(7)有人触电时,应立即切断电源,进行急救;电气着火,应立即将有关电源切断,使用泡沫灭火器或干砂灭火。
(8)现场变配高压设备,不论带电与否,单人值班不准超越遮拦和从事修理工作。
(9)在高压带电区域内部停电工作时,人体与带电部分,应保持安全距离,并需有人监护。
(10)变、配电室内、外高压部分及线路,停电工作时:
①切断有关电源,操作手柄应上锁或挂标牌;
②验电时应戴绝缘手套,按电压等级使用验电器,在设备两侧各相或线路各相分别验电;
③验明设备或线路确认无电后,即将检修设备或线路做短路接地;
④装设接地线,应由二人进行,先接接地端,后接导体端,拆除时顺序相反。拆、接时均应穿绝缘防护用品;
⑤接地线应使用截面不小于2.5㎜2的多股软裸铜线和专用线夹。严禁用缠绕的方法,进行接地或短路;
⑥设备或线路检修完毕,应全面检查无误后方可拆除临时短路接地线。
(11)用绝缘棒或传动机拉、合高压开关,应戴绝缘手套。雨天室外操作时,除穿戴绝缘防护用品以外,绝缘棒应有防雨罩,并有人监护。严禁带负荷拉、合开关。
(12)电器设备的金属外壳必须接保护零线,同一供电网不允许有的接地,有的接零。
(13)电气设备所用保险丝(片)的额定电流与其负荷容量相适应。禁止用其
他金属丝代替保险丝(片)。
(14)施工现场夜间临时照明电线及灯具,高度应不低于2.5m。易燃、易爆场所,应用防爆灯具。
(15)照明开关、灯口及插座等,应正确接入相线或零线。
(16)严格遵守施工用电施工组织设计规定,不准违章指挥。
(17)进入施工现场必须戴好安全帽,高空作业要系好安全带。
(18)熟悉用电急救知识。
(19)按施工用电组织设计做好资料:
①检查验收表;②电工值班记录;③电工维修工作记录;④定期检查记录;⑤接地电阻检、复查记录;⑥班前讲话及班组日志。
六、塔吊安全措施
(一) 一般要求:
1.塔式起重机司机必须受过良好专业训练,了解机械构造和工作原理,应熟知并要严格遵守操作规程和维修保养规则。
2.塔式起重机必须有可靠接地,所有电气设备外壳都应与机体妥善连接,其接地线断面不小于25mm2,接地电阻不大于4?,主回路与控制回的绝缘电阻均不得小于0.5?。
(二) 操作前
1.每班工作前,司机必须对塔身、臂架、回转支承、起重臂钢性、平衡臂拉杆、卷筒联接螺栓等关键部位的销轴进行检查。
2.送电前后,必须用试电笔检查塔式起重机金属结构是否漏电,确认安全后方可上梯子进入司机室,进入驾驶室后,应全面检查按钮和操作手柄等是否处于非工作状态,确认无误后方可启动总按钮。
3.应空车运转检查各控制器的转动装置有无毛病,制动器闸瓦松紧程度,制动是否可靠。尤其在雨天和下雨过后,传动部分润滑油油量是否充足,声音是否正常。检查钢丝绳的磨损情况,润滑是否良好,空载试验各安全装置的开关触头是处于正确位置。
(二)操作中
1.塔式起重机工作时必须按照额定起重量起吊,超过额定重量无安全措施不吊,如被吊物件重量接近塔式起重机最大允许负荷时,要进行试吊。
2.司机必须得到指挥信号后方可进行操作。操作前司机必须按电铃发信号,并应严格按照指挥人员的信号进行操作,如果发现指挥信号不清,应采取措施发出询问信号,或停止操作。
3.操作时严禁起重钩着地,以免引起卷筒钢丝绳排列不齐等情况和各滑轮钢丝绳脱槽,必要时须重新将钢丝绳排列整齐。
4.在运转中需要变换方向时,应首先将控制器扳到停止点零位,传动停止后再开始逆向运转,绝对禁止直接变换运转方向,如遇有突然停电事故时,应用人力缓慢地扳松制动器,使重物慢慢下降到地面。不准将重物置于悬挂状态。
5.雷雨、暴雨和六级以上大风时禁止起重作业,并将臂放在安全位置。
6.在运吊过程中,被吊物件的高度要高于地面设备或其它物体0.5m以上,吊件下面不得有人。不得将吊件从人头顶运行吊运。
7.为确保吊装过程中接触网和人身的安全,在靠6道北侧,塔吊范围内,用水泥杆设一道距轨面10米高的接触网防护墙,立杆间距25米,上系二道8mm钢筋套20mmPVC管,PVC管涂漆红白相间的标志,作为高度警示。
8.在运吊过程中,必须先提升到高于防护墙的高度时方准回转,以保证与接触网的安全距离。作业中由起重工监控吊物的绑扎固牢情况及起吊高度,确保接触网及操作人员安全。
9.在吊装过程中,严防物料坠落,砸坏供电设备和车辆。短料一律使用吊篮装吊。长料一律绑扎成捆,确保绑扎牢固,吊具采用铁扁担,绑扎吊点位置准确,并先行试吊,以保证物品能够平衡起吊。否则,必须重新绑扎吊点,直至平衡为止。这些工作必须由装吊人员操作。
(三)操作完毕下班时
1. 必须将起重臂转到与建筑物平行的方向,钩吊升至离开最高建筑物的高度,小车应在起重臂全长的中心点,切断总电源,锁好电箱,关好司机室门窗方可离去。
