六、常见质量缺陷的原因及控制TRANBBS技术

　　1、 导管堵塞
　　由于混凝土配比或塌落度不符合要求、导管过于弯折或者前后台配合不够紧密。
　　控制措施：
　　（1）保证粗骨料的粒径、混凝土的配比和塌落度符合要求。
　　（2）灌注管路避免过大变径和弯折，每次拆卸导管都必须清洗干净。
　　（3）加强施工管理，保证前后台配合紧密，及时发现和解决问题。

　　2、偏桩
　　一般有桩平移偏差和垂直度超标偏差两种。多由于场地原因，桩机对位不仔细，地层原因使钻孔对钻杆跑偏等原因造成。
　　控制措施：
　　（1）施工前清除地下障碍，平整压实场地以防钻机偏斜；
　　（2）放桩位时认真仔细，严格控制误差。
　　（3）桩机的水平度和垂直度在开钻前和钻进过程中注意检查复核。

　　3、断桩，夹层
　　由于提钻太快泵送砼跟不上提钻速度或者是相邻桩太近串孔造成。
　　控制措施：
　　（1）保持砼灌注的连续性，可以采取加大砼泵量，配备储料罐等措施。
　　（2）严格控制提速，确保中心钻杆内有0.1 m³ 以上的混凝土，如灌注过程中因意外原因造成灌注停滞时间大于混凝土的初凝时间时，应重新成孔灌桩。

　　4、桩身砼强度不足
　　压灌桩受泵送混凝土和后插钢筋的技术要求，塌落度一般不小于18--20cm，因此要求和易性好。配比中一般加粉煤灰，这样砼前期强度低，加上粗骨料粒径小，如果不注意对用水量的控制仍容易造成砼强度低。
　　控制措施：
　　（1）优化粗骨料级配。大塌落度砼一般用0.5--1.5 cm碎石，根据桩径和钢筋长度及地下水情况可以加入部分2--4cm碎石，并尽量不要加大砂率。
　　（2）合理选择外加剂。尽量用早强型减水剂代替普通泵送剂。
　　（3）粉煤灰的选用要经过配比试验以确定掺量，粉煤灰至少应选用II级灰。

　　5、桩身砼收缩
　　桩身回缩是普遍现象，一般通过外加剂和超灌予以解决，施工中保证充盈系数>1。
　　控制措施：
　　（1）桩顶至少超灌1.0m，并防止孔口土混入。
　　（2）选择减水效果好的减水剂。

　　6、桩头质量问题
　　多为夹泥、气泡、砼不足、浮浆太厚等，一般是由于操作控制不当造成。
　　控制措施：
　　（1）及时清除或外运桩口出土，防止下笼时混入砼中。
　　（2）保持钻杆顶端气阀开启自如，防止砼中积气造成桩顶砼含气泡。
　　（3）桩顶浮浆多因孔内出水或砼离析造成，应超灌排除浮浆后才终孔成桩。
　　（4）按规定要求进行振捣，并保证振捣质量。

　　7、钢筋笼下沉
　　一般随砼收缩而出现，有时由于桩顶钢筋笼固定措施不当造成。
　　控制措施：
　　（1）避免砼收缩从而防止笼子下沉。
　　（2）笼顶必须用铁丝加支架固定，12小时后才可以拆除。