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一般性施工作业安全技术措施

  
评论: 更新日期:2014年06月14日
5.3.3预应力张拉法施工
5.3.3.1预应力钢束(钢丝束、钢绞线)张拉施工前,应遵守下列规定:
1)张拉作业区,无关人员不得进入;
2)检查张拉设备、工具(如:千斤顶、油泵、压力表、油管、顶楔器及液控顶压阀等)是否符合施工及安全的要求。压力表应按规定周期进行检定;
3)锚环及锚塞使用前应经检验,合格后方可使用;
4)高压油泵与千斤顶之间的连接点,各接口必须完好无损。油泵操作人员要戴防护眼镜;
5)油泵开动时,进、回油速度与压力表指针升降,应平稳、均匀一致。安全阀要经常保持灵敏可靠;
6)张拉前,操作人员要确定联络信号。张拉两端相距较远时,宜设对讲机等通讯设备。
5.3.3.2在箱梁上进行张拉作业,其张拉作业平台、拉伸机支架要搭设牢固,平台四周应加设护栏。高处作业时,应设上下扶梯及安全风。施工的吊篮,应安挂牢固,必要时可另备安全保险设施。张拉量千斤顶的对面及后面严禁站人,作业人员应站在千斤顶的两侧。
5.3.3.3张拉操作中若出现异常现象(如油表震动剧烈、发生漏油、电机声音异常、发生断丝、滑丝等),应立即停机进行检查。
5.3.3.4张拉钢束完毕,退销时应采取安全防护措施。人工拆卸销子时,不得强击。
5.3.3.5张拉完毕后,对张拉施锚两端,应妥善保护,不得压重物。管道尚未灌浆前,梁端应设围护和挡板。严禁撞击锚具、钢束及钢筋。
5.3.3.6管道压浆时,应严格按规定压力进行。施压前应调整好安全阀。关闭阀门时,作业人员应站在侧面。
5.3.4跨线桥及通道桥、涵施工
5.3.4.1主线和匝道桥跨越高速公路施工时,施工前应与管理处有关事宜,并签定必要的安全协议,内容包括施工计划、安全防护以及在发生紧急情况时的应急处理措施等。
5.3.4.2在路基附近挖基、钻孔时,不得损坏各种信号设施,不得影响行车的潦望视线。作业处应设围栏、支撑及其它安全防护措施。施工中应防止汽车震动导致基础坍陷或路基坍方。
5.3.4.3对上面作业、下面通行车辆或行人的跨越铁路或公路立交桥施工时,除设置防护设施外,并设岗哨监视管理。
5.3.4.4对结构复杂,施工期较长的大型立交桥施工,其安全防护设施必须完善,制订的跨越公(铁)路的架梁吊装方案必须安全可靠。尽量避免在列车通过的情况下进行吊梁安装作业。
5.4 混凝土预制场
5.4.1预制场地
5.4.1.1预制场地的选择,场区的平面布置,场内的道路、运输和水电设施,应符合本规程3.3节的规定。
5.4.2主要机械
5.4.2.1搅拌站
1)搅拌站应按设计要求,安装在具有足够承载力、坚固、稳定的基座上。操作处应设作业平台及防护栏杆;
2)搅拌站的电气设备和线路,应绝缘良好。机械设备外露的转动部分,应设防护装置;
3)搅拌站的机械设备安装完毕后,要检查:离合器、制动器、升降器是否灵活可靠;轨道滑轮是否良好;钢丝绳有无断裂或损坏等,并经试转,全部机械达到正常后,方可作业。
5.4.2.2发电机组
1)工期较长的大型公路工程,发电机组应设置在安全可靠的机房内,其基础应平整坚实,必要时应设置在混凝土基座上。机房内配备消防设备;
2)发电机应设接地保护,接地电阻不得大于4Ω。发电机连接配电盘,及通向所有配电设备的导线,必须绝缘良好,接线牢固;
3)施工单位的发电机电源应与外电线路电源联锁,严禁并列运行;
4)发电机附近不得放置易燃、易爆物品。
5.4.3混凝土拌和及灌注
5.4.3.1机械上料时,在铲斗(或拉铲)移动范围内不得站人。铲斗下方严禁有人停留和通过。
5.4.3.2向搅拌机内倾倒水泥,宜采用封闭式加料斗。为减少进出料口的粉尘飞扬应加设防护板。
5.4.3.3作业结束时,应将料斗放下,落入斗坑或平台上。
5.4.3.4灌筑预制梁混凝土时,应搭设作业平台和斜道,不得在模板上作业。
5.4.4泵送混凝土
5.4.4.1混凝土泵(泵车)应设置在作业棚内,安装应稳定、牢固。泵车安设未稳前,不得移动料杆。作业前,应酬检查输送泵、电气设备是否正常、灵敏、可靠。
5.4.4.2泵送砼前,应检查管路、管节、管卡及密封圈的完好程度,不得使用有破损、裂缝、变形和密封不合格的管件,并应符合下列要求:
1)管路布设要平顺。在高处、转角处应架设牢固,防止串动、移位;
2)管路应设专人经常检查,遇有变形、破裂时,应及时更换,防止崩裂。
5.4.4.3混凝土泵在运转时发现故障,应立即停机检查,不得带病作业。
5.4.4.4混凝土输送泵车操作人员,应熟悉和遵守泵车的操作规程和安全技术规定。
