1、绞车运输一般安全注意事项

（1）绞车司机、信号工、把钩工要经过培训，考试合格，持证上岗，严格执行本工种操作规程。

（2）绞车司机开车前要认真检查与准备，保证各部绞车零件齐全、完整、紧固，设备整洁完好，地锚齐全，牢固可靠，滚筒轴承底座无损坏痕迹。闸把、闸瓦、按扭、销轴齐全，灵活可靠，闸皮磨损不超限。钢丝绳无扭劲、打结、断丝、抽股现象。并空运转检查保险闸与离合器是否可靠，传动装置有无异常。

（3）信号工要确保信号清晰、灵敏、准确。

（4）把钩工要确保钩头与保险绳卡齐全紧固，钩头连接及车辆之间连接完好，在运输过程中无论空车或重车,严禁人员乘车。

（5）严格执行“行人不行车、行车不行人”制度。

（6）绞车司机开车时的注意事项：

（7）绞车司机、信号工要持证上岗，严格执行本工种操作规程。每班对绞车各部件进行全面检查，无误后方可使用。操作时要注意力集中，听准信号及时开、停车。同时要对绞车绳与大件的连接情况进行检查。运行时，所有人员必须躲至安全地点，绞车钢丝绳波及范围内严禁站人。

（8）双速绞车严禁在绞车运行期间换挡，必须在绞车停止运行后方可进行换挡操作。

（9）绞车司机集中精力，听准信号，手不离操作手把，发现异常及时停车。车到位置后及时停车、断电；听不准信号严禁随意开车。

（10）绞车滚筒最外层钢丝绳距滚筒边缘的高度至少应有钢丝绳直径的2.5倍，且绞车钢丝绳不能完全放完，至少应保留3圈。

（11）信号工，绞车司机必须熟悉信号，信号规定如下：

“●”停，“●●”提升，“●●●”下放，“●●●●”慢提，“●●●●●”慢放。

（12）在斜巷停车装矸、卸料时，在斜巷运输前，施工负责人（班长以上人员）必须与该条斜巷运输的绞车司机、信号工、把钩工联系好，说清楚装卸的物料、绞车运行速度以及停车的位置，并准备好2个阻车器、2根不小于Φ15.5mm的钢丝绳套及5t卸扣，以上材料必须完好、可靠。车辆下放时，必须提前打好阻车器，在车辆距阻车器10m时，发出停车信号，然后发送慢下信号，此时绞车速度不得超过0.3m/s，当矿车轮顶住阻车器时发出停车信号，施工人员用不小于Φ15.5mm的钢丝绳套及5t卸扣将矿车轴与轨道锁牢，不得摘除主绳和保险绳，司机不得离开绞车且手不离闸，然后施工负责人确认阻车器、绳套、卸扣等安全设施可靠后，方可进入斜巷装卸程序。车辆上提时，车辆运行至停车位置上方10m时，发出停车信号，施工人员打好阻车器，发送慢下信号，此时绞车速度不得超过0.3m/s，当矿车轮顶住阻车器时发出停车信号，施工人员用不小于Φ15.5mm的钢丝绳套及5t卸扣将矿车轴与轨道锁牢，不得摘除主绳和保险绳，司机不得离开绞车且手不离闸，然后由施工负责人确认阻车器、绳套、卸扣等安全设施可靠后，方可进入斜巷装卸程序。停车装卸物料时必须做到：矿车轮顶住阻车器放置，并用不小于Φ15.5mm的钢丝绳套及5t卸扣将矿车轴与轨道锁牢，不得摘除主绳和保险绳，阻车器、绳套、卸扣等安全设施正常、可靠；绞车司机不准离开工作岗位且手不离闸。停车卸料期间车辆下方严禁有人，不在装卸物料过程中，停车时间不得超过30分钟。

