4.9.6轨道养护应遵守下列规定：

　　1、为保持行车安全，应设专人清理轨道上的土石及其杂物。

　　2、要经常检查道木情况，如有腐烂折断应及时更换。

　　3、路基不平或下陷时应及时整修。

　　4、线路、道岔上的连接零件松动时，应及时紧固。

　　5、每班应检查尖轨的密贴情况、线路的纵坡、水平、轨距、轨向等，发现不符合规范要求时，应及时整修。

　　4.9.7机车运行时，应遵守下列规定：

　　1、指挥人员未给信号或信号不明，机车不得开动，严禁擅自行车。

　　2、机车司机应确认前方道路、道岔位置正确，方能开车。

　　3、机车运行到岔道或瞭望条件不良地段，应在20m外开始鸣号，复线地段两车相会时也应鸣号示警。

　　4、机车前部应有光亮充足的照明灯，车尾应安置红灯。

　　5、机车司机在运行中发现线路异常、危及人身安全时，应连续鸣号示警，必要时，减速、停车。

　　6、摘挂钩的工人不得站在弯道内侧。

　　7、行车信号应设专人管理，其它人员不得操作。

　　8)、所有停用车辆均应采取措施防止滑动或溜车。

　　9、挂钩工人应注意检查钩头、车链、挂环、插销及有关设备，如发现有损坏或故障时，应立即通知有关人员修理。

　　10、机车车辆正在开动或将要停住时，不得挂钩或摘车。

　　11、机车行驶时，严禁人员上下。

　　4.10  卷扬机牵引

　　4.10.1卷扬机用钢丝绳应按抗拉极限强度进行选择，其安全系数应大于5。

　　4.10.2在绳索的全部运行范围内，应设置托辊，托辊的间距以不使绳索拖地为宜，在绳索变换方向处，应安设导向轮。

　　4.10.3斗车与钢丝绳或斗车与斗车之间，应用可摘卸的联接器联接，在坡道上运行时，应用双重联接。联接设备应以最大牵引负荷值验算。

　　4.10.4遇到紧急刹车或其他原因使钢丝绳骤然被拉紧时，司机应停止运转，检查钢丝绳有无损伤。

　　4.10.5卷扬机牵引斗车运行速度最大不应超过5km/h（相当于1.39m/s），牵引荷载不准超过卷扬机额定牵引力，不准降低钢丝绳及联接设备的安全系数。

　　4.10.6卷扬机筒外沿，距最外一层钢丝绳外边不小于钢丝绳直径的2.5倍。

　　4.10.7钢丝绳应穿过滚筒上的绳眼固定牢靠，在放绳时滚筒上应至少留三圈钢丝绳。

　　4.10.8卷扬机工作时，应有专人指挥，各种信号应预先明确规定。

　　4.10.9卷扬机应设置工作制动和保险制动装置。电源开关应设在司机操作室内，并应设保护箱。

　　4.10.10斜坡终点端以及线路中部均应安设挡车设备，每次通车应及时开启和关闭。

　　4.10.11经常检查钢丝绳的断裂情况，当某一捻距内钢丝绳的断裂根数达总根数的5%时，则应更换。

　　4.10.12每天应对钢丝绳进行外观检查，检查钢丝绳时卷扬机运行速度不得超过0.3m/s。

　　4.11  通风及排水应

　　4.11.1洞井施工时，应向工作面供应3m3/min.人的新鲜空气。

　　4.11.2洞深长度大于洞径3～5倍时，应采取通风措施。

　　4.11.3采用自然通风，需尽快打通导洞。导洞未打通前应有临时通风措施；工作面风速不得小于0.15m/s，最大风速：不大于4m/s，

　　4.11.4通风机吸风口，应设铅丝护网。

　　4.11.5施工期间，通风管或风扇线路的终点距工作面不应大于30m，必要时应在通风管上设置中间接力风机，以保证能良好地排除污染空气。

　　4.11.6应设有爆破后降尘喷雾洒水设施。

　　4.11.7管路宜靠岩壁吊起，不得阻碍交通，架空安装时，支点或吊挂应牢固可靠。

　　4.11.8严禁在通风管上放置或悬挂其他物体。

　　4.11.9施工时，空气中所含瓦斯、烟雾和粉尘等杂质的浓度应符合国家有关规定。

　　4.11.10如果在地下开挖中使用柴油机设备，其设备排气口应装净化器，工作面上应提供的新鲜空气量最小为4m3/kW•min。

　　4.11.11禁止地下开挖中使用烧汽油或液化石油气(丙烷、丁烷、乙烯、丁烯)的内然机。

　　4.11.12施工场地，施工前应充分考虑施工用水和外部影响的渗水量，妥善安排排水能力，以利施工机械设备、工作人员在正常条件下进行施工。

　　4.11.13地下工程开挖排水见《水电水利工程施工通用安全技术规程》第5.8节 施工排水的有关规定。

　　4.12  地下洞室施工照明

　　4.12.1每一段地下工程应提供连续运行的照明装置。除了一般照明系统外，还应当为正在进行施工的开挖面提供专用照明，这种照明装置应当采用泛光灯、荧光灯或其他满足施工需要的照明装置。不允许电线或者灯泡紧靠作业面。除非出于特殊的工作条件需要，不允许在隧洞的任何部分使用明火照明。

