1  工程概况
        仁怀至赤水高速公路RCTJ-17合同段位于贵州省遵义市习水县境内。标段内设置大、中桥1540.3m/7座，桥梁上部结构为30m、40m预应力混凝土T梁，下部结构为柱式墩、空心薄壁墩和桩基础。全标段共计桩基183根，桩长15～22m，桩径1.4m～2.2m。
        2  地质水文情况
        工程所在地主要为浅切侵蚀中山地貌，地势陡峻；岩性为侏罗系中下统自流井群第三段（J1-2zl3）灰岩夹泥灰岩和第四段（J1-2zl4），泥岩夹薄层砂岩，部分区域含有薄煤层；属亚热带季风气候区，山地气貌特征明显，气候温和湿润，雨量充沛；地表水系不发育，地表水系以沟谷溪流为主，随季节变化极强，基本上为季节性溪流，暴雨季节形成山间洪流，地下水主要为基岩裂隙水合松散堆积层孔隙水。
        3  施工方案选择---地质、环境因素
        由于地处山区，地表水系不发育，交通不便，施工便道修筑困难，无法满足大型机械施工要求，因此采用人工挖孔桩施工。对于距当地村民房屋较近的区域，不宜采用爆破施工的地方，采用水磨钻成孔。
        4  施工工艺---钻爆法； 
        人工挖孔桩成孔工艺见图1。图1位置错误
        5  施工方法
        5.1  施工准备
        （1）平整场地，清除坡面危石浮土，采用砼硬化施工平台，四周设置临时排水沟。
        （2）测量放样，确定桩孔的具体位置。
        （3）平整场地后，先施工锁口先---具体做法：几何尺寸、模板、砼标号等。
        （4）测量复核桩孔中心位置，然后在锁口上投测桩位十字轴线并用红油漆作上记号，钉上铁钉，以便挖孔过程中随时对桩的平面位置和竖轴线的倾斜情况进行检测。
        （5）桩位复核完成后，安装活动井盖、垂直运输装置、底吊斗和排水通风、照明设施。
        5.2  桩基成孔
        5.2.1  人工爆破成孔---孔口、护壁工程、渣料提升做法
        采用微差爆破，爆破次序依次为掏槽眼～辅助眼～周边眼。启爆采用电雷管起爆系统。孔内爆破后必须先通风排烟15分钟后，经检查无有害气体，施工人员方可下井继续施工作业。每成孔1m，及时施工护壁，确保孔壁稳定。
        在桩基开挖到基底设计标高后，应进行孔底检查处理，同时检查嵌岩层深度是否符合设计要求。必须做到无松渣、淤泥、沉淀等松动的软层；并进行孔底钎探了解孔底以下地质情况是否满足设计要求，钎探深度4m，探孔梅花形布置。
        5.2.2  水磨钻成孔---钻机选择、布孔参数、
        钻机固定后，先用套筒沿桩基设计线进行取芯，柱体岩芯与护壁内壁相切，将岩芯取完后，桩基外围便形成一个环形临空面；再以二锤锤击钢楔分裂中部岩体，已水平冲击力使岩石沿锤面拉裂，底部翻升水平剪切破裂，以电动卷扬机出渣。每成孔1m，及时施工护壁，确保孔壁稳定。
        在桩基开挖到设计标高后，及时清理孔内积水，防止孔内泥岩浸水风化。积水清除后，进行钎探探孔。
         
        图1   人工挖孔桩成孔工艺流程图 
        6  安全措施---将部分内容纳入施工方法中
        （1）孔口施工范围内必须三面设置带有警示色的钢管围栏并挂密目安全网，高度宜在1. 2m，并设置醒目标志牌。