4、架梁的关键是保证梁位和支座安放的质量，除必须遵守《公路桥涵施工技术规范》有关规定和设计要求外，还应符合下列规定：

　　4.1架梁前仔细放样支座位置，复测垫石标高、跨径，确保支座底面中心线与桥墩支撑垫石十字线相重合。

　　4.2梁端伸缩缝、连续缝符合要求。

　　4.3在保证梁梗竖直前提下，梁片间隙应符合规定。

　　4.4支座底面与支撑垫石以及支座顶面与梁底均应密贴，不密贴处加设薄钢板调整，整孔梁不准有“三条腿”现象。

　　5、当相邻梁板架设完成后，及时进行横隔板的焊接和现浇湿接头施工，焊接质量要符合设计要求，报现场监理工程师签证认可。上片梁板不合格，不得进行下一梁板架设。

　　6、设专职资料员负责内业资料的收集、整理、及时成册归档，作到资料齐全、完整。

　　七、安全保证措施

　　1、建立健全安全管理组织，项目部成立T梁架设安全领导小组，由项目经理任组长，安质部长任副组长，架梁队主要管理人员为组员，对整个架梁过程中的安全工作进行统一组织协调。

　　2、利用多种形式广泛开展 ，有针对性地组织职工学习有关铁路既有线施工安全常识，提高全员的安全意识。特殊工种如起重工、电焊工、驾驶员等必须持证上岗。

　　3、架梁前与施工队签订施工安全协议，制定切实可行的施工方案。

　　4、架桥机组拼时，销轴禁止用敲打穿销方式，以免破坏栓孔增大拼装应力，确保连接可靠。组拼完成后，仔细检查、保养架桥机上的电机、电缆、钢丝绳及走行制动装置，对老化、失效部分及时进行更换。架桥机前主梁跨越桥跨悬伸前，应特别检查天车位置及其制动装置是否符合要求，前主梁前端禁止悬挂任何物件及工具。

　　5、架桥机前主梁悬伸到位后，派专人在前、后轮停车位置设限位器，以防架桥机因惯性或其他原因溜车造成危险。

　　6、纵向移梁在已架设梁体上方移动。

　　7、梁体横隔板焊接及现浇湿接缝施工时，悬挂吊蓝及安全防护网。

　　8、架梁过程中，湿接缝处应用竹排板或木板进行覆盖，下部悬挂防护网，防止工具及其它物件坠落桥下。

　　9、架梁施工设专人指挥，配备专职安全员、电工、操作员等，分工明确，统一指挥。

　　10、所有架梁作业人员必须戴好安全帽，高空作业必须系好安全带。架梁时墩顶面设安全网，桥下禁止行人通过。

　　11、对架桥机设备、起吊钢绳、桁梁接点、电气系统、液压系统、千斤顶等重要部位按规定进行保养、检查，使架桥机处于良好的工作状态。

　　12、自然条件恶劣，雨天或六级以上大风，停止架梁作业。

　　13、项目部组织定期检查，发现安全隐患立即采取措施整改。

　　八、应急抢修措施

　　1、架桥机倾覆：险情出现后，在出事地点两端设立警戒线和警示牌，并立即切断电源，待架桥机稳定后，然后再组织人员进行拆除。

　　2、架梁过程中断电：立即对梁体进行支撑，然后采用备用发电机供电。

　　3、掉梁：出现掉梁情况后，立即切断电源，并对架桥机和钢丝绳、液压系统进行检查，待确定没问题后在进行架设，梁体采用挖机清除。

　　4.人员安全疏散：任何时候一旦发现险情，立刻组织疏散人员，使人员快速安全脱离险境。