(3)提高面层摊铺质量。在摊铺混合料时，运距不能过远，摊铺厚度均匀，压实设备数量应配 套，碾压遍数不能太少，以免混合料空隙太大，一般不能进行补料，尤其是下面层；基层雨后潮 湿未干，不能摊铺。纵横向接缝应紧密、平顺、各幅间重叠的混合料应用人工铲走。
　　(4)严格控制碾压质量，提高碾压效果。沥青混凝土摊铺整平之后，应趁热及时碾压。碾压过程分初压、复压和终压三个阶段。初压用60—80KN双轮压路机以1.5-2.0km/h的速度先碾压2 遍，使混合料得以初步稳定。随即用100-120KN三轮压路机或轮胎压路机复压4-6遍。碾压速度：三轮压路机为3km/h；轮胎压路机为5km/h。复压阶段碾压至稳定无显著轮迹为止。终压是在复压之后用60-80KN双轮压路机以3km/h的碾压速度碾压2-4遍，以消除碾压过程中产生的轮迹，并 确保路面表面的平整。碾压时压路机开行的方向应平行于路中心线。
　　(5)严格控制接缝施工质量。沥青混凝土路面的各种施工缝处，往往由于压实不足，容易产生台 阶、裂缝、松散等病害，影响路面的平整度和耐久性，施工时必须十分注意。
　　1)纵缝施工。对当日先后修筑的两个车道，摊铺宽度应与已铺车道重叠3-5cm，所摊铺的混合料应高出相邻已压实的路面，以便压实到相同的厚度。对不在同一天铺筑的相邻车道，或与旧沥青路面连接的纵缝，在摊铺新料之前，应对原路面边缘加以修理，要求边缘凿齐，塌落松动部分应刨除，露出坚硬的边缘。缝边应保持垂直，并需在涂刷一薄层粘层沥青之后方可摊铺新料。
　　纵缝应在摊铺之后立即碾压，压路机应大部分在已铺好的路面上，仅有10-15cm的宽度压在新铺 的车道上，然后逐渐移动跨过纵缝。
　　2)横缝施工。横缝应与路中线垂直。接缝时先沿已刨齐的缝边用热沥青混合料覆盖，以资预热， 覆盖厚度约15cm，待接缝处沥青混合料清除，换用新的热混合料摊铺，随即用热夯沿接缝边沿夯 捣，并将接缝的热料铲平，然后趁热用压路机沿接缝边缘碾压密实。

　　3 加强养护管理
　　经验表明，科学有效的养护不但保证沥青路面的服务性能，也是防止早期病害进一步发展，节省 养护资金的有效手段。

　　4 结束语
　　沥青路面的好、坏，不只是施工部门单一的质量控制，各相关部门都应引起重视，并根据其成因，从路面设计、原材料进场到具体施工有针对性地采取一系列预防和改善措施，同时建立健全质量保证体系；从管理部门、设计部门到施工部门层层重视，层层控制、层层落实，只有这样，才能使我们的公 路建设全面提高，更上一个新台阶。