2 结果与分析

    2 ． 1 耐火极限及粘结性能

    隧道防火涂料最重要的指标是涂料的耐火极限、粘结性能和安全毒性，在确定了原料后，通过改变原料的比例，研究了上述 4 类材料对涂料耐火 极限、粘结性能的影响，每个因素上选取 3 个水平， 采用 L9(3 4) 正交试验设计方案 ( 参见表 1) 。

表 1 因素水平表

    正交试验结果与分析见表 2 、表 3 和表 4 。

表 2 试验结果

表 3 耐火极限的极差

表 4 粘结强度的 极差 

    由正交试验结果可见，发泡材料对耐火极限影响最大，其次是粘结剂，助剂，复合材料，在粘结剂量一定的条件下，增加发泡材料、复合填料及助剂，均可提高涂料的耐火极限。

    粘结剂和复合填料对粘结强度影响最大，增加粘结剂可以增加粘结强度，隔热填料多为轻质材 料，增加低密度的隔热填料，单位体积的涂料中粘 结剂含量减少，致使粘结强度降低。

    2.3 涂料配方及工艺

    经过大量的试验。确定了涂料的配方 ( 质量比 ) ：

    粘结剂： 55 ～ 65

    复合填料： 45 ～ 50

    发泡材料： 8 ～ 1O

    助剂： 18 ～ 22