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地下障碍物清除和道路管线保护方案

  
评论: 更新日期:2011年05月19日

 一、施工准备

  现场技术人员在施工前对施工图、地下管线图及周围道路地下管线图进行了深入研究,并深入现场进行具体踏勘,把地下管线的位置正确地标明在施工图上,并把原址内管线图上未注明的上水管道尽量查清楚,以避免挖土时挖坏管道而为施工带来困难。

  二、地下障碍物的清除

  一般情况采取机械破碎的方案,对于大面积的比较深采用挖机,然后用镐头机直接破碎,破碎100mm以下的碎块后外运。机械破碎时,除镐头机后退方向外其他三个方向应拉好小警戒旗;严禁配合施工人员在镐头机施工半径内活动。

  尽量避免夜间施工,以减少对附近居民的干扰。

  三、基坑开挖时的保护措施

  基坑开挖应加强对围护桩、邻近建筑物及地下管线的监测,事先准备好支撑、土钉等施工机具,做好充分准备,一旦遇上特殊情况,立即采取措施进行抢险。

  对围护桩后出现的裂缝,应及时用砂浆填实补平,以免雨水灌入。对桩体上出现的渗漏和管涌现象,要及时采取措施用海带或其他膨胀物进行堵漏,并用混凝土填实。

  四、施工监测

  压桩过程中,除由业主委托专业监测单位对压桩期间周围道路进行监测外,另外本单位也派专人用DS2水准仪在场内进行标高监测,发现标高变形较大进,应进行二次松土,当监测结构发生警报时,应放慢压桩速度,尽量减少对道路及地下管线的影响。基坑开挖时,应在围护桩顶设置监测点,对围护进行24h跟踪监测,当桩顶位移超过100mm时,应采取补救措施,或用临时支撑,或采用土钉进行支护加固。

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