图3）。
　　2．24 货叉梁Finger bar（Carriage plate）
　　货叉架上用于安装货叉的构件（图3）。
　　2．25 货叉Fork arm（fork）
　　安装在货叉梁上的L形承载装置（图3）。
　　2．26 挡货架Load-backrest
　　为防止货物向后坠落而设置的框架（图3）。
　　2．27 护顶架Overhead guard
　　为防止坠落物伤害操作者而设置的框架（图3）。
　　2．28 起升链Lifting chain
　　起升货叉架的链条。
　　2．29 前桥Front axle
　　位于车辆前端的车轴。对平衡重式叉车一般是驱动桥。
　　2．30 后桥Rear axle
　　位于车辆后端的车轴。对平衡重式叉车一般是转向桥。
　　2．31 稳定支腿Stabilizer
　　装卸作业时，为保证和增加车辆的稳定性而设置的辅助支腿。
　　2．32 自动停车装置Deadman brake
　　操作者离开车辆时，可自动停车的制动装置。
　　2．33 制动解除踏板Deadman pedal
　　脚踏后可解除自动停车的踏板。
　　2．34 制动解除座位Deadman seat
　　操作者坐在上面即可解除自动停车的座位。
　　2．35 起升油缸Lifting jack（lift cylinder）
　　使货叉架升降的油缸。
　　2．36 倾斜油缸Tilting jack（Tile cylinder）
　　使门架前后倾斜的油缸（图3）。
　　2．37 前移油缸Reach jack（Reach cylinder）
　　使前移机构前后移动的油缸。
　　2．38 转向油缸Steering jack（Steering cylinder）
　　使转向机构运动的油缸。
　　2．39 前倾自锁阀Tilt lock valve
　　当油泵停止工作或发生其他故障时，自动锁闭门架倾斜油路的阀。
　　2．40 下降限速阀Flow regulator valve（Flow control valve）
　　控制下降速度的阀。
　　2．41 微动阀Inching valve
　　使车辆微动的操纵阀。
　　2．42 行走电动机Traction motor
　　驱动车辆运行的电动机。
　　2．43 油泵电动机Hydrualic pump motor
　　驱动液压油泵的电动机。
　　2．44 升降操纵杆Lift lever
　　控制起升油缸工作的操纵杆。
　　2．45 倾斜操纵杆Tilt lever
　　控制倾斜油缸工作的操纵杆。
　　2．46 前移操纵杆Reach lever
　　控制前移油缸工作的操纵杆。
　　2．47 属具操纵杆Attachment lever
　　控制属具油缸（马达）工作的操纵杆。
　　3 参数Truck data
　　3．1 长度Length
　　车辆两端的最大水平距离。对平衡重式叉车，指叉尖至车体末端的水平距离。
　　3．2 宽度Width
　　车辆两外侧的最大水平距离。
　　3．3 高度Height
　　由地面至车辆顶端的垂直距离。
　　3．4 护顶架或司机室高度Overhead guard or over cab height
　　护顶架或司机室顶端至地面的垂直距离。
　　3．5 轴距Wheel base
　　前后桥中心线间的水平距离。
　　3．6 轮距Track
　　同一桥左右车轮与地面接触面中心的距离。多个车轮的轮距按中心点处测定。
　　3．7 前悬距Front overhang
　　前桥中心线至货叉垂直段前表面间的水平距离（图3）。
　　3．8 后悬距Rear overhang
　　后桥中心线至车辆末端的水平距离（图3）。
　　3．9 额定起重量Rated capacity
　　规定车辆起升（或搬运）货物的最大质量。
　　3．10 载荷中心距Load centre distance
　　额定起重量货物的重心至货叉垂直段前表面的水平距离（图3）。
　　3．11 载荷曲线Load diagram
　　表示承载的重量随载荷中心距和升高的不同而变化的曲线。
　　3．12 自由起升高度Free lift height
　　在无载状态、门架垂直、门架高度不变条件下起升，货叉上平面至地面最大的垂直距离（图3）。
　　3．13 额定起重量时的最大起升高度Maximum lift height at rated load
　　在额定起重量下，货叉升至最高位置，门架垂直，由地面至货叉上平面的垂直距离。
　　3．14 最大起升时的全高Overall maximum lift height
　　无载状态、门架垂直、货叉升到最高位置时，由地面至车辆最高点的垂直距离。
　　3．15 最小转弯半径Minimum outside turning radius