5.4.4.5拆卸管路接头前,应把管内剩余压力排除干净,防止管内存有压力而引起事故。
5.5 预制构件运输
5.5.1平板拖车运输
5.5.1.1大型预制构件平板拖车运输,时速控制在5km/h以内。简支梁的运输,除在横向加斜撑防倾覆外,平板车上的搁置点必须设有转盘。
5.5.1.2平板拖车运输构件时,除一名驾驶员主驾外,还应指派一名助手,协助潦望,及时反映安全情况和处理安全事宜。平板拖车上不得坐人。
5.5.1.3重车下坡应缓慢行驶,并应避免紧急刹车。驶至转弯或险要地段时,应降低车速,同时注意两侧行人和障碍物。
5.5.1.4在雨、雪、雾天通过陡坡时,必须提前采取有效措施。
5.5.1.5装卸车应选择平坦、坚实的路面为装卸地点。装卸车时,机车、平板车均应刹闸。
6 、 主要工序作业
6.1模板
6.1.1模板作业场地
6.1.1.1作业场地应搭设简易作业棚,修有防火信道,配备必需的防火器具。四周应设置围栏,作业场内严禁烟火。
6.1.1.2钢模、木材应堆放平稳,元木垛高不得超过3m,垛距不得小于1.5m,成材垛高一般不得超过4m,每增加0.5m应加设横木。垛距不得小于1m。作业场地应避开高压线路。
6.1.2模板制作
6.1.2.1制作钢木结合模板时,其钢木结合部位的强度、刚度应符合设计要求。
6.1.2.2制作中应随时检查工具,如发现松动、脱落现象,应立即修好。
6.1.3模板支立及拆除
6.1.3.1在基坑或围堰内支模时,应检查基坑有无塌方现象,围堰是否坚固,确认无误后,方可操作。
6.1.3.2向基坑内吊送材料和工具时,应设溜槽或绳索系放,不得抛掷。机械吊送应有专人指挥。模板要捆绑结实,基坑内的操作人员要避开吊送的料具。
6.1.3.3用人工搬运,支立较大模板时,应有专人指挥,所用的绳索要有足够的强度,绑扎牢固。支立模板时,底部固定后再进行支立,防止滑动倾覆。
6.1.3.4支立模板要按工序操作。当一块或几块模板单独竖立和竖立较大模板时,应设立临时支撑,上下必须顶牢。操作时要搭设脚手架和工作平台。整体模板合拢后,应及时用拉杆斜撑固定牢靠,模板支撑不得钉在脚手架上。
6.1.3.5用机械吊运模板时,应先检查机械设备和绳索的安全性和可靠性,起吊后下面不得站人或通行。模板下放,距地面1m时,作业人员方可靠近操作。
6.1.3.6高处作业应将所需工具装在工具袋内。传递工具不得抛掷或将工具放在平台和木料上,更不得插在腰带上。
6.1.3.7拆除模板时,应制订安全措施,按顺序分段拆除,不得留有松动或悬挂的模板,严禁硬砸或用机械大面积拉倒。拆下带钉木料,应随即将钉子拔掉。
6.1.3.8拆除模板不得双层作业。3m以上模板在拆除时,应用绳索拉住或用起吊设备拉紧,缓慢送下。
6.2 木工机械
6.2.1使用木工机械应遵守下列规定:
1)开机前必须添加润滑油脂,先试机,待各部机件运转正常后,方可开始工作。
2)机械运转中,如有不正常的声音或发生故障时,应先切断电源,再进行检修;
3)操作人员工作时,要扣紧衣扣和袖口,理好衣角,严禁戴手套作业;留长发的必需戴工作帽,长发不得外露;
4)木工机械上的转动部分,要装设防护罩或防护板;工作中更换刨刀、锯片、钻头或刃具时,必须切断电源,停止转动后方可拆装;
6.2.2圆盘锯
6.2.2.1操作人员应戴防护眼镜,站在锯片一铡,禁止站在与锯片同一直线上。锯片上必须安装安全挡板和滴水设施。锯片不得有连续断齿。
6.2.2.2锯片运转正常后方可进行作业。接料要待料出锯片15cm,不得用手硬拉,木料锯到接近端头时,应由下手拉曳,上手不得用手推进。
6.2.2.3作业过程中不得将木料抬高或左右扳动,必须紧贴靠山。送料力量要均匀,不得用力过猛,遇木节应减速。不得用木料挡刹锯片强制停车。调换锯片时,要等锯片自然停稳后方可进行。
6.2.2.4长度不足50cm的短料,不得上锯。半成品、边角料应堆放整齐。
6.2.3手电钻
6.2.3.1作业前,应检查有无漏电现象,并应戴好绝缘手套,穿上胶鞋或脚踏在木板上进行操作;
6.2.3.2钻头必须卡紧,大型电钻必须用双手扶把,钻杆要垂直;钻孔接近完成时,应轻压电钻,防止卡钻或扭断钻头;
6.2.3.3由底部向上部钻孔时,应用手或扛杆顶托钻把,不得用肩扛顶托钻把;向下钻孔时,不得用脚扶钻头,脚必须离钻头20cm以外;
6.2.3.4电钻工作中,应用钻把调整对准孔位,不得手扶钻头对孔;
操作中发现异常声音,应停止使用;工作后应切断电源,收好导线。

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