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隧道施工的安全技术保证措施

  
评论: 更新日期:2012年04月29日

        1、施工前做好地质超前预报和监控量测工作。
        2、洞口工程
        进洞前先做好洞门工程,做好洞口边坡、仰坡、天沟和边沟等排水措施,确保地表水不危及隧道的施工安全。
        3、洞身开挖
        (1)进洞必须戴安全帽,不准携带易燃易爆物品,进洞前由洞口值班人员进行登记。
        (2)工作面施工时如有松动的石、土块或裂缝,应先予清除或支护。
        (3)工作面内不得拆卸修理机电设备。
        (4)洞内运输应有专人指挥,进出隧道的人员应走人行道,不得与车辆抢道。车辆行驶中不得随意超车。
        (5)洞内严禁堆放柴油、汽油、煤油、变压器油。
        (6)火工品临时存放点设3人轮换值班看守,防止火工品外流。
        (7)隧道开挖严格按设计台阶临时仰拱法进行开挖,严禁欠挖,避免超挖。
        4、初期支护
        (1)支护应定期检查,若损坏或变形严重时,应将人员撤离现场,再加临时支撑,随拆除随支护。
        (2)临时支撑立柱应放置于基岩上,不应放在活动的石块上。
        (3)喷锚支护时,注浆管严禁对人放置。
        (4)量测数据速率突然增大,或掌子面后有连续不断的响声,或工作面上干燥岩石突然湿润时,均应视为塌方的信号,人员应立即撤离。
        (5)开挖支护衬砌电压不得超过110v。
        (6)已施工好的初期支护突然裂开时,立即打设锚杆并架设临时支撑喷射混凝土。地表起鼓时,在墙角打设锁脚锚杆,必要时在起鼓地段压重或向地表下打设锚杆。
        (7)钢拱架架立应控制好6个方面的问题:a.钢拱架的标高;b.钢拱架的横向尺寸;c,钢拱架的垂直度;d.钢拱架的连接螺栓;e.钢拱架各单元连接处松散物及虚碴的处理;f.钢拱架的间距。各洞口安装钢拱架必须做到标高、宽度尺寸标准,上中下导钢拱架连接弧度圆顺,架立后技术干部要反复核对,确保各项数据符合设计要求。
        (8)钢拱架应与围岩紧密相贴,如不能紧贴时,应按规范要求,用高标号混凝土预制块填塞顶实,其点数单侧不得小于8个接触点,以确保其整体受力。掌子面附近的钢拱架外露(钢拱架处的喷射不能喷满,可留5cm厚左右,以便随时检查钢拱架、锚杆的作业质量及数量)数米,最大不超过2m;钢架之间的纵向连接筋应设于拱架内缘;连接筋环向间距及长度,严格按设计要求施工,便于与下一榀钢架连接,同时要求钢拱架的纵向安装间距误差不超过±4cm。
       
       

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