　　4.12.2所有的动力线和照明线应当保持绝缘状态。

　　4.12.3动力线和照明用线应当在隧洞的一侧布置，引爆用电线则应布置在隧洞的另一侧，并与电话线或通信线路保持适当的距离。

　　4.12.4所有的线路应当使用具有绝缘能力的绝缘子将线牢靠固定在洞壁上，且不会受到爆破影响而损坏。一般照明系统的最低亮度应当满足规范DL/T5099-1999第13.3节中的规定。

　　4.12.5照明系统电压不得高于220V

　　4.12.6在不良地质地段施工应按所制定的临时安全用电方案实施，设置漏电保护器，并有断、停电应急措施。

　　4.13  施工安全监测

　　4.13.1施工安全监测在于掌握围岩动态，判断围岩稳定性;验证施工方法及支护效果，指导设计与施工并及时发现险情，为施工安全提供预测预报。

　　4.13.2根据工程地质与水文地质资料、设计文件，结合工程实际，确定具体的安全施工监测方案。

　　4.13.3施工安全监测布置重点：

　　1、洞内：Ⅲ～Ⅴ类围岩地段、地下水较丰富地段、断层破碎带、洞口及岔口地段、埋深较浅地段、受邻区开挖影响较大地段及高地应力区段等。

　　2、洞外：埋深较浅的软岩或软土区段。

　　4.13.4施工安全监测的主要内容：

　　1、洞内：围岩收敛位移、围岩应力应变、顶拱下沉、底拱上抬、支护结构受力变形、爆破振动、有害气体和粉尘等。

　　2、洞外：地面沉降、建筑物倾斜及开裂、地下管线破裂受损等。

　　4.13.5大型洞室安全监测重点：

　　1、垂直纵轴线的典型洞室断面。

　　2、贯穿于高边墙的小型隧洞口及其洞口内段。

　　3、岩壁梁的岩台（尤其下方有小洞室）部分。

　　4、相邻洞室间的薄体岩壁。

　　5、不利于地质构造面组合切割的不稳定体。

　　4.13.6施工时应做好好仪器设施的保护。

　　4.13.7监测仪器钻孔注浆后20h内不允许近区爆破作业。重新爆破前应做好仪器的保护措施，以免飞石破坏。

　　4.13.8监测重点巡视地点：

　　1、爆破后隧洞掌子面围岩及前沿支护状态。

　　2、大小洞室群体的交叉段、洞口段、洞室岩壁及拱座地段。

　　3、软弱围岩地段及支护结构状态。

　　4、外洞口边坡与不稳定山体，洞上方地面与受影响建筑物，洞口防汛设施等。

　　4.13.9监测中趋向稳定的初步安全判别：在一般情况下，当围岩与支护结构具备以下变化特征时，将趋向稳定：

　　1、随着开挖面的远离，测值变化速率有逐渐减缓趋势。

　　2、测值总量已达到最大回归值80%以上。

　　3、位移增长速率小于0.1mm/d～0.3mm/d（软岩取大值）。

　　4.13.10监测中发现下述任一情况时，应以险情对待，须跟踪监测，并及时预警预报。

　　1、开挖面在逐渐远离或停止不变，但测值变化速率无减缓趋势，或有加速增长趋势。

　　2、围岩出现间歇性落石的现象。

　　3、支护结构变形过大过快，有受力裂缝在不断发展等。

　　4.13.11监测中设计警戒值的初步判别：当测值总量或增长速率达到或超过警戒值时，则认为不安全，需要报警，需要撤退人员和设备。

　　4.13.12在施工安全监测管理中应建立监测信息反馈流程，提高信息化施工水平。

　　5、石方爆破作业

　　5.1  现场运送运输爆破器材

　　5.1.1禁止炸药与雷管同车运输。

　　5.1.2在竖井、斜井运输爆破器材，应遵守下列规定：

　　1、事先通知卷扬司机和信号工。

　　2、在上下班或人员集中的时间内，不应运输爆破器材。

　　3、除爆破人员和信号工外，其他人员不应与爆破器材同罐乘坐。

　　4、用罐笼运输硝铵类炸药，装载高度不应超过车厢厢高；运输硝化甘油类炸药或雷管，不应超过两层，层间应铺软垫。

