1.混凝土搅拌运输车安全措施
        一、混凝上搅拌输送车的汽车部分应按照相应的水平运输机械安全交底操作。
        二、混凝土搅拌输送车的燃油、润滑油、液压油、制动液、冷却水等应添加充足，质量应符合要求。
        三、搅拌筒和滑槽的外观应无裂痕或损伤；滑槽止动器应无松弛和损坏；搅拌筒机架缓冲件直无裂痕或损伤；搅拌叶片磨损应正常。
        四、应检查动力取出装置并确认无螺栓松动及轴承捕油等现象。
        五、启动内燃机应进行预热运转，各仪表指示值正常，制动气压达到规定值，并应低速旋转搅拌筒3--5mlrt，确认一切正常后，方可装料。
        六、搅拌运输时，混凝土的装载量不得超过额定容量。
        七、搅拌输送车装料前，应先将搅拌简反转。使筒内的积水和杂物排尽。
        八、装料时，应将操纵杆放在“装料”位置，并调节搅拌筒转速，使进料顺利。
        九、运输前，排料槽应锁止在“行驶”位置，不得自由摆动。
        十、运输中，搅拌筒应低速旋转，但不得停转。运送混凝土的时间不得超过规定的时间。
        十一、搅拌筒由正转变为反转时，应先将操纵手柄放在中间位置，待搅拌筒停转后，再将操纵杆手柄放至反转位置。
        十二、行驶在不平路面或转弯处应降低车速至15km／h及以下，并暂停搅拌简旋转。通过桥、洞、门等设施时，不得超过其限制高度及宽度。
        十三、搅拌装置连续运转时间不宜超过8h。
        十四、水箱的水位应保持正常。冬季停车时，应将水箱和供水系统的积水放净。
        十五、用于搅拌混凝土时，应在搅拌筒内先加人总需水量2／3的水，然后再加人骨辄和水泥，按出厂说明书规定的转速和时间进行搅拌。
        十六、作业后，应先将内燃机熄火，然后对料槽、搅拌筒人口和托轮等处进行冲洗及清除混凝土结块。当需进人搅拌筒清除结块时，必须先取下内燃机电门钥匙，在筒外应设监护人员。
        2.混凝土输送泵安全措施
        一、混凝土泵应安放在平整、坚实的地面上，周围不得有障碍物，在放下支腿并调整后应使机身保持水平和稳定，轮胎应楔紧。
        二、泵送管道的敷设应符合下列要求：
        (一)水平泵进管道宜直线敷设。
        (二)垂直泵送管道不得直接装接在泵的输出口上，应在垂直管前端加装长度不小于20m的水平管，并在水平管近泵处加装逆止阀。
        (三)敷设向下倾斜的管道时，应在输出口上加装一段水平管，其长度不应小于倾斜管高低差的5倍。当倾斜度较大时，应在坡度上端装设排气活阀。
        (四)泵送管道应有支承固定，在管道和固定物之间应设置木垫作缓冲，不得直接与钢筋或模板相连，管道与管遭阐应连接牢靠；管道接头和卡箍应扣牢密封，不得蒲浆；不得将已磨损管道装在后端高压区。
        (五)泵邀管道敷设后，应进行耐压试验。
        三、砂石粒径、水泥标号及配合比应按出厂规定，满足泵机可泵性的要求。
        四、作业前应检查并确认泵机各部螺栓紧固，防护装置齐全可靠，各部位操纵开关、调整手柄、手轮、控制杆、旋塞等均在正确位置，液压系统正常无泄漏，液压油符合规定，搅拌斗内无杂物。上方的保护格网完好无损并盖严。
        五、输送管道的管壁厚度应与泵送压力匹配，近泵处应选用优质管子。管道接头、密封髓及弯头等应完好无损。高温烈日下应采用湿麻袋或湿草袋遮盖管路，并应及时浇水降温，寒冷季节应采取保温措施。
        六、应配备清洗管、清洗用品、接球器及有关装置。开泵前，无关人员应离开管道周围。
        七、启动后．应空载运转，观察各仪表的指示值、检查泵和搅拌装置的运转情况，确认一切正常后，方可作业。泵送前应向料斗加人IOL清承和0 3m3的水泥砂浆润措泵及管道。
        八、泵送作业中，料斗中的混凝土平面应保持在搅拌轴轴线以上。料斗格网上不得堆满混凝土，应控制供料流量，及时清除超粒径的骨料及异物，不得随意移动格网。
        九、当进人料斗的混凝土有离析现象时应停泵，待搅拌均匀后再泵送。当骨料分离严重，料斗内灰浆明显不足时，应剔除部分骨料，另加砂浆重新搅拌。
        十、泵送混凝土应连续作业。当因供料中断被迫暂停时，停机时间不得超过30min。暂停时间内应每隔5--lOmin(冬季3--5min)作2--3个冲程反泵一正泵运动，再次投料泵送前应先将料搅拌。当停泵时间超限时，应排空管道。