　　在无载状态下，车辆向前或向后低速行驶、向左或向右转弯、转向轮处于最大转角时，车体外缘到转弯中心最大的距离。
　　3．16 直角通道的最小理论宽度Width of theoretical minimum intersecting aisle
　　调节货叉间距最大，车辆能作直角转弯时，通道所需的最小理论宽度（图21）。
　　3．17 直角堆垛通道的最小理论宽度Width of theoretical minimum aisle for right angles stacking
　　调节货叉间距最大，车辆在直线通道上作直角转弯堆垛作业时，通道所需的最小理论宽度（图22）。
　　3．18 最小离地间隙Maximum
　　车辆在额定起重量或无载状态下，除车轮制动器外，最低点距地面的垂直距离。
　　3．19 门架前倾角、门架后倾角Maximum inclination of the mast，forward and backward
　　在无载状态下，门架相对于垂直位置向前或向后的最大倾角。
　　3．20 满载、无载最大起升速度Maximum lift speed with and without load
　　在额定起重量或无载状态下，货叉或属具起升的最大速度。
　　3．21 满载、无载最大下降速度Maximum lowering speed with and without load
　　在额定起重量或无载状态下，货叉或属具下降的最大速度。
　　3．22 满载、无载最大运行速度Maximum travel speed on the level，with and without load
　　在额定起重量或无载状态下，车辆在平整坚硬路面上行驶的最大速度。
　　3．23 挂钩牵引力Draw bar pull
　　车辆牵引挂钩处发出的拉力。此力受动力源或驱动轮与地面附着系数的限制，取其较小值。
　　3．24 最大爬坡度Maximum permissible gradient（unladen or laden）
　　车辆在无载或额定起重量状态下，按规定速度稳定行驶时，所能爬越的最大坡度。
　　3．25 桥负荷Load per axle
　　车辆在无载或额定起重量状态下，桥所承受的垂直负荷。
　　3．26 前移距离Reach distance
　　货叉（或门架）前伸的水平距离。
　　3．27 稳定性Stability
　　车辆抵抗倾翻的能力。
　　3．28 纵向稳定性Longitudinal stability
　　车辆抵抗前后方向倾翻的能力。
　　3．29 横向稳定性Lateral stability
　　车辆抵抗左右方向倾翻的能力。
　　3．30 自重Service weight
　　车辆在无载状态下的质量。
　　3．31 装运重量Shipping weight
　　车辆携带所有附件，但不带燃料（燃油或液化石油气）和蓄电池电解液的质量。
　　4 属具和附件Attachments and Accessories
　　4．1 属具Attachments
　　在叉车货叉架上，增设或代替货叉进行多种作业的装置。
　　4．1．1 叉套Fork extension sleeve
　　套在货叉上，用来增加承载长度的构件（图23）。
　　4．1．2 带滚轮的叉套Fork extension sleeve with rollers
　　嵌有滚轮的叉套（图24）。
　　4．1．3 串杆Boom
　　用于插在货物孔中，起升和搬运货物的棒形构件（图25）。
　　4．1．4 吊钩Hook
　　安装在货叉上或串杆上，用来吊取货物的钩子（图26）。
　　4．1．5 起重臂Crane arm
　　用于起重作业的臂架和吊钩（图27）。
　　4．1．6 倾翻货叉Dumping fork
　　与挡货架一起倾翻的货叉（图28）。
　　4．1．7 铰接倾翻货叉Hinged fork
　　不与挡货架一起，而单独倾翻的货叉（图29）。
　　4．1．8 摆动货叉Cradle fork
　　用于装卸圆筒形货物，以货叉上部铰点为中心左右摆动的货叉（图30）。
　　4．1．9 侧移叉Side-shift
　　货叉梁能横向移动的属具（图31）。
　　4．1．10 间距可调货叉Fork positioners
　　间距可用油缸进行调整的货叉（图32）。
　　4．1．11 前移货叉Reach fork
　　使货叉能相对于门架前后移动的属具（图33）。
　　4．1．12 推出器Pusher
　　可将货物从货叉上推出的属具（图34）。
　　4．1．13 夹持器Clamps
　　夹持货物的属具（图35）。
　　4．1．14 旋转夹Rotating clamp
　　可绕水平轴线旋转的夹持器（图36）。
　　4．1．15 旋转叉Rotating fork