　　5、用罐笼运输硝化甘油类炸药或雷管时，升降速度不应超过2m/s；用吊桶或斜坡卷扬运输爆破器材时，速度不应超过1m/s；运输电雷管时应采取绝缘措施。

　　6、爆破器材不得在井口房或井底车场存放。

　　5.1.3用矿用机车运输爆破器材时，应遵守下列规定：

　　1、机车前后设“危险”警示标志。

　　2、采用封闭型的专用车厢，车内应铺软垫，运行速度不超过2m/s。

　　3、在装爆破器材的车厢与机车之间，以及装炸药的车厢与装起爆器材的车厢之间，应用空车厢隔开。

　　4、用架线式电力机车运输，在装卸爆破器材时，机车应断电。

　　5.1.4在斜坡道上用汽车运输爆破器材时，应遵守下列规定：

　　1、行驶速度不超过10km/h。

　　2、不得在上、下班或人员集中时运输。

　　3、车头、车尾应分别安装特制的蓄电池红灯作为危险标志。

　　4、应在道路中间行驶，会车让车时应靠边停车。

　　5.1.5用人工搬运爆破器材时，应遵守下列规定：

　　1、在夜间或井下，应随身携带完好的矿用蓄电池灯、安全灯或绝缘手电筒。

　　2、一人不得同时携带雷管和炸药，雷管和炸药应分别放在专用背包(木箱)内，不应放在衣袋里。

　　3、领到爆破器材后，应直接送到爆破地点，并按规定放置。

　　4、不得提前班次领取爆破器材。

　　5、不得携带爆破器材在人群聚集的地方停留。

　　6、一人一次运送的爆破器材数量不得超过：雷管5000发；拆箱(袋)搬运炸药，20kg；背运原包装炸药，一箱(袋)；挑运原包装炸药，二箱(袋)。

　　7、用手推车运输爆破器材时，载重量不应超过300kg，运输过程中应采取防滑、防摩擦和防止产生火花等安全措施。

　　5.2 预裂爆破、光面爆破

　　5.2.1全断面开挖的洞室及分层开挖的大洞室顶拱周边应采用光面爆破，分层开挖的大洞室中下层边孔可采用光面爆破或预裂爆破。预裂孔、光面孔应按照设计图纸的要求钻凿在一个布孔面上，钻孔偏斜误差不超过1°。

　　5.2.2使用该技术时，验孔、装药等应在现场爆破工程技术人员指导监督下由熟练爆破员操作。

　　5.2.3布置在同一平面上的预裂孔、光面孔，宜用导爆索联接并同时起爆，并分段起爆。

　　5.2.4预裂爆破、光面爆破均应采用不耦合装药，缓冲炮孔可采用不耦合装药和间隔装药。若采用药串结构药包，在加工和装药过程中应防止药卷滑落。若设计要求药包装于孔轴线，则应使用专门的定型产品。

　　5.2.5预裂爆破、光面爆破都应按设计进行填塞。

　　5.3 大型洞室中下层采用梯段爆破时，周边孔必须采用光面爆破或预裂爆破，制定专门的安全措施，并进行质点振动测试，质点振速满足有关要求。

　　5.4钻孔爆破施工前，应进行现场生产性爆破试验，确定合理的爆破参数。

　　5.5爆破作业时必须严格按爆破设计方案钻孔、装药、联网、起爆。 在开挖过程中，应根据地质情况的变化及时改变钻孔和爆破技术，修正爆破参数。

　　5.6地下洞室爆破宜采用塑料导爆管、非电毫秒雷管、导爆索、导火索等爆破器材，当施工现场的杂散电流值大于30mA，不宜采用电力起爆。当受条件限制需要采用电力起爆时，应采取下列防杂散电流的措施：

　　5.6.1检查爆破作业面周围电气设备的接地质量。

　　5.6.2爆破导线不得有破损和裸露接头。

　　5.6.3应采用紫铜桥丝低电阻电雷管或无桥丝电雷管，并应采用高能发爆器引爆。

　　5.7 相向开挖的两个工作面相距30m 放炮时，双方人员均需撤离工作面；相距15m 时，应停止一方工作，单向开挖贯通。竖井或斜井单向自下而上开挖，距贯通面5m 时，应自上而下贯通。

