随着气温的不断变化，防断工作是冬季施工工作的重点。为了使责任区段线路设备始终处于可控状态，确保线路设备畅通，根据防寒、防断的要求，特制定以下防断措施：

1、项目部每周要不少于一次对所在责任区段重点地段的全面检查，遇气温零下3℃时，包保干部必须到岗到位，同时对责任区段的线路设备及防断机具进行全面检查。

2、工班线路巡道工要严格按巡回次数进行巡检设备，重点加强接头前后路桥过渡段、无缝线路缓冲区接头、无缝线路加固处所及无缝线路插入短轨地段的检查，并认真填写《线路检查交接记录本》记录，并由工长签字确认。

3、加强工班作业组的检查，各班对每日作业地段及前后100米范围内的线路设备，带班负责人要进行细致检查，对作业后的地段要进行详细的质量回检，发现问题及时安排人员处理。

4、对以下地段要重点检查：一是接头焊补处所；二是道岔尖轨，基本轨竖切部分；三是加固处所，特别是气铝焊接头；四是插入短轨地段。同时将每次检查情况按要求做好记录。

5、严格执行防断值班制度，项目部每日安排不少于两名干部值班，每日保证有一名项目副经理值班。工班每日值班必须有一名工班长在岗，路工人数不少于半数（不足6人时安排民工补充）。项目部干部、各工班长手机要24小时开机，保持信息畅通。

6、项目部做好防断应急配品点，确定防断配品设备管理员：×××，加强防断机具入冬前的检查（每周检查一次），机具专人使用专人保养， 确保机具正常使用。要保证防断工具齐全、良好，动力设备要经常处于良好状态，保证正常使用。遇有气温零度时，要提前对防断机具做好预热准备。防断机具必须存放有保暖的房间内，不要搁置在凉棚内。

7、发现又断轨故障情况后，要带齐检查处理所需的工具材料，立即奔赴现场进行检查处理，项目部干部接到通知后必须第一时间内向公司调度汇报，断轨故障未消除和原因不清时绝不能盲目放行列车。具体检查处理程序如下:

①确定故障区段及具体位置。

②上线检查，按规定做好一切防护工作，携带好对讲机，每股钢轨不少于一人，另一人带特制的鼓包夹板、急救器在路肩上同步进行，同时在车站派设驻站防护员，（区间再增设一人，与车站防护员加强联系），及时反馈现场信息。

③勾通信息渠道，驻站与现场随时保持联系，随时沟通现场情况，通报信息包括：地段、出动检查时间、人数、故障原因、抢修开通时间等，若两处断轨，项目部必须配足劳力同步检查整治。

④检查后确认工务设备良好，按规定要求登记放行列车。

⑤发现断轨后，当轨缝小于50MM时，应采取紧急处理，在断轨处上好夹板或鼓包夹板，用急救器加固，在断缝前后各50米拧紧扣件，并派人看守，按限速5km/h放行列车。如断缝小于30MM时，放行列车速度为15-25km/h。同时在断缝两侧约3.8米处，轨头非工作边上做标记，并准确丈量两标记间的距离和轨头非工作边一侧的断缝值，作好记录。钢轨折损严重，或断缝大于50MM，已经紧急处理后，应按规定封锁线路切割插入6米同类型钢轨，进行临时处理。钢轨断缝处紧急处理或临时处理后，按规定及时插入断轨进行焊复，恢复无缝线路轨道结构。