（13）斜巷运输系统使用的挡车装置必须处于关闭状态，只有在放车时方准打开。

（14）斜巷必须安装好“一坡三挡”设施，并经验收合格后方可投入使用。

（15）提升钢丝绳必须经常检查并做好检查记录，如有断丝、磨损超限、打折等现象必须禁止使用，及时更换。

2、挂钩操作程序

（1）把钩工检查挡车杠、阻车器处于常闭状态，并确认无误。

（2）把钩工将车逐辆推到阻车器前，后部用斜木楔掩好。

（3）把钩工用专用插销和专用三链环从前往后依次连好矿车，由把钩工依次检查连接情况和插销防脱性能确认无误。

（4）把钩工用专用插销连接主绳钩头，最后连接保险绳钩头，保险绳必须放在车的上部，且必须绑扎牢固，绑扎点不得少于两处。把钩工检查连接情况和插销防脱性能确认无误。

（5）现场负责人从前往后依次检查车辆的装载及保险绳、三链环、插销、主绳连挂情况和插销防脱性能，确认无误。

3、下车操作程序

（1）信号工向绞车司机发出开车信号，绞车司机听到信号并确认后，送红灯示警30s，起动绞车。

（2）把钩工打开阻车器，打开上联动挡车杠关闭下联动挡车杠，确认下部挡车杠可靠关闭。

（3）把钩工监督将车辆放入斜巷联动挡车杠之间，信号工向绞车司机发出停车信号，停车检查车辆的装载及主绳、保险绳、三链环、插销连挂情况和防脱性能，确认无误后打开下挡车杠关闭上挡车杠，向绞车司机发出下车信号，车辆下放。

（4）下放车辆至下平台挡车杠前30～40m时,把钩工打开下挡车杠，车辆通过挡车杠。

（5）最后一辆车到下平台变坡点规定位置后，下平台信号工发出停车信号，绞车司机确认后，停止绞车运转。

4、提车操作程序

（1）下平台信号工向上平台信号工发出开车信号，上平台信号工向下平台信号工发出确认信号，下平台信号工再向上平台信号工发出提车信号，上平台信号工确认信号正确无误后，向绞车司机发出开车信号。

（2）下平台信号工通知把钩工打开挡车杠 。

（3）绞车司机听到信号并确认后，送红灯示警30s，低速起动绞车，最后一辆矿车进入斜巷过挡车杠后方可逐步加速，直至达到正常速度运行。

（4）上提车辆提至上平台变坡点前两挡车杠之间，把钩工开动联锁挡车杠此时上挡车杠打开，下联动挡车杠关闭，打开阻车器，待车辆提至上平台变坡点3m后，恢复阻车器和联锁挡车杠.

（5）上平台信号工发出停车信号，绞车司机确认后停止绞车运转。

5、摘钩操作程序

当车辆到达车场停稳后，按如下程序操作：

（1）把钩工检查挡车杠、阻车器处于常闭位置，并确认无误。

（2）把钩工将车前后部用斜木楔掩好（有阻车器一侧可以不用斜木楔）。

（3）把钩工依次先摘保险绳，然后再摘主绳。

（4）把钩工从后往前依次摘掉矿车之间连接插销及三链环。

（5）拿掉斜木楔，将车辆逐辆推离行车区间。

（6）把钩工摘挂钩时，如遇到摘不开，挂不上时，必须采用专用工具操作，严禁蹬绳操作，以防车辆移动使身体倾斜摔倒，造成事故。

1、所有参与施工人员未经安全生产教育或经培训不合格的人员，不得上岗作业。特种作业人员必须按照国家有关规定经过专门的安全作业培训，取得特种作业操作资格证书，方可持证上岗作业。

2、所有参与施工人员都必须贯彻学习本安全技术措施，方可下井上岗工作。

3、生产过程中发现的安全隐患必须及时处理，当班不能处理的必须向下一班施工人员说明。

4、用风镐拉底、拉水沟前，班组长必须首先检查施工段是否有拒爆、残爆，当发现有拒爆、残爆时，必须立即停止作业，并报告跟班队长，由跟班队长向调度室进行汇报，由通风队放炮员按照矿有关规定进行处理结束后，方可继续进行拉底。

5、在皮带巷施工时，必须设专人负责观察皮带上方是否有大块矸石，发现有必须立即通知拉底人员停止施工，靠巷帮站好，待矸石运输过去后，方可继续施工。

6、皮带下方拉底时，必须在皮带停止运行进行，并按下闭锁按钮，设专人看守。

7、斜巷放置长件东西时，必须倒放在底板上，防止歪倒砸伤人。

8、与带式输送机运行平行作业时，要搭建工作台施工，工作台必须平稳牢固可靠，宽度不小于1.5m,高度超过胶带输送机最高部位600mm，施工平台用脚手架专用钢管、扣件和厚度为50mm的木架板搭设，架板与架管之间必须使用8^#铁丝或连网绳绑牢，脚手架架管与底板接触处必须挖窝，深度不小于50mm，防止打滑，施工平台要搭设牢固，并由现场班组长检查，确认安全后方可使用，以防倒塌伤人。上平台作业人员必须使用保险带。

