3．关于塔吊的安全使用

    塔吊一般的工作气温为-20℃~+40℃，工作风速不大于6级。塔吊司机和起重工必须经过培训，且有专机上岗证才能操作塔吊。安全操作塔吊必须做到：“五好”和“十不吊”。五好是：思想集中好；上下联系好；机器检查好；扎紧提放好；统一指挥好。十不吊是：（1）在臂架和吊起的重物下面有人停留或行走不准吊；（2）起重指挥应由技术培训合格的专职人员担任，无指挥或信号不清不准吊；（3）钢筋、型钢、管材等细长的多根物件必须捆扎靠，单头“千斤”或捆扎不牢不准吊；（4）多孔楼板、积灰斗、手推翻斗车未用四点吊时不准吊；（5）吊砌块必须使用安全可靠的砌块夹件，吊砖必须使用砖笼，并堆放整齐，木砖、预埋件等零星物件要用盛器堆放稳妥，妥叠放不齐不准吊；（6）楼板，大梁等吊物上站人不准吊；（7）埋入地里的板柱，井点管等以及粘连、附着的物品不准吊；（8）多机作业应保证吊重物距离不小于3m，在同一轨道上多机作业，无安全措施不准吊；（9）六级以上强风不准吊；（10）斜拉重物或超过机械允许荷载不准吊。

    塔吊的安全装置四限位、两保险必须齐全，灵敏、可靠。塔吊在运转中，若听到有异常响声，应立即停车，检修好后再投入运行。要经常检查钢丝绳的磨损情况和润滑情况，若不符合要求要立即更换。每次操作前，都要空载试验各安全装置的开关触头，并要求处于正确位置。经常检查塔身垂直度＜3/1000。塔吊不工作时，松开回转机构的制动装置，将吊钩升至接近臂架，吊钩上严禁挂重物，行走式塔吊必须把夹轨钳失紧。

    塔吊使用中，由于安全装备失灵、操作失误，特别是超载造成事故的比例甚高。这里应该特别强调，所谓“操作失误”并不都是无心之过，也不都是无意造成的，有不少是人为的，明知可能发生事故也要去做。还有，一些塔吊使用单位，塔吊买回来投入使用前就断掉力矩限制器。安全与效益是不能对立起来的，更不能为缩短工期，提高效益而以丢掉安全为代价。

    4．关于群塔作业

    大型工程多塔作业具有相互影响大、运行易碰撞和拆塔困难等特点，塔吊是否能够持续、准确，无故障的作业，及如何满足工期需要、减少故障、预防事故发生是施工中需要认真解决的问题。一般说来，除需要严格管理，周密制订作业方案外，在各塔平面布置及运行控制方面尚应遵守一定的原则。

    （1）尽量选择同一类别的塔吊，如均为小车变辐塔吊。各塔吊的塔臂高度必须有高差，且回转时不得碰及相邻塔吊的塔臂和塔身。塔吊高度必须在有限的自由高度和顶升高度中调整。

    （2）在群塔作业位置居中的塔吊，由于与其相邻的塔吊数量多，受相邻塔吊工作情况影响和制约大，因此必须是机械性能良好，自由高度和顶升锚固后自由度较高的塔吊。

    （3）群塔的运行原则为：

    1）低塔让高塔。低塔吊在转臂前，应观察高塔吊的运行情况后再运行。

    2）后塔让先塔。在两塔吊塔臂交叉区域内运行时，后进入该区域的塔吊要避让先进入该区域的塔吊。

    3）动塔让静塔。在两塔吊塔臂交叉区域内作业时，在一塔吊塔臂无回转、小车无行走、吊钩无运动，而另一塔吊塔臂有回转或小车行走时，动塔吊应避让静塔吊。

    4）轻车让重车。在两塔吊同时运行时，无载荷塔吊应避让有载荷塔吊。

    5）客塔让主塔。以不同单位实际工作区域划分塔吊工作区域时，若塔吊塔臂进入非本单位工作区域时，客区域的塔吊要让主区域的塔吊。

    塔吊在运行中，各条件同时存在时，按以上排列顺序原则执行。

    （4）塔吊长时间暂停工作时，吊钩应起到最高处，小车拉到最近点，大臂按顺风向停置。

    （5）塔吊与信号指挥人员必须配备对讲机，对讲机经统一确定频率后必须锁频，使用人员无权调动频率，且要做到专机专用。

    （6）信号指挥人员应与塔吊组相对固定，无特殊原因不得随意更换指挥人员；指挥人员未经主管负责人同意，不得私自换岗。

    （7）指挥过程中严格执行信号指挥人员与塔吊司机的应答制度，即：信号指挥人员发出动作指令时，先呼叫被指挥塔吊的编号，待塔吊司机应答后，信号指挥人员方可发出塔吊动作指令。

    （8）信号指挥人员必须时刻目视塔吊吊钩与被吊物。塔吊转臂过程中，信号指挥人员还须环顾相邻塔吊的工作状态，并发出安全指示语言。安全指示语言必须明确，简短，完整清晰。

    （9）在保证安全生产的前提下，应按“就快不就慢”的原则，根据工程进度统一确定塔吊顶升高度和到位时间。各塔吊必须按确定的高度、时间如期完成顶升，不得提前或延时。

    5．结束语

    随着我国塔吊使用量的增加，塔吊事故也在不断增加，所造成的损失也越来越大。前述已指出安拆是塔吊安全最薄弱的一环，是事故的高发阶段，也是可能造成损失最大的阶段。这必须从两个方面解决。一是提高专业安装队伍的素质，进行必要的培训和考核；另一方面必须尽快研制安装、拆卸这一阶段的安全保护装置，使之能及时可靠地预警和防范事故的发生。

    在保证塔吊安全使用方面，人为因素和操作人员的及时发现及处置是十分重要的。如果塔吊能够排除人为因素的影响，则其安全性能必然会大为改观。例如在违章操作或安全保护装置失灵的情况下，如果塔吊的控制系统能令塔吊不执行这些错误的指令；又如当塔吊出现危险时，系统能够及时预警和修正等等。因此，加强塔吊智能系统的研究和开发，已成为塔吊事故预防研究的重要课题。