3.2SBS改性沥青混凝土配合比设计
　　工地在进行配合比设计时，要求粗、细集料级配曲线必须符合规定要求，选择最佳改性沥青用量关键是OAC。工地实验室经多次反复试验确定上面层AK-13改性沥青油石比为：5.2%。
　　3.3SBS改性沥青混凝土生产过程质量控制
　　项目经理部采用两台泉州南桥产1000型间歇式沥青搅拌机，该设备送料、烘干、计量、温控均能自动控制，但较进口设备稳定性略差，为保证拌出合格的材料，工地对拌和机作了改进，同时利用试铺路段总结出的经验作了强制规定：
　　(1)矿料级配有偏差，溢料多。原因是热矿料二次筛分的振动筛偏短，筛分不干净，改进措施是增大皮带轮直径，在振动筛中部增一条拦阻皮带（由废轮胎制作）效果显著。
　　(2)搅拌时间控制在44S/拌。
　　(3)储存沥青储罐由于未装搅拌装置，在罐之间安装三通阀通过沥青泵互相泵吸，达到了搅拌的目的。
　　(4)温度控制：沥青加热温度180-185℃(储存155℃)、矿料加热温度190-195℃、沥青混合物出厂温度170-180℃。
　　3.4SBS改性沥青混凝土运输质量控制
　　(1)为减少热量散失，拌和楼未安装成品料仓，成品料直接倒入车厢，特别要求车辆运输能力较拌和能力有富余，工地派专人进行调度指挥，防止了车辆接不上而影响质量。
　　(2)装料时，要求车辆向前分三次缓慢移动，使料在车厢中成三堆分布，防止装料时堆成斜坡造成离析。
　　(3)为避免混凝土与车厢板粘结，由专人在车辆侧板与底板洒一薄层隔离剂。隔离剂由1/4柴油和3/4水混合配制，效果良好。
　　(4)每辆运输料车，装满成品料后，强制要求遮盖双层蓬布，保温效果明显。
　　3.5SBS改性沥青混凝土压实质量控制
　　改性沥青混凝土对温度要求较高，应本着“紧跟、慢压、高频、底幅”进行碾压，同时结合本项目特点总结了以下几点控制方式：
　　(1)压路机必须紧跟摊铺机，不超过5m，压实速度控制在4-5km/h，前进开振倒退关振，渐变方向，不拧死弯，不停机于5小时内压实路面。
　　(2)压路机粘轮，在喷洒水厢中加洗衣粉(2包/1箱水)效果很好。
　　(3)初压温度控制在160-165℃，终压温度120-125℃，实践证明该温度压实效果较佳。
　　(4)摊铺机及压路机停机产生的碎坡，沥青混凝土温度在90-100℃间用双光轮横向多遍压实可消除。
　　3.6SBS改性沥青混凝土接缝的质量控制
　　接缝处理直接影响路面平整度，为解决接缝问题，采用每天摊铺完工前关掉找平装置，在2-3m范围内用带控制其摊铺厚度，终压以后，当天用三米直尺检查，达不到要求的加班加点用切割机切割（因未完全冷却易于切割）厚度、平整度不合要求的油面层。在重新摊铺时，将摊铺机的仰角提高半格，并在熨平板下垫等于松铺系数厚度的若干薄木块。在摊铺机后，用压路机进行横向碾压，确保接缝平顺。在起步处产生离析、小油饼、纵缝明显等问题，处理办法是专门做了细料筛，筛出一些细沥青混凝土料到手推车中，如发现离析处，立即用细料补上；发现小油饼，专人用小铲刀铲除，补上细料，纵缝隙底凹也用细料补上用压路机碾压消除。
　　
　　4、结语
　　虽然是第一次应用SBS改性沥青混凝土铺筑路面，但全体施工人员尊重科学，相信科学，在施工中不断总结经验，圆满完成了铺筑任务，该项目经江西省质检总站验收，被评为优质工程。