9、登高作业时，人员要戴好保险带。需要蹬梯作业时，要有专人扶梯，专人监护。

10、扛运物料时，行走必须注意防滑，运输前先清理行人通路的障碍物，然后再进行运输，防止人员绊倒滑倒。

11、在胶带巷所有施工人员必须把自己的工作服穿好，扎好袖口、裤角，以防被转动的机械夹住发生意外。

12、风、水绳连接必须使用“U”型卡，严禁用铁丝代替，连接、拆除风、水绳时必须先把风、水绳内的压风放净方可工作。使用风、水绳时，必须把风、水绳上紧，风、水绳与锚杆机、凿岩机、风镐等工具连接时，要进行二次固定，并且要随时检查以防风、水绳脱落伤人。

13、拆除风水绳时，必须先将将风、水绳源头开关关闭，然后将风水绳内的风、水释放干净后方可拆除。

14、开挖顶部及帮部时，必须坚持由上向下依次进行，人员站位选择合理，避开落矸位置。

15、返修时，必须专人观察顶板，发现顶板异常时，必须立即撤人，隐患未排除前，严禁施工。

16、人员通过风门时，应随手将风门关好，以防风流短路、紊乱。在胶带巷施工时，严禁人员直接跨越胶带，必须从行人过桥通过。

17、在工作地点回风流100m范围内安设2道螺旋净化水幕，喷雾必须能封闭全断面，随着返修延伸，实现净化风流。喷浆时，必须开启巷道内的净化水幕，水幕必须保证封闭全断面，灵敏可靠且雾化好。净化水幕阀门必须安装在行人上风侧，阀门必须固定牢固且开启灵活、可靠，无滴水、无漏水，阀门高度为1.5m。

18、喷射混凝土以及作业场所粉尘较大时，个人必须佩戴防尘口罩，并开启净化水幕。

19、严格执行敲帮问顶制度，敲帮问顶必须由班组长及有经验的老工人进行（一人照灯观察、一人工作），且必须站在安全地点，并找好退路；并且由照灯观察人员站在安全地点观察顶板及两帮安全情况，一旦发现危险情况立即发出警号，以便使敲帮问顶人员及时撤至后巷安全地点。敲帮问顶时，必须坚持由外向里、自上而下的原则，采用专用撬杠将施工地点顶板、两帮危矸活石全部撬掉、撬净；敲帮问顶时，工作人员不允许背对或侧对着工作地点，并有专人观察顶板及两帮的情况。

20、接班后、开工前，班组长必须对工作地点安全情况进行全面检查，确认无危险后，方准人员进入工作地点。

21、打锚杆时必须把锚杆机稳好，一人操作，两人扶好锚杆机，以防歪倒伤人或砸坏锚杆机。

22、钻孔时，禁止用手直接拖钻杆打眼或用戴手套的手去握钻杆。

23、钻孔时，气腿要平稳推进，以免降低钻孔速度，造成卡钻断钎，伤人事故。钻孔时，必须使用喷水，严禁干打眼。

24、钻机回落时，手不要扶在气腿上，以防伤手。

25、钻机加载卸载时，会出现反扭拒操作者应注意站位，控制摇臂手把，取得平衡。

26、当锚杆机停机不用时，必须把供压风、水阀门关闭，停止压风、水使用。

27、发现喷浆机喷浆管堵塞时，首先停电、停料、停水，但不停风，以便观察喷浆管堵塞部位。确定堵塞部位后，停风卸开堵塞处附近的管卡，然后敲击喷浆管，待喷浆料松动后，开启适量压风，吹出堵塞的喷浆料，处理喷浆管堵塞时，将喷头用8^#铁丝在巷道底板固定，喷头对着空旷无人的区域，在喷枪口的前方10m及其附近，严禁有其他人员，以防突然喷射的管路跳动伤人，更不准向管中探望。喷浆时，喷浆管口严禁对人。

28、喷浆机开机时，应先送风，再开机然后送料。停机时，应先停电，再停风。严禁反操作，以免损坏机件和发生堵管事故。

29、人力推车时1次只准推1辆车，严禁在矿车两侧推车。同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于5‰时，不得小于10m；坡度为5‰～7‰时，不得小于30m；当巷道坡度大于7‰时，严禁人力推车；推车时必须时刻注意前方。在开始推车、停车、调车、发现前方有人或有障碍物，从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口及推车过程中时，推车人必须及时不断发出警号（吹哨子）。停车时，矿车两端必须使用木楔子掩好。

避火、瓦斯灾路线：施工地点→东南翼胶带巷→东南翼1^#联络巷→东南翼轨道巷→东翼轨道巷→东翼行人上山→东翼2^#联络巷→井底车场→副井→地面。

避水灾路线：施工地点→东南翼胶带巷→东南翼1^#联络巷→东南翼轨道巷→东翼轨道巷→东翼行人上山→东翼2^#联络巷→井底车场→副井→地面。

附图2：避灾路线图