　　货叉梁及货叉可绕水平轴线旋转的属具（图37）。
　　4．1．16 货物稳定器Load stabilizer
　　压住货叉上的货物，以防货物倒塌、滑落的属具（图38）。
　　4．1．17 铲斗Scoop
　　装卸散状物料用的斗形属具（图39）。
　　4．1．18 三向货叉Three way fork
　　可以在叉车前方及左右两侧装卸货物的属具（图40）。
　　4．1．19 集装箱吊具Container handler
　　吊装集装箱用的属具（图41）。
　　4．1．20 推拉器Load push-pull
　　可将货物连同滑板一起进行装卸作业的属具（图42）。
　　4．2 附件Accessory
　　4．2．1 水消声器Water-muffler
　　通过水，过滤废气以消除噪声及火花的装置。
　　4．2．2 废气净化器Exhaust gas purifier
　　净化发动机排出有害气体的装置。
　　4．2．3 火花消除器Spark-arrester
　　安装在发动机排气管口处，以消除明火的装置。
　　5 操作Operating
　　5．1 取货一卸货Engaging the load-disengaging the load
　　用货叉或属具装取货物的过程－用货叉或属具卸去货物的过程。
　　5．2 起升货物－下降货物Lifting the load-lowering the load
　　使承有货物的工作装置起升－使承有货物的工作装置下降。
　　5．3 堆垛－拆垛Stacking-unstacking
　　将货物起升并放置在货堆上的过程－从货堆顶部取出货物并下降货物的过程。
　　5．4 存放－提取Tiering-untiering
　　将货物起升并放置在货架上的过程一从货架上取出货物并下降货物的过程。
　　5．5 前倾－后倾Tilting the mast（or fork arms） forward-backward
　　使门架或货叉向前倾斜－使门架或货叉向后倾斜。
　　5．6 前伸－后缩Extension of the mast or fork arms forward-retraction of the mast or fort arms
　　使门架或货叉向前伸出－使门架或货叉向后缩回。
　　5．7 侧向伸出－侧向缩回Extension of the mast or fork arms laterally-retraction of the mast or fork arms laterally
　　使门架或货叉侧向伸出－使门架或货叉侧向缩回。
　　5．8 微动Inching
　　为满足作业需要，车辆进行微小位移的动作。
　　5．9 接合－脱开Coupling-uncoupling
　　使牵引连接装置接合－使牵引连接装置脱开。
　　5．10 属具（货叉）旋转Rotating attachment（fork arms）
　　使属具（货叉）绕水平轴线转动的过程。
　　5．11 门架或属具回转Pivoting（mast or attachments）
　　使门架或属具围绕垂直轴线转动。
　　5．12 推货－拉货Load push-load pull
　　将货物从属具上推出－将货物拉入属具上。
　　5．13 侧移Side shifting
　　使货叉或属具侧向移动。
　　5．14 展开叉距Spreading the fork arms
　　使货叉间距增大。
　　5．15 夹紧－松开Clamping-unclamping
　　使夹持装置夹紧－使夹持装置松开。
　　5．16 稳定货物Load stabilization
　　用货物稳定器稳定货物。
　　5．17 铲起--卸空Scooping-em ptying
　　使铲斗铲起货物--使铲斗卸空货物。
　　5．18 下降稳定支腿--起升稳定支腿Lowering stabilizers-raising stabilizers
　　使稳定支腿放下－使稳定支腿收起。
　　5．19 平台倾斜Tipping
　　使平台倾斜（如侧面式叉车）。

　　

　　

　　图3
　　1―倾斜油缸；2―货叉；3―纵向滚轮；4―护顶架；5―平衡重；6―后悬距；7―前悬距；8―载荷中心距；9―自由起升高度；10―侧轮；11―门架；12―货叉架；13―起升油缸；14―挡货架；15―货叉梁

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　附加说明：
　　本标准由中华人民共和国机械工业部提出，由机械工业部北京起重运输机械研究所归口。
　　本标准由北京起重运输机械研究所，宝鸡叉车制造公司研究所，沈阳电工专用设备研究所负责起草。
　　本标准主要起草人华孟威、孙振乾、余麟祥。