2. 运转完毕,吊钩上升到距离起重臂尖2-3m处。
七、施工电梯安全控制措施
(1) 施工外用电梯安装和拆卸工作必须由取得建设行政主管部门颁发的拆装资质证书的专业队负责,并必须由经过专业培训,取得操作证的专业人员进行操作和维修。
(2) 施工外用电梯安装后,应经企业技术负责人会同有关部门对基础和附壁支架以及外用电梯架设安装的质量、精度等进行全面检查,并应按规定程序进行技术试验(包括坠落试验),经试验合格签证后,方可投入运行。
(3) 施工外用电梯在投入使用前,必须经过坠落试验,使用中每隔三个月应做一次坠落试验,对防坠安全器进行调整,切实保证坠落制动距离不超过1.2m,试验后以及正常操作中每发生一次防坠动作,均必须对防附安全器进行复位。防坠安全器的调整、检修或鉴定均应由生产厂家或指定的认可单位进行,防坠试验时应由专业人员进行操作。
(4) 电梯操作人员必须遵守安全操作规程,并持特种作业证上岗。
(5) 作业前应重点作好例行保养并检查。作业前应重点检查:
a.启动前依次检查:接零接地线、电缆线、电缆线导向架、缓冲弹簧应完好无损。地线无松动,电缆完好无损、无障碍,机件无漏电,安全装置、电气仪表灵敏有效。
b.电梯标准节、吊笼(梯笼)整体等结构表面应无变形、锈蚀;标准节连接螺栓无松动及缺少螺栓情况。
c.动力部分工作应平稳无异声,齿轮箱无漏油现象。
d.各部结构应无变形,连接螺栓无松动,节点无开(脱)焊现象,钢丝绳固定和润滑良好,运行范围内无障碍,装配准确,附墙牢固符合设计要求。卸料台(通道口)平整,安全门齐全,两侧边防护严密良好。
e.各部位钢丝绳无断丝、磨损超标现象,夹具、索具紧固齐全符合要求。
f.齿轮、齿条、导轨、导向滚轮及各润滑点保持润滑良好。
g.安全制动器的使用必须在有效期内,超过标志上日期要及时更换(无标志应有记录备案)。电梯制动器调节松紧要适度,过松吊笼载重停车时会产生滑移,过紧会加快制动片磨损。
h.电梯上下运行行程内无障碍物,超高限位灵敏可靠。吊笼四周围护的钢丝网上,不准用板围起来挡风,特别在冬天。采用板挡风,会增加轿厢摇晃,对电梯不利。
(6) 控制器(开关)手柄应在零位。电源接通后,检查电压是否正常;机件无漏电现象;电器仪表有效,指示准确;然后空车升降试运行,试验各限位装置、轿厢门、围护门等处电器联锁限位良好可靠;测定传动机构制动器的效能。确认无误、无损、无异常后再运行作业。
(7) 作业中操作技术和安全注意事项:
a.合上地面电源单独的电源开关,关门,合上吊笼内的三相开关,然后揿按欲去方向的按钮,电梯起动(操纵杆式应把操纵杆推向欲去的方向位置并保持在这一位置上)。按钮式开关按“零”号位电梯停车(操纵杆式手一松自动停车),在顶部和底部电梯停靠站时不准有限位撞板来自动停车。
b.对于变速电梯,电梯停靠前,要把开关转到低速档后再停车。
c.电梯在每班首次运行时,必须从最低层上开,严禁自上而下。当吊笼升离地面1~2m时,要停车试验制动器性能。如发生不正常,及时修复后方准使用。
d.轿厢内乘人、装物时,载荷要均匀分布,防止偏重;严禁超载运行乘人不载物时,额定载重每吨不得超过12人;轿厢顶上不得载人或货物(安装除外)。
e.电梯应装有可靠的通讯装置,与指挥联系密切,根据信号操作。开车前必须响铃鸣声示警,在电梯停在高处或在地面未切断电源开关前,操作人员不得离开操作岗位,严禁无证开机。
f.电梯在运行中如发现机械有异常情况,应立即停机并采取有效措施装梯笼降到底层,排除故障后方可继续运行。在运行中发现电气失控时,应立即按下急停按钮,在未排除故障前,不得打开急停按钮。检修均应由专业人员进行,不准擅自检修。如暂时维修不好,在乘人时应设法将人先送出轿厢(通过轿厢顶部天窗出入口爬到脚手架或楼层内)。
g.电梯运行中不准开启轿厢门,乘人不应倚靠轿厢门。
h.电梯运行至最上层和最下层时,严禁用行程限位开关作为停止运行的控制开关。
(8)吊笼内乘人可载物时,应使载荷均匀分布,防止偏重,严禁超载运行,严禁人货混载运行,乘人不得超过产品说明中的规定。
(9)遇有大雨、大雾、六级及以上大风以及导轨架、电缆等结冰时,必须立即停止运行,并将梯笼降到底层,拉闸切断电源。暴风雨后,应对电梯的电气线路和各种安全装置及架体连结等进行全面检查,发现问题及时维修加固,确认正常后方可运行。
(10)上班人多的时间,地面应有专人维持秩序。
(11)对于变速电梯,电梯停靠前,要把开关转到低速档后再停车。
(12)作业后,将轿厢(梯笼)降到底层,各操纵器(开关)转到零位,依次切断电源,锁好电源箱,闭锁轿厢和围护门,做好清洁保养工作。
(13)填写好台班工作日志和交接班记录。
(14)严格执行施工电梯定期检查维修保养制度。