当前，高层、多层大跨度建筑，大型工业厂房、地下工程、桥梁等建筑的大量兴建，促使脚手架模板工程的应用日渐增多，但是一些施工企业不重视脚手架模板工程在施工中的安全作用，导致安全事故不断发生，不仅影响工程质量、施工进度和工程造价，而且还影响人们的生民财产安全。安全事故的频发，引起了各级政府的高度重视，也让我们各级施工企业在惨重的代价中吸取教训。分析脚手架倒塌事故的原因，并对事故原因提出相应的预防措施，对保证建筑施工安全具有积极的现实意义。
        一、 事故主要原因分析
        1、 脚手架搭设不合规范要求。施工队在脚手架施工中没有严格按照设计方案中提出的对脚手架进行受力验算，加支撑和锚点加固等方案中提出的对脚手架进行受力验算，加支撑和锚点加固等安全措施施工和自改变已审批的脚手架搭设施工方案，任意改动架体结构，图省事，违章冒险施工，加上监管不到位，施工质量极差，导致脚手架倒塌。
        2、 产品质量及市场管理问题。脚手架材质不符合施工要求，目前大概正在使用的手架，其中劣质、超期使用的不合格的钢管占80%以上，扣件90%以上为不合格产品。其原因是为了参与竞争，小企业和家庭式作坊不得不靠压低成本、降低价格来抢占市场，低价竞争的结果必然导致产品质量越来越差。由于建筑和租赁市场混乱，缺乏公开、公正、公平的交易环境和严格的质量监督措施，许多施工和租赁企业只图价格便宜，忽视产品质量，使一些设备好，技术强，质量高德厂家利益得不到保护，造成企业停产或转产，而许多设备简陋、技术落后的厂家的劣质低价产品大量流入施工现场，给建筑施工带来很严重的安全隐患。要解决以上问题，最关键是要有安全的现场施工安全管理体制和有权威的质量监督机构，并实施相应的职能，产品质量认证、产品标准制定和实施，产品安全认可等。
        3、 施工安全管理问题。虽然我们队执行脚手架安装的工人提出了需要具备高空作业的资格要求的，但是由于我们的工人结构大多是农民工，本身的素质不能达到操作的要求，加上我们的培训流于形式，因此造成了工人的安全意识淡薄，对操作的把控能力不够，对产品的理解深度不足，最终导致在实际的操作过程中，不能严格按照要求进行施工。再加上经验主义的主观原因，为安全生产埋下了极大的隐患，其次施工现场项目部对模板支撑系统执行规范规定技术要求观念不强，作业人员思想松懈，由于使用临时工较多，未按施工组织设计和施工方案进行作业，检查中常发现立杆间距变大现象；简化操作程序，未按公司规定的程序进行搭设，未进行严格检查或检查不彻底，致使薄弱环节未能及时发现，检查责任又不到位。现场管理人员更换频繁，建筑现场一线作业人员素质较低，存在技术交底和安全培训不到位现象。由于施工企业项目部多，地点分散，各种检查很难全面铺开，特别对于新招民工、民工培训和公司安全责任不能及时落实，安全措施不到位。
        二、脚手架安全防护措施
        3.1结构、装修用脚手架应按照相关规定支搭，采用外径48~51mm，壁厚3~3.5mm无严重锈蚀、弯曲、压扁或裂纹的钢管。
        3.2结构脚手架立杆间距不得大于1.5m，纵向水平杆（大横杆）间距不得大于1.2m，横向水平杆间距（小横杆）间距不得大于1m；装修用脚手架立杆间距不得大于1.5m，纵向水平杆间距（大横杆）不得大于1.8m，横向水平杆（小横）间距不得大于1.5m。
        3.3脚手架基础必须平整坚实，有排水措施，满足架体支搭要求，确保不沉陷，不积水。其架体必须支搭在底座（托）或通长脚手板上。
        3.4脚手架施工作业面必须满铺脚手板，离墙面不得大于20cm，不得有空隙和探头板、飞跳板。操作面外侧应设一道护身栏杆和一道18cm高挡脚板
        3.5脚手架施工层下方净空距离超过3m，必须在下方设一道水平安全网，双排架里口与结构外墙间无法防护时可铺脚手板。
        3.6整个架体应用密目安全网沿外架内侧进行封闭，安全网之间必须连接牢固，封闭严密，并与架体固定。
        3.7脚手架必须按楼层与结构进行拉接，拉接点垂直距离不得超过4m，水平距离不得超过6m。拉接必须使用钢性材料。脚手架必须设置连续剪刀撑，保证整体结构不变形。剪刀撑宽度不得超过7根立杆，斜杆与水平面夹角为45~60度。20m以上高大脚手架应有卸荷措施。
        3.8 各类脚手架搭设必须有专项设计方案，对20m以上高大脚手架和特殊脚手架必须有专项设计方案，并有总工审批和验收手续。
        3.9结构用里、外承重用脚手架，使用使荷载不得超过270公斤/平方米。装修用里、外脚手架使用荷载不得超过200公斤/平方米。
        3.10脚手架外侧边缘与外电架空线的边线之间应按规范保持安全操作距离。特殊情况必须采取有效可靠的防护措施。护线架应采用非导电材质，其基础立杆地埋深度为30~50cm，整体护线架要有可靠支顶拉接措施，保证架体稳固。
        3.11人行马道宽度不得小于1m，斜道坡度不大于1：3，运料马道宽读不得小于1.5m，斜道坡度不得大于1：6，拐弯处应设平台，并按临边防护要求进行防护。防滑条间距不得大于30cm。
        3.12用于临边、阳台、基坑防护的脚手架支搭要求参照公司脚手架安全管理制度执行。
        三、总结
        脚手架倒塌事故严重危害着施工人员的生命,对超高、超重、大跨度工程及特殊、复杂、技术含量高的大型公共建筑,如果发生事故将带来不可估量的损失。但只要我们首先从杆件、扣件材料进场把关,切实执行脚手架专项设计与架设方案的编制、审批及检查验收等系列保证措施,同时加强对施工人员的培训,政府部门加大监管力度,并且发动社会力量齐抓共管,此类事故一定会减少或避免发生。