1、 起重机、叉车司机必须熟悉操作过程、设备性能和安全注意事项。
        2、 起吊设备前必须对起重机、铲车、叉车进行全面的安全检查，并在空载试运转中检查行走、回转、起重等安全机构，确认正常后方可作业。
        3、 起吊要检查刮板输送机的机头机尾减速机过度节，槽子、支架等这些大设备是否连接到位，否则，严禁起吊。
        4、 起吊前必须将起吊物绑牢，吊钩悬挂点应与起吊物的重心在同一垂线上。
        5、 起吊物品使用的钢丝绳必须是整根无接头的钢丝绳，根据起吊物品重量要选择符合其安全系数的钢丝绳型号。
        6、 使用绳卡锁绳头时，应将压板面放在长绳头一侧，使用绳卡的数量、间距要符合规定，绳卡的松紧要适度，既要满足使用强度，又不能损伤钢丝绳及绳中麻芯。
        7、 起吊时钢丝绳必须与起吊物保持垂直，严禁偏拉斜吊。
        8、 严禁非工作人员进入施工现场，所有人员不准在起重臂或起吊物下方停留或行走。
        9、 起吊时现场要有专人指挥，指挥人员应站在能够照顾全面工作的位置，若指挥者与吊车或航吊操作人员中间有障碍物使其不能清晰辨认信号时，应设专人传递指挥信号，确保信号传递准确、清楚。
        10、 重物被吊起后不准在空中做长时间停留，需做短时间停留时，操作人员与指挥人员不得离开工作岗位。
        11、 起吊物品在下放装运时必须做到匀速移动，在下放到距地面或装运车辆承载面板100mm时,应检查预落位置是否满足装运要求，物品重心是否在装运车辆的重心中轴上。
        12、 设备吊装到位后必须进行固定处理，能使用螺栓固定的要上紧，不能使用螺栓固定的物品或其外漏部分要用绳索固定。
        13、 设备装车以后，要捆绑牢固。刮板机头机尾过度节减速箱等的大设备要用相当强度螺栓或铁丝将其固定在平板车上。
        14、 外形不规则的设备装车后可用铁丝捆绑，铁丝型号不低于8#，不少于四股。
        15、 对于拆卸后应对其各个连接结合面或易损部件采取保护措施，拆卸下来的螺栓、零件等部件要妥善保管，防止丢失。
        16、 设备需要侧立装车时，要用方木、道板等物品将其底座垫实背牢，严禁运输过程中出现晃动、重心偏移等现象。
        17、 固定物品时要做到对角平衡，绳索必须张紧，确保在运输过程中不会因震动而出现重心偏移、晃动、翻车现象。
        18、 机电车间要指派责任心强，经验丰富的职工对装车设备做固定处理，确保设备固定安全措施落到实处。
        19、 支架等大型设备在平地装车前，机电车间必须安排专人对运输设备的平板车进行详细检查，确保车辆完好，严禁使用带病车辆运输支架等大型设备。
        20、 刮板机头、尾等大型设备下井前运输队必须安排专人用40T刮板输送机链子对老钩和运输车辆进行连接，卡子车与卡子车之间用硬链接，如需用用链子，链子接口必须用连接环连接，连接环必须用螺栓锁口，螺栓必须上紧，并且做到两根连接链松紧一致、受力均匀。
        21、 下井前必须在主井下把钩准备一列与其入井大型设备重量相等的配重车，保证提升绞车两个滚筒受力平衡。
        22、 2米车房绞车司机下架时要集中精力、精心操作、匀速行驶，车辆下放速度不得超过0.5m/s，途中发现电流增大、松绳、速度突然加快等异常现象时必须立即断电停车。
        23、 大型设备在主井筒中运输时，运输队必须安排两名责任心强、经验丰富、手脚利索的人员跟架，跟车时应与前方车辆保持2米的距离，并且躲开绞车绳和另一码的配重列车。在主井筒2号横贯，4号横贯、主井下把钩安排信号工值守，值守信号工在下架时严禁进入井筒内活动。
        24、 提大型设备时要安排两名责任心强、业务素质高的绞车司机，操作时二人要密切配合，主司机控制按钮、绞车工作闸，听准信号，精心操作，副司机站在西帮控制紧急制动闸，遇到异常情况立即制动。
       
        25、 如因不执行措施或措施执行不好，发生事故将严格按照相关制度追究责任。
       
       
       
       
                                               机电车间
                                           2010年6月24日