　　5.8 不允许在工作面上或在距工作面50m以内加工药包。

　　5.9在新浇混凝土和灌浆区附近爆破作业时，质点振动速度不得大于允许值。

　　6、  施工支护

　　6.1  施工支护前，应根据地质条件、结构断面尺寸、开挖工艺、围岩暴露时间等因素进行支护设计，制定详细的施工作业指导书，并向施工作业人员进行交底。

　　6.2  施工人员作业前，应认真检查施工区的围岩稳定情况，需要时应进行安全处理。

　　6.3  作业人员应根据施工作业指导书的要求，及时进行支护。

　　6.4  开挖期间和每茬炮后，都应对支护设施进行检查维护。

　　6.5  对不良地质地段的临时支护，应结合永久支护进行，即在不拆除或部分拆除临时支护的条件下，进行永久性支护。

　　6.6  施工人员作业时，应按规定正确佩戴个人劳动保护用品。

　　6.7  锚喷支护

　　6.7.1施工前，应通过现场试验或类比法，确定合理的锚喷支护参数。

　　6.7.2锚喷作业的机械设备，应布置在围岩稳定或已经支护的安全地段。

　　6.7.3喷射机、注浆器等设备，应在使用前进行安全检查，并在洞外进行密封性能和耐压试验，满足安全要求后方可使用。

　　6.7.4喷射作业面，应采取综合防尘措施降低粉尘浓度，采用湿喷混凝土。有条件时，可设置防尘水幕。

　　6.7.5岩石渗水较强的地段，喷射混凝土之前应排出渗水。喷后钻排水孔，防止喷层脱落伤人。

　　6.7.6凡锚杆孔的直径大于设计规定的数值时，不得安装锚杆。

　　6.7.7锚喷工作结束后，应指定专人检查锚喷质量，若喷层有脱落、变形、厚度不够等情况，应及时查明情况及时处理。

　　6.7.8砂浆锚杆灌注浆液时，应遵守下列规定：

　　1、作业前应检查注浆罐、输料管、注浆管是否完好。

　　2、注浆罐有效容积应不小于0.02m3，其耐压力不应小于0.8Mpa（8kg/cm2），使用前应进行耐压试验。

　　3、作业开始（或中途停止时间超过30min）时，应用水或0.5～0.6水灰比的纯水泥浆润滑注浆罐及管路。

　　4、注浆工作风压应逐渐升高。

　　5、输料管应连接紧密，不得有回折。

　　6注浆罐与注浆管的操作人员应相互配合，连续进行注浆作业，罐内储料应保持在罐体容积的三分之一左右。

　　6.7.9喷射机、注浆器、水箱、油泵等设备，应安装压力表和安全阀，使用过程中如发现破损或失灵时，应立即更换。

　　6.7.10施工期间应经常检查输料管、出料弯头、注浆管以及各种管路的连接部位，如发现磨薄、击穿或连接不牢等现象，应立即处理。

　　6.7.11带式上料机及其他设备外露的转动和传动部分，应设置保护罩。

　　6.7.12施工过程中处理机械故障时，应停机、断电、停风。在开机送风、送电之前应预先通知有关的作业人员。

　　6.7.13喷头和注浆管前方站人；喷射作业的堵管处理，应尽量采用敲击法疏通，若采用高压风疏通时，风压不得大于0.4Mpa(4kg/cm2)，并将输料管放直，握紧喷头，喷头不得正对有人的方向。

　　6.7.14当喷头（或注浆管）操作手与喷射机（或注浆器）操作人员不能直接联系时，应有可靠的联系手段。

　　6.7.15预应力锚索和锚杆的张拉设备应安装牢固，操作方法应符合有关规程的规定。正对锚杆或锚索孔的方向不得站人。

　　6.7.16超过3米高度作业台架安装，应牢固可靠，并设置栏杆；作业人员应系安全带。

　　6.7.17竖井中的锚喷支护施工应遵守下列规定：

　　1、采用溜筒运送喷混凝土的干混合料时，井口溜筒喇叭口周围应封闭严密。

　　2、喷射机置于地面时，竖井内输料钢管宜用法兰联结，悬吊应垂直固定。

　　3、采取措施防止机具、配件和锚杆等物件掉落伤人。

　　6.7.18喷射机应密封良好，从喷射机排出的废气应进行妥善处理。

　　6.7.18适当减少锚喷操作人员连续作业时间，定期进行健康体检。

　　6.8  构架支护

　　6.8.1构架支撑包括钢支撑、钢筋混凝土支撑及混合支撑，其架设应遵守下列规定：

　　1、应严格检查支撑材料质量。

　　2、支撑立柱应放在平整岩石面上，应挖柱窝。

　　3、支撑和围岩之间，应用木板、楔块或小型混凝土预制块塞紧。

　　4、危险地段，支撑应跟进开挖作业面；必要时，可采取超前固结的施工方法。

　　5、预计难以拆除的支撑应采用钢支撑。

　　6、支撑拆除时应有可靠的安全措施。

　　6.8.2支撑应经常检查，发现杆件破裂、倾斜、扭曲、变形及其它异常征兆时，应仔细分析原因，采取可靠措施进行处理。