1.工程概况：

　　××××工程位于××××，东侧毗邻××××，西侧毗邻××××。南侧为××××，东侧为同时在建的沈阳枢纽综合工区在建工程、沈阳供电段在建工程，同时施工基础、主体工程，对塔吊作业施工安全工作造成比较大的困难。

　　2.场地情况：

　　××××枢纽综合工区在建工程两部塔吊，1#吊QTZ40一部、2#吊QTZ315一部。沈阳供电段在建工程3#吊QTZ40一部。10#楼QTZ63一部，我方施工的11#～17#楼吊QTZ40各一部，群吊数量总计：10部。其中我方11#吊与10#吊臂杆相交，11#、12#吊与1#吊臂杆相交，12#、13#吊与2#吊臂杆相交，13#、14#、15#、16#吊与3#吊臂杆相交。按2009年8月5日召开的群吊作业安全施工协调会上确定的方案：1#吊270°旋转，2#吊300°旋转，3#吊240°旋转，但在臂杆越过西侧围挡时，要谨慎驾驶，礼让通过。并在吊卸材料后，反方向返回自己作业区，严禁继续前转360°回到作业区。

　　3.现场安全要求：

　　为了确保群吊作业施工安全，施工顺利进行，结合2009年8月5日召开的群吊作业安全施工协调会上确定的方案，我项目部制定以下群吊安全技术措施：

　　3.1.现场布置7台塔吊，11#～17#楼各一部，位置见平面图，以防止相邻两台塔吊臂杆相互碰撞，吊车停运时吊钩收在上方距大臂1m处，并按图示位置停放臂杆，长期不用时，将吊钩锁在混凝土地锚上。

　　3.2.塔吊在结构施工高度超过塔吊独立高度30m后，先设置塔吊附着，再提升塔吊。同时为了避免相邻两台吊车在同一高度作业。两台塔吊的高度差应保持不小于5m。

　　3.3.塔吊司机、吊车指挥、司索工等必须持证上岗。每台吊车配备一名吊车指挥。

　　3.4.做好塔吊司机 工作，并进行考试，考试合格后方可上岗作业。

　　3.5.严格要求吊车司机在工作中将吊钩超出现场规定范围，以确保施工现场的安全。

　　3.6.考虑到以上情况及大风天气等因素，大于五级风停止作业。

　　3.7.严格执行吊车“十不吊”的规定，设专人指挥，认真执行本工种安全技术操作规程。

　　3.8.做好吊车各种限位装置的日常检查工作，确保装置齐全、灵敏有效。

　　3.9.做好日常保养、维修工作，并做好吊车运行记录。

　　3.10.吊车司机上班前必须进行安全检查，试车后工作，下班时锁好吊车钩，吊车断电上锁。

　　3.11.专职安全员和现场管理人员将此列为重点安全监控点，加强管理、加强教育，实时监控。

　　3.12.塔吊配备蓄电池，当发生停电时可将吊钩固定于地锚上。

　　3.13.预备木楔，当发生停电时用木楔将齿轮转盘固定。

　　3.14.相邻两台塔吊回转半径重合位置区域，高塔让低塔，轻塔让重塔。

　　3.15.如果特殊情况需要跨越区域作业时，必须与相邻吊车司机或吊车指挥人员进行沟通，确认安全后方可进行。

　　3.16.控制回转半径范围，塔吊回转重合时，听吊车指挥